CZECH LAND ROVER FORUM

vzhledem k trvajicim zdravotnim problemum se zady nemuzu ridit LR bez posilovace, proto prodavam.

Land Rover Lightweight 1976, co byl vyraben pro holandskou armadu, 24 V, v piskove barve NATO, renovace u p. Ubl ve Zdicich.
Prosim Alika, ktery auto zna lepe nez ja, aby popsal co bylo na aute delano a v jakem je stavu.

odkaz na foto : http://weet.rajce.idnes.cz/prodej_LR_LW/#DSC_0461.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
Fotky jsou z konce leta, proto bez platene strechy (kupovana nova minulou sezonu) a je samozrejme k autu, stejne tak jako mnoho prislusenstvi (bocni drzaky na kanystry atd.)

Auto je k videni v Praze (mam ho v garazi)

Cena : 180.000,- Kc (treba i na splatky)

Mozna vymena za LR90 s posilovacem rizeni.

Kontakt prosim pres SZ ci 605 235 063

nadherne auto

cela renovace je zdokumentovana zde: http://allik1983.rajce.idnes.cz/LW_renovace/" onclick="window.open(this.href);return false;
zitra ji v klidu okomentuju, ale na uvod reknu, ze tento LW je srovnatelny co do technickeho stavu a stupne puvodnosti s maximalne 3 dalsimi, ktere je mozne v CR nebo SR videt a prodejni cena je pod hranici nakladu na porizeni a jeho renovaci

Tak jen k tomu, co bylo na vozidle udelano a aktualni stav:
-ram je kompletne vyvareny a osetreny - vymeneny zadni crossmebmer a cast ramu s ulozenim per, predni spicky vyvareny a bocni nosniky ramu pod bulkheadem
-byl nainstalovan komplet novy vyfuk, zrepasovana brzdova sousta - nove oblozeni a prasatka, hadicky atd, novy hlavni brzdovy valec, pretesnene napravy, tusim ze i cepy rizeni
-serizeny motor, vstriky a cerpadlo, nova podavaci pumpa
-vyvareny bulkhead, footwelly a bocni strana blatniku - vse z novych originalnich dilu
-vsechny vrstvy nateru odstraneny az na puvodni zaklad, nastrik proveden v original britske vojenske barve NATO matt light stone, zadny akryl ale poradna ekologicka jeduvka pro armadu, co vydrzi
-nove svetlomety, konverze na halogeny (oba puvodni byl praskle)
-navraceno puvodni vojenske doplnkove osvetleni pro nocni konvojove presuny, ktere na fotkach jeste chybi
-nova piskova plachta od exmooru
-nove door topy
-ochranne kryty diferencialu predek-zadek
-vozidlo je netypicky vybeveno 24 drazkovymi poloosamy vpredu i vzadu plus ma unikatni predni napravu s homokinetickymi klouby, ktera se montovala standardne jen do V8 a je puvodni

Nejake nedostatky se taky najdou, ale jen kosmetickeho charakteru
-interier je puvodni, bez renovace a odpovida stari vozidla
-jeden budik ma praskle sklo
-pera by stala za to casem vymenit

Osobne jsem s vozidlem najezdil pres 1000 km jeste pred renovaci a nemam duvod mu jakkoliv po technicke strance a puvodnosti neverit.

Neskutečná krása.

Tak to by mě zajímalo, jestli se to auto za tuhle cenu prodá. O ceně nepolemizuji! Vím kolik stojí. Sám jsem si Defa radši nechal než bych ho dával pod cenou. Zkuste ho strčit na Milweb a nebo na Mobile.

Obávám se, že to bude scénář podobný té trojce County, co tu prodával David S. - prodá se do zahraničí, tj. hezká auta koupí jen v zahraničí, protože tady se kupují jen "levné" rachotiny, jakou byl ve svém předpolorenovačním stavu například můj Pekelník

Hezké auto na ježdění bez práce jsem koupil za draho a nikdy si to nevyčítal. Levné auto jsem koupil před půl rokem a nevyčítal jsem si to za tu dobu jen asi dvakrát... Moc bych weetushovi přál, aby ho prodal dobře a hlavně do ČR, ale obávám se, že to opět nevyjde

Přesně tak Honzo...

priznam se ze bych rad to auto po prodeji jeste potkaval na akcich ... proto se mi to do zahranici prodavat moc nechce, ale asi nezbude jina varianta

aktualni

Pokud potřebuješ pomoci třeba s překladem inzerátu do AJ/NJ a dát ho někam do zahraničí, dej vědět.

opravdu nádhera, kdybych na to měl prachy, tak neváhám...

up !