CZECH LAND ROVER FORUM

ahojte ! mam taky problem, ze moja td4rka (automat) bola na diagnostike a tam zistili ze na chybe je palivova rozdelovacia jednotka a chlapik mi povedal, ze mam dat novy palivovy filter , vycistit egr ventil a aj nadrz mam pozriet ci je cista a potom ze mam poriadne auto prevetrat. Tak sa aj stalo a vsetko bolo v pohode , nic nesvietilo a auto islo ako hodinky.

Lenze teraz to zacalo zase, ale + zacalo dimit na bielo asi po 2-3 minutach a potom vkuse dimi a dimi(ako avia pri starte) a uz aj na volnobehu zacne svietit nudzovy rezim a ide ako keby na 3 valce a trase motor ako nenormalny.


dakujem za napady a pripomienky, o dva dni idem do servisu + diagnostika

Zdravím, no asi tě nepotěším to co jsi provedl před tímto problémem, motoru jen pomohlo, ale nemá to s tím nic společného, TD4 motor je germán, neznám freečko 1, které by bylo pod 100 tis.km, myslím, že máš podstatně více a to co popisuješ, je problém vstřiků, visí, nezavírají a v podstatě ti to teď funguje jako zadýmování na tanku, nafta teče do válce i kdy nemá, tam se zplynní a to je ono, takže co to znamená : vstřiky ven, žhaviče ven, protože vstřiky jsou peiso BOSCH, a ty více jak 200tis km těžko polykají, někdy stačí vyčistit zrepasovat někdy jsou po smrti. Žhaviče nové. Kabeláž to není, protože to by vstřik nejel vůbec a bublalo by ti to na 3válce.
Fusač