CZECH LAND ROVER FORUM

Nechal jsem namontovat OME podvozek a mechanik mi připomněl jednu starou nezodpovězenou otázku.
Nemám měch, ale je tam vzadu na nápravě nějaký kompresorek a hydraulické zvedáky. Tuším snad dobře, že jde o nějaké vyrovnávání v zatáčkách či při zatížení. (???snad to tu někdo nazval SLS???) Jak ale poznám, že vůbec funguje? Je možné to nějak slyšet či poznat, že pracuje? Lze to nějak otestovat?
Prostě jsem nikdy nezaregistroval chod té vymoženosti...

kompesor tam nemas je to napojene na hydrauliku - je to aj na prednej naprave a je to super vec . do 40 km rychlosti je to nefunkcne a po prekroceni 40 sa to aktivuje skus prudko vbehnut do zakruty a pozoruj ci bude auto vo vodorovnej polohe - ak ano tak to mas funkcne

patrik píše:kompesor tam nemas je to napojene na hydrauliku - je to aj na prednej naprave a je to super vec . do 40 km rychlosti je to nefunkcne a po prekroceni 40 sa to aktivuje skus prudko vbehnut do zakruty a pozoruj ci bude auto vo vodorovnej polohe - ak ano tak to mas funkcne

no nevtusim o jakem aute je res ale TD5 ma kompresor pod ridicem je tam Wabco komprik

Ten system se jmenuje ACE viz zkratky
Funguje to jak psal Patrik.
Vše funguje systemem hydrauliky. Máš na motoru čerpadlo, na podvozku se zbíhají všechny hadičky do rozdělovacího bloku a ten ovládá jednotlivou pistnici na stabilizátoru nahoru nebo dolů jak je potřeba auto naklonit.

... jo jsem zapoměl. SLS je systém vzduchového pérování na zadní nápravě

Dík admine a prosím tě, taková podotázka. Je možné ten systém nějak prověřit, abych zjistil zda funguje aniž bych se s tím hnal do autorizovaného servisu? Jak jsem psal, v životě jsem si chodu toho ACE nevšiml.

Jako uživatel to asi nepoznáš, chce to někoho kdo má Discoveru bez ACE a svést se, pak poznáš rozdíl, nebo si udělej výlet k nám