CZECH LAND ROVER FORUM

Zdravim, mam taky problém auto po nastartovaní chyti az na druhy krát a jazdim na tri valce najpr to sekalo a teraz uz uplne ze zle. kable sviečky hlava rozdelovaca palec rozdelovaca secko bolo menené :/ kde moze byt problém ? aj skrtiacu klapku som cistil neni to s palivom? poradte prosím

Skoušel jsi už to čerpado?

y.sajty píše:Skoušel jsi už to čerpado?

tesneni pod hlavou,hlava,pridrenej motor???????

čerpadlo pekne tlačí stým nebude problém. keby to bolo tesnenie pod hlavou tak by som mal olej v nadrzke na vodu alebo by som furt nalieval vodu si myslím.

moja mnela na puntu stejnej problem taky ji to chytalo blbe a na 3 hrnky ,voda chybela minimalne,trvlo to mozna 2 mnesice nez to tesneni ruplo poradne a tim se pricina odhalila

takze hovoris vymenit a uvidí sa? rozmýslal som ze ci to nemoze robit strekovacia jednotka bud to tesnenie alebo ci dobre dávkuje benzin a ci náhodou ne v kapkách davkuje to by malo tak rozprasovat co mi hovorili

nech si zmnerit jednotlivy hrnky jaky maj tlaky,taky je moznost nechat zmnerit jestli ti do chladiciho systemu neproniky co2

diky dobrá rada , uz som stoho blázen vyemnim secky tesnenia len te sviatky ma brzdili mas skusenosti aj doma sa to dá vymenit? neni to nejak komplikované? tesnenie pod hlavou myslím

neblazni nerozeber pul auta nech si zjistit pricinua pak to teprve opravuj,no jestli nemas skusenosti tak na to tesneni pod hlavou zapomen nebo rozhodis rozvody a motor jde do řiti

aha práve preto sa pýtam. diky za rady , tak skocim stým do servisu a nech mi secko premerá servisák dufam ze sa to vyriesi lebo neska sa mi to uz uplne na tri válce tahalo .doteraz to bolo zle startovanie a obcas to sekalo pri jazde a auto nemalo vykon a neska uz jazda uplne na totalku zláá nemá tah vseliaké pazvuky to dava skapína dusí sa ach proste uz mato sere :/

pokud to vydava divny zvuky tak nikam po ose nejezdi ,bud mechanika k autu,nebo odtah do servisu na lane nebo odvoz na podvalu.hlavne to nestartuj

te zvuky dáva ked prudko pridám dusí sa a to bude tým ze ide na tri valce

Nebo ventil, v horším píst, změř komprese, shoď víko a omrkni to zvrchu, když s tím budeš točit klíčem tak na ruce taky poznáš jestli jedna chybí.

A co dym?Nejde biely dym?

zdravím vykrúť sviečky, nepomiešaj ich,polož si ich tak,alebo označ ktorá z ktorého valca a podľa sviečky vieš aká je zmes a či všetky sviečky sú rovnaké - rovnako opálené ? tá ktorá sa odlišuje a vieš z ktorého valca je tak tam hladaj chybu,či dáva zmes - kontrola strekovača, či má elktriku,bohatá zmes alebo chudobná, chod nato vylučovacou metódou. Držím palce - zároveň spoznávaš a učíš sa o svojom aute

Pedrokloki píše:zdravím vykrúť sviečky, nepomiešaj ich,polož si ich tak,alebo označ ktorá z ktorého valca a podľa sviečky vieš aká je zmes a či všetky sviečky sú rovnaké - rovnako opálené ? tá ktorá sa odlišuje a vieš z ktorého valca je tak tam hladaj chybu,či dáva zmes - kontrola strekovača, či má elktriku,bohatá zmes alebo chudobná, chod nato vylučovacou metódou. Držím palce - zároveň spoznávaš a učíš sa o svojom aute

JJ, ale u řízenýho motoru s váhou vzduchu je to trochu složitý poznat, protože jednotka pak špatně nastaví ostatní válce, když jeden nejde. Zkusil bych tu kompresi, pokud bude ok, pak se dá hledat dál. Jednou jsem se taky trápil, nakonec tam byl prasklej talířek hydroštelu na výfukovým ventilu a lítalo to sáním, jednotka to nedávala . Ale to byl jinej motor. Tam ale komprese byla ok, kompresimetr nevidí že tlak nepadá kde má. Docela maturita. Od tý doby koukám hned pod víko ventilů, je to jednoduchý. Auta co jezdí na plyn, nebo jezdily, nebo na chudou směs kvůli špatný váze navíc trpí na zaklepávání a následný podpalování ventilů. Taky umí prasknout péro ventilu, nevím jak u LR, ale někde bývají dvojitý, což se při měření komprese taky jeví že to je ok, ale za běhu to nestíhá vracet a válec nepálí. To je dost nebezpečný, může spadnout ventil.
Pokud ti tam ale valí benzín, moc s tím netoč, nebo se ti zadře, benzín umeje válec a je to špatný

chlapi dakujem za informácie zajtra to ide do servisu tak uvidím co stým spravia a ked bude slapat hned dám vedet čo stým bolo

Tak freečko opravené, rozvodovvy remen bol cely od oleja simeringy boli v prdely a bol preskoceny o jeden zubok preto bol nepravidelny chod motora, dalsia záhada bola v cerpadle hlavne pri studenom starte netlacil dostatočnym tlakom vynechával obcas ,vymenené cerpadlo .daly novy program a auto ide jak lux

Výměnu čerpadla jsem ti doporučil už před měsícem,tvrdil jsi,že ti tlačí dost!

dobre berem, tvrdil si ale co by som mal z cerpadla ked mi rozvody boli preskočené to ze mi nestratovalo na prvu supu ano cerpadlo ale ze vynechával motor tak to boli rozvody .tvrdil si aj cidlo nasavaného vzduchu a vidíš nevyšlo to radse som to supol do servisu a mám konečne pokoj