CZECH LAND ROVER FORUM

Zdar chlapci.Dost som tu toho prečital,že ma freelander slabe brzdy.Tiež sa zda,že mi brzdi slabo.Na suchom asfalte možem tlačit na pedal ako chcem silno a aj tak nedonutim ABS k činnosti.Na mokrej ceste to už ide.Mate to tak všetci,že to na suchej ceste fakt nezaflekuje,alebo mam niečo pokazene?Dakujem.

starec62 píše:Zdar chlapci.Dost som tu toho prečital,že ma freelander slabe brzdy.Tiež sa zda,že mi brzdi slabo.Na suchom asfalte možem tlačit na pedal ako chcem silno a aj tak nedonutim ABS k činnosti.Na mokrej ceste to už ide.Mate to tak všetci,že to na suchej ceste fakt nezaflekuje,alebo mam niečo pokazene?Dakujem.

Já si na brzdy nemůžu stěžovat - tedy v rámci váhy, co to auto má

Znamena to,že dokažeš na asfalte zabrzdit tak aby ti bloklo kola samozrejme v ramci možnosti kvoli ABS,alebo nie kvoli vahe auta.

starec62 píše:Znamena to,že dokažeš na asfalte zabrzdit tak aby ti bloklo kola samozrejme v ramci možnosti kvoli ABS,alebo nie kvoli vahe auta.

A proč bych měl brzdy auta týrat kvůli tomu, aby něco takového zkoušel? Nemám o moc delší brzdnou dráhu než s osobákem (když už to náhodou potřebuju ... nicméně nejezdím stylem brzda-plyn-brzda) a ABS se mi spíná spíš při brzdění na kluzkém povrchu.

Nejde mi o to pretekat sa na tomto aute a brzdit ako o život,ale oproti mojmu druhemu autu osobaku brzdi o dost slabšie,ale zase ten osobak nema abs.Myslel som,že to auto by malo brzdit aspon s takou intenzitou,aby sa spustilo abs.Preto sa pytam na poznatky ostatnych,aby som vedel,či to tak ako to mam ma byt,alebo mam niečo pokazene.Tak prosim napište aj ostatni.Dík.

pokud to chceš vyzkoušet, tak se nespíš bát v 70 opravdu dupnout na brzdu vší silou, pokud ti to nezavrže - nezarachtá a netrhne nohou, pak máš opravdu někde problém

tagr píše:pokud to chceš vyzkoušet, tak se nespíš bát v 70 opravdu dupnout na brzdu vší silou, pokud ti to nezavrže - nezarachtá a netrhne nohou, pak máš opravdu někde problém

Souhlas. Já to nedávno nechtěně musel vyzkoušet taky,na suché rovné asfaltce při 80 km/hod. Šoférovi přede mnou vyběhl do cesty pes. ABS kopalo do pedálu jako o život.

starec62 píše:Zdar chlapci.Dost som tu toho prečital,že ma freelander slabe brzdy.Tiež sa zda,že mi brzdi slabo.Na suchom asfalte možem tlačit na pedal ako chcem silno a aj tak nedonutim ABS k činnosti.Na mokrej ceste to už ide.Mate to tak všetci,že to na suchej ceste fakt nezaflekuje,alebo mam niečo pokazene?Dakujem.

To že Free má Slabe brzdy naznamená, že auto slabo brzdí tak ako to opisuješ ty, ale že sa rýchlo prehreju, opotrebuju a pod. pretože su konštrukčne zastaralé.

Karab píše:

starec62 píše:Zdar chlapci.Dost som tu toho prečital,že ma freelander slabe brzdy.Tiež sa zda,že mi brzdi slabo.Na suchom asfalte možem tlačit na pedal ako chcem silno a aj tak nedonutim ABS k činnosti.Na mokrej ceste to už ide.Mate to tak všetci,že to na suchej ceste fakt nezaflekuje,alebo mam niečo pokazene?Dakujem.

To že Free má Slabe brzdy naznamená, že auto slabo brzdí tak ako to opisuješ ty, ale že sa rýchlo prehreju, opotrebuju a pod. pretože su konštrukčne zastaralé.

A co konkrétně je na nich konstrukčně zastaralé? Vždyť Free má úplně stejný systém brzd jako většina osobáků a přední i jako většina ostatních LR. Třeba DII i D3 i RR P38 má úplně stejný systém předních brzd. Akorát kvůli váze větší. Tak úplně nechápu co je na Free brzdách zastaralé.

A k původní otázce. Často se stává, že prorezne podtlakový posilovač na pedálu. Pak si to stále přisává vzduch a ty brzdy jsou takové tvrdší. Zkus to nastartovat, nechat chvíli běžet, měj připravenou otevřenou kapotu. Pak to vypni a rychle jdi k tomu posilovači brzd a poslouchej jestli náhodou neuslyšíš jak si to přisává vzduch.

K

Dneska som konečne skusil,čo ste mi radili urobit.Pri rychlosti približne 80 som celou silou šlapol na brzdy.Skušal som to tri krat a aj ked som zatlačil tak,že som skoro sedadlo utrhol,aj tak som abs nedonutil k činnosti.Pri daždi abs funguje v pohode.
Tu druhu vec s tym prisavanim som skušal tiež,ale nepočut nič syčat.Teraz už neviem čo s tym.Nemate ešte nejaky napad?

Vezmi to někam, kde mají válcovou zkušebnu na brzdy a umí na ní trvalou čtyřkolku. A zkuste, jestli chodí všechny brzdy, včetně ruční. To aby uměly trvalou čtyřkolku je nutnost, jinak by auto mohlo při testu z válců pěkně ujet. Druhá možnost je shodit kardan co vede dozadu a tím rozpojit pohon. Pak by to mělo jít i na normálních válcích co točí jednou nápravou.

Kardan mam dole a na stk som bol pred mesiacom.Brzdy boli v poriadku,myslim sumernost,ale ten čo to testoval hovoril,že to brzdi tažko,akoby bol slaby posilovač.Ale posilovač bud ide alebo nejde nie?

Free opravdu není v brždění žádný přeborník. Hlavně pak nejstarší roky s nechlazenými brzdovími kotouči. Na to abych donutil ve Freečku k činosti ABS na suchém povrchu, bych musel zlomit brzdový pedál. Stačí ale trochu vody nebo sněhu a vrčí jak o život. Takže je to normální.

Maxsel presne si to vystihol.Presne takto brzdi freelander mne,len som chcel vediet,či je to normalne,alebo mam hladat niekde chybu.

A co konkrétně je na nich konstrukčně zastaralé? Vždyť Free má úplně stejný systém brzd jako většina osobáků a přední i jako většina ostatních LR. Třeba DII i D3 i RR P38 má úplně stejný systém předních brzd. Akorát kvůli váze větší. Tak úplně nechápu co je na Free brzdách zastaralé.

A k původní otázce. Často se stává, že prorezne podtlakový posilovač na pedálu. Pak si to stále přisává vzduch a ty brzdy jsou takové tvrdší. Zkus to nastartovat, nechat chvíli běžet, měj připravenou otevřenou kapotu. Pak to vypni a rychle jdi k tomu posilovači brzd a poslouchej jestli náhodou neuslyšíš jak si to přisává vzduch.

K [/quote]
No ak tu večšinu osobakov myslíš Škoda felícia a pod tak potom ano, ale to neznamená že brzdy su vhodné pre SUV. To že sú konštrukčne zastaralé je vidieť na prvý pohľad, vzadu bubnová brzda s malinkými čeľusťami, ventilované kotúče sú až tuším od roku 2001 aj to rozmer kotúča je malý, trecí segment je taktiež rozmerovo na úrovni felície, kontrola opotrebovania doštičiek není, pumpa ABS má v spojení s o systémom zjazdu s kopca dlhú odozvu. Posilovač brzd je prázdny na druhé zošliapnutie. o rozmiestnení pedálov v aute sa radšej ani nevyjadrujem. Ale jeden argument za všetky, keď s plne obsadeným Free zídem poriadný kopec s asistentom dva krát za sebou brzdý su riadne prehriate a asistent nefunkčný.
Po tom ako som zadné brzdy prerobil na kotúče je to omnoho omnoho lepšie

Chlapi oživim tuto temu. Požičal so synatorovi auto a po chvili mi vola že to nebrzdí. Nakoniec vysvitlo že to brzdi ako vždy teda na h...o ,len on bol z toho vystresovany lebo na tak zle brzdiacom aute ešte nešiel. Už s tym musim niečo robit,lebo sa niekomu zozadu pozriem do kufra Ako sa da spolahlivo zdiagnostikovat posilnovač. S tym budem musiet asi začat. Pripominam,že nič nesičí ani nič podobné. Dik.

zacal by som tym, ze odpojim podtlakovu hadicu od posilovacu a porovnam brzdny ucinok pred a po odpojeni...

V první řadě bych zkontroloval stav třmenů, zda nejsou zatuhlé destičky, stav kotoučů - to je základ.
A samozřejmě kvalita destiček.
Vždy mě pobaví, jak někomu je jasné, že je věc zcela na nic, ale přitom nemá ponětí o základních principech fungování....

Ked som bol na stk tak brzdy brzdili sumerne a tak isto mi auto same nepribrzduje,tak si myslim,že doštičky a strmene nie su zaseknute. O kvalite kotučov a platničiek sa toho moc povedat neda iba to že na pohlad su kotuče bez rýh a nehádžu a platničky su nezodrate.
S tym odpojenim hadice to je dobrý napad a vyskušam to hned ako sa trochu vyčasí.

ahoj, řeším podobně slabé brždění na d1 a podezřívám blbé brzdové destičky tak jestli se někomu po změně značky destiček něco zlepší dejte vědět