CZECH LAND ROVER FORUM

Ahoj lidi, nemám moc veselé Vánoce, protože mě zlobí LR Freelander. Přes Štedrý den jsem při jízdě pořád cíti naftu, ale nevěděl jsem co to je. Podle palivoměru jsem měl pocit, že špatně ukazuje nebo se mi ztrácí nafta. A dnes mi auto při jízdě chcíplo, protože nebyla ani kapka nafty v nádrži. kouknu pod auto a po natankování a nastarování mi pod motorem teče nafta skoro proudem, ale když je motor vypnutej tak to neteče (nebo minimálně). prosím co to může být, jsem nováček a netuším. Díky za jakoukoliv radu H.

Asi nějaká děravá hadice, nebo trubka, chce to zjistit odkud to teče.
Jakej máš motor Td4 nebo klasiku Tdi

Hod pod auto karton a nastartuj na minutku. Podle kapek poznas misto. Evidentne je to po ceste, kdyz cerpadlo zacne naftu podavat. Naftu hlidej, kdyz tak ji pretahni hadici do kanystrů.

mám klasiku tDi r.v. 1999, co tak může stát oprava? díky za radu. h.

Na dálku se špatně spravuje a ještě hůř odhaduje cena.

V PRVNI RADE ZJISTI KDE TO TECE!ZACNI U FILTRU-PO TRUBKACH AZ K CHLADIČI NAFTY KTERY NAJDES NAD VODNIM CHLADIČEM DÁLE K VSTŘIKOVACÍMU ČERPADLU+VYSOKOTLAKÉ TRUBKY K VSTŘIKŮM+PŘEPADY NA TRYSKÁCH A ZPÁTEČKA DO NÁDRŽE POTOM ŘEŠ AŽ CENU

Zaměř se na přepady za vstřikama, s největší pravděpodobností, tak jak to popisuješ, tamtudy jde nafta ven. Oprava pak ani nemusí být drahá ( nahradíš třeba jen hadičku ).

díky kluci za rady zítra to snad dá rychle servis do kupy. díky h.

Ahoj nedavno jsem řešil podobný problém.Smrděla nafta tekla pod auto ze šusplechu.Jak píše Do Lite byla to přepadová hadička mezi vstřiky oprava cca 10 mim a stalo mně to 100 kč vymnenily mi všech 5 ks hadiček.Cesta do servisu byla delší a draší než oprava .

tak už je to oparvené ,včera jsem byl v místním serivsu a za 500kč vyměna hadiček , super, a díky za info všem. H.

prosím ještě dotaz - jak Vám fungují ostřikovače čelního skla? když otec auto koupil tak měli slabej tlak a při delším stlačování páčky na osřikování sotva voda dostříkla na sklo. Teď už po stisknutí nestříkají ostřikovače vůbec. kde může být zakopaný pes? díky za info a sám doufám, že to je poslední porucha ,

Jinak co tak stojí rozvody na LR Freelander 2.0dti r.v. 1999? nevíme přesně kdy byly dělaný tak pro jistotu teď má auto najeto "údajně" 95tis.

Díky H.

Rozvody se podle navodu dělaj v 80 tisících cenu neznam taky mně
zajímá jen mi bylo řečeno že tam jsou dva rozvodaky prý kvuli naft.
čerpadlu.Já mám najeto 176 tis.a taky mně čekaj.V servisce mám
napsanou výměnu ve 119 tis tak nevím .

co se týče rozvodů, právě otec pojede tento týden na kontrolu jak se to jeví.

a ostřikovače: tak trochu změna, právě jsem zkontroloval tu směs, ale vím, že tam byla dolitá než to přestalo fungovat a nebylo to zamrzlé. Tak jsem dolil vodu až po okraj a najednou ostrikovače fungujou. Ale nemyslim si, že by to bylo nedostatkem vody, dolejval jsem jen tochu a byla plná nádržka. A ten tlak je pořád malej, je to normální? Díky h.

Mě taky na první a druhý zmáčknutí jen frflaj, pak ale začnou stříkat.

Už jsem si na to zvykl.

a zadní ostřikovač je na tom podobně

geršák píše:a zadní ostřikovač je na tom podobně

zadní taky nestříká pokud nestříká přední, co na to může mít vliv?

Zdravim, koupi Freecka v minulem tydnu mi samozrejme zacaly i s nim spojene starosti. Zatim jsem zde vznesl dotaz ohledne toho, ze mi spojka zabira vpodstate tesne nad podlahou a ze kvalty jdou radit dost tezce (zatim bez odpovedi) a ted mam dalsi "problem". Dnes rano jsem nastartoval a zacala mi tect (nebo spis kapat - cca 1 kapka/5-10s) nafta. Koukal jsem a je to jakoby kousek od predniho praveho kola smerem do motoru... Doufam ze to budou jen vyse zmninene hadicky a nic vic... No co nejdriv se na to podivam na zvedaku a snad zjistim co to je... Pripadne dalsi rady uvitam!

Porádí někdo s nákupem v UK.Potřeboval bych koupit ložika a chladič do IRD.Díky

kelf píše:Porádí někdo s nákupem v UK.Potřeboval bych koupit ložika a chladič do IRD.Díky

Zkus se obrátit zde, mám repas IRD a zalepený chladič a zatím super.

http://landroverforum.klape.cz/forum/vi ... =12&t=6504