CZECH LAND ROVER FORUM

Ahoj chcem sa poradit, lebo sa mi hreje V8 a to pri jazde na ceste bez nejakej vacsej zataze.

Ahoj, mal som kedysi V 8 3,9 efi v range a podobný problém. Auto som kúpil s motorom v "kufri".Pri jazde praskla hadica do vodnej pumpi a motor úplne vyvrel. Mantinel čo mi ten motor potom skladal dal síce nové tesnenia ale nadal zrovnať hlavy. Mne to potom vyvieralo, teplota aj pri napevno spojenej vrtuli išla hore viac pri jazde ako pri státi a aj olej mi mizol. Ak ti nezrovnali hlavy tak to môže biť príčina.

Tak nevím, jestli tě nepotkal "fenomén" prasklého bloku, který je známý u všech rover v8 nad 3,5 litrů obsah. Těžko se to určuje, musel bys nechat otlakovat blok za tepla, což ekonomicky nevychází líp, než tam přehodit rovnou celý motor.
Tady je něco k tématu:
http://www.youtube.com/watch?v=X_NTa6Ag954" onclick="window.open(this.href);return false;

Nejaku dobu po vymene tesnenia som na to jazdil asi 100km a bolo to v pohode aj v zatazi v terene nehrialo to a islo oka! tak ta vymena tesneni pomohla, len potom dlhsie stal a dalej vid popis.

No same katastrofic predpovede

.... nemohla by to robit vodna pumpa, alebo termostat ze neotvori prehreje a potom vytlaci??? asi nie ze lebo chladic sa hreje zaroven s motorom.

Alebo sa este opytam co ta slichta? na zalepenie chladicov nemohlo to niekde upchat napr v motore a teraz to sposobuje to blbosti???

A este prosim kde sa nachadza cidlo na snimanie teploty vody? na termostate? neviem to nejak v manualy najst, lebo prave mi je zahadne ze nejde hore teplota na ukazovateli viac ako je normalna teplota takze nikdy v kabine nevidim ze sa to vari.

Diky.

Čidlo je na sacím potrubí upředu, jak je vstup hadice od chladice.

eliott píše:Čidlo je na sacím potrubí upředu, jak je vstup hadice od chladice.

diky jen proc mi ukazuje normalni teplotu, kdyz se vari, to musim zjistit

Roloaded píše:

eliott píše:Čidlo je na sacím potrubí upředu, jak je vstup hadice od chladice.

diky jen proc mi ukazuje normalni teplotu, kdyz se vari, to musim zjistit

Třeba už je v motoru bublina a čidlo zkresluje.

eliott píše: Třeba už je v motoru bublina a čidlo zkresluje.

takze to uz tiez vidis na blok odhadom??? co vymena chladica a poriadne odvzdusnenie?

Jestli ti chladič teče, tak ho stejně musíš vyměnit. Tak ho vyměň a změř si tlak v chladícím systému. Bloku bych se ale bál...

eliott píše:Jestli ti chladič teče, tak ho stejně musíš vyměnit. Tak ho vyměň a změř si tlak v chladícím systému. Bloku bych se ale bál...

jasne uz se meni ... uvidime. jen zjistuju co dal by to mohlo byt a co skouknout az ho pohrbim a pujde na vymenu. Tady nejak nikto do toho nevidi a kazdi se toho boji a ku vam, znalcum je to daleko!

Tak jak jsi dopadl? Něco nového?

No po kvalitnim odvzdusneni a skrateni hadice pod uroven chladica ( aj ked aj druha nadobka co som mal z V8 RHD bola na spoji praskla a teda neni natlakovana) som dosiel bez problemov 50km voda sa drzala a nic sa nevarilo a netlacilo. Uvidime 100perc verdikt bude asi az ked vymenim nadobku a bude to pod tlakom ci je to uplne oka.