CZECH LAND ROVER FORUM

V sekci Disco je rozsahla debata o EGRku na TD5ce, tak by mne zajimalo, zda jeho zaslepeni pomuze tez TD4ce, pokud ano, zda to Admin umi udelat

TD4ku jsme takhle neupravovali, musím zjistit jestli to půjde udělat. Motor je BMW a helmuti jsou docela ekologicky smýšlející národ. Třeba skušenost z Opla, pokud nefunguje EGR ventil tak auto spadne do nouzovýho režimu.

To Admin, zjistil jsi neco?

Tak mi předevčírem odešel EGR ventil. Vůbec jsem neměl tuchy o co jde, tak jsem zase obtěžoval jednoho pána (jirko sorry za takový telefonáty)
Ale když si tady teď pročítám fórum o ERG na TD5, tak marně přemýšlím, proč budu čekat na nový EGR ventil, když ho tam možná vůbec nepotřebuju. Auto mám bohužel (bohudík) v garanci...
Nebo už je to u těch elektronek jinak?

Ahoj já mám na free 2004 TD4 EGR zaslepený a je to bez potíží s elektronikou.Auto lépe táhne od spoda a nečoudí ani při podřazení a ,,plném kotli". Nouzák se mně rozhodně nenahodil .U Free 2 to už asi bude jiné protože co vím tak při jeho vyřazení to už sondy poznají a opravdu se nouzák nahodí. Je to tak u většiny vozů co už mají EURO 4 a výš.

Funkčnost EGR ventilu se testuje tak, že se měří tlak před a za ním. Takže ho není možné jenom tak vyřadit nebo zaslepit. Viděl jsem ale řešení se zaslepením pomocí kusu plechu s malou dírkou uprostřed (místo úplného ucpání) - elektronika se tím oblbne a množství výfukových plynů nasávaných zpátky do motoru podstatně sníží.

Tagr tam má nějakej baznek něco jako rouru s vývodem na podtlak a funguje mu to skvěle. Takže bych neřekl že je zaslepený ale nahrazený. Tagre dej sem nějakej odkaz na tu Tvou vychytávku

nene pánové mám to naplno zaslepeno, jediné co tam zustalo je podtlaková hadička která tedy opravdu zustala volná a jediné co udělá že si přisaje čistý vzduch ze sání, jinak výfuk je opravdu na 100% zaslepen
http://cgi.ebay.co.uk/Landrover-Freelan" onclick="window.open(this.href);return false; ... 35a8976033 tady máte co tam mám je toz nerezu - tedy na věky

Jinak MadTom jediné co čidla udělají alespon co vím je že vydají pokyn a EGR se povolí, tedy jdou výfukové plyny do sání, jenže když to zaslepíš tak jen posílají udaj nech otevřeno, ale jinak nic. Výstup k vývěvě se povolí a ona podlakem přizvedne EGR proto to mám průchozí protože tam se pokud tak nenastane hlásí chyba řídící jednotce. Takto nemá co poslat protože podtlak funguje a že není co zvedat naštěstí ještě tahle elektronika nepozná. Jakmile tam přidali filtr pevných částic a vylepšený katal. tak už to vyhodnocuje tak jak píšeš a pak už EGR nelze vyřadit bez zásahu do řídící jednotky.

Tagre, uprav ten odkaz prosím, v této podobě nefunguje

kdyby jste trochu hledali najdete já mám pomalounké připojení
http://cgi.ebay.co.uk/Landrover-Freelan ... 35aaf85114" onclick="window.open(this.href);return false;

a našel jsem

Ok, takže stejně nic nevyřeším. Bohužel zrovna před dovolenou, takže auto bude stát v garáži.
Všechny moje krásný plány jsou opět v pr...
Díl je objednaný a já čekám. Na dovku jedeme malým.

Mohu potvrdit, co pise Tagr, mam to same (protoze jsem mu to dohodil), a dobry

Ahoj mužeš jet klidně velkým, Já ten EGR který je funkční, vyčištěný a tedy v pořádku ještě mám, stačí si ho vyzvednout

tagr píše:Ahoj mužeš jet klidně velkým, Já ten EGR který je funkční, vyčištěný a tedy v pořádku ještě mám, stačí si ho vyzvednout

No jak jsem psal, auto je v garanci tzn. každej zásah mimo autor.servis by mě mohl stát nakonec draho!

Zaslepeni EGR ventilu - ted si uvedomuju, ze mam vlastne prvniho naftaka (TD4) a tak se me to uz taky tyka Myslim, ze zaslepenim se motoru urcite ulevi! Muzete me prosim nasmerovat kde ho najdu a pak jak slozita je samotna vymena (resp. musi to vymenit v servise nebo sikovny laik "nemechanik" to zvladne)?

Ahoj odpojíš 1 hadici turba, 1 harmoniku od výfuku, sundáš podtlakovou hadičku a povolíš 4 šrouby to je vše vyndáš a dáš tu dáslepku s odkazu montáž je obrácená demontáž asi na 20 minut pokud nechceš vyšistit i sání vzduchu k ventilům což je koro vždy potřeba pak je to i s mytím na 1/2 dne je to zas.... jak prase
Pozor při montáži na pořádné dotažení všeho at se zi z výfuku nekouří na motor

Ještě pro Moon nevím co tam máš za motor, ale asi BMW ne nebo ano, u free2 tam asi bude ford ne? A asi stejně už elektroniku tak jednoduše neoblbneš

tagr píše:Ahoj odpojíš 1 hadici turba, 1 harmoniku od výfuku, sundáš podtlakovou hadičku a povolíš 4 šrouby to je vše vyndáš a dáš tu dáslepku s odkazu montáž je obrácená demontáž asi na 20 minut pokud nechceš vyšistit i sání vzduchu k ventilům což je koro vždy potřeba pak je to i s mytím na 1/2 dne je to zas.... jak prase
Pozor při montáži na pořádné dotažení všeho at se zi z výfuku nekouří na motor

Zdravím všechny, vlastním Td4, rok 2006, zaslepení EGR mě docela bere, freečko mám čiplé, úpravu mě dělal známej z profi servisu na Kladně.Čipování je fakt znát. Sám mi zaslepení doporučoval, taktéž mi doporučil přidávat do nafty aditivum, opět nejlevnější má krám na Kladně, který jej prodává i přes e-shop, ale hlavně to chce tankovat kvalitní naftu. Chci se zeptat Tagra, jáká je ta záslepka, dá se vyrobit či koupit, nebo je někdo, kdo je schopen to zaslepení po dohodě provést? Popřípadě mi doporučte někoho, kdo opravdu rozumí servisu freečka a ví co a kde zkontrolovat. Díky moc za odpověď.

Ahoj já koupil záslepku přes net z anglie v nerezu a spokojenost, někde tady ze začátku byl odkaz na Ebay
Napiš prosím na kolik a za kolik máš chipnuto díky

Tady jsme koupili tu sada http://cgi.ebay.co.uk/Landrover-Freelan ... 35aee771cb" onclick="window.open(this.href);return false;
A co kupujes za aditiva a kde (pises, ze ma ten znamy eshop). A pri vymene EGR za tu zaslepku to chce vycistit sani, napiste, jak to kdo delal, me to moc neslo