CZECH LAND ROVER FORUM

lamelovej vymenik.

Tema začlo zde. http://landroverforum.klape.cz/forum/vi ... 0&start=20" onclick="window.open(this.href);return false;

super, díky!

... to si vykuchal z nejakeho auta ?

To by se mi tuze libilo

Hanys_a_Kaca píše:To by se mi tuze libilo

... ved prave preto tu mame tuto temu.

Jeste zjistit, kde sezenu taky pjekny vymenik behem 1 tydne, co nam zbyva do odjezdu. Cerpadlo na 12V do sprchy mam...

Nevite nekdo prutok vody topenim u TD5 pri volnobehu a plne otevrenym ventilu. Podle prutoku a teploty by se dalo odhadnout jestli by nestacil trubkovej, trebam medenej. Prutok teple vody pri uspornem sprchovani bych odhadnul do 3 litu za minutu. (?)

Pocitam ohrev vody z cca 10 stupnu na cca 35 stupnu.... A v topeni bych uvazoval ze zacinam na teplote 80 stupnu...

Problém je že TD5 při volnoběhu spíš chladne místo aby se ohřívala takže s 80°C moc nepočítej.To bys musel po cestě zastavit a hned se jít osprchovat.

Jinak to co je zde na fotkách je chladič spalin k EGR ventilu.

niekto mi hovoril takyto navod : Vziat vymenik z prietokacu ten medeny bazmek co pod nim hori plameny na konec hadicu s cerpadlem na sprchu prdnout po zaparkovani do potoka, vymenik hodit do ohne a prej se osprchuje regiment lidi. Akorat si na neho podle mne nadstavit nejakou kovovou hadicu aspon na kazde trane pul metra at to nezhori. A fungovat to bude zjevne NO PROBLEM matooo

Nas vypada takhle

Hanys_a_Kaca píše:Jeste zjistit, kde sezenu taky pjekny vymenik behem 1 tydne, co nam zbyva do odjezdu. Cerpadlo na 12V do sprchy mam...

Nevite nekdo prutok vody topenim u TD5 pri volnobehu a plne otevrenym ventilu. Podle prutoku a teploty by se dalo odhadnout jestli by nestacil trubkovej, trebam medenej. Prutok teple vody pri uspornem sprchovani bych odhadnul do 3 litu za minutu. (?)

Pocitam ohrev vody z cca 10 stupnu na cca 35 stupnu.... A v topeni bych uvazoval ze zacinam na teplote 80 stupnu...

Dnes to ma spousta novejšich aut.L200,das auto,vitara HDI,atd

kamca píše:Nas vypada takhle

To vypada super akorat musi bejt velka strata teple vody v tech hadicich od motoru.

U TD5ky urcite vymenik voda voda fungovat nebude. TD5tka na volnobeh vubec nehreje. Mel jsem takovy vymenik namontovany na Toyote, ktera mela jeste komurkovej motor a ten na volnobeh pali asi 3x tolik nafty co TD5ka a ani to nestacilo na ohrati vody.

Z vlastni zkusenosti muzu potvrdit, ze behem poslednich 10ti let jsme pri cestach vyzkouseli vse vyse popsane a jedine, co opravdu funguje je spirala hozena do ohne. Ohen musi bejt poradnej, aby to fungovalo. V praxi to znamena, ze jeden topi jak blazen a ostatni se sprchujou. Zejmena v oblastech, kde je vetsi vlhkost, nebo v chladnych oblastech dokaze vodas na trubkach tak kondenzovat, ze ma tendenci ohen hasit.

Takze vozime spiralu, cepradlo na 12V a hadici. Spirala ma na vstupu a vystupu 120cm aby se hadice nepalila.
Spirala je z 1/2 medene topenarske trubky a ma celkem 12m

Urcite by fungovalo mit nejakou nadobu a chvilku to honit dokola pres motor a pak se sprchovat z te nadoby...


Cistote zdar
H.

Dik za vsechny tipy, ja to opravdu myslel tak, ze by clovek zastavil - dojel po celem dni cestovani a treba do pul hodiny se osprchoval, takze by voda v chladicim okruhu byla jeste tepla. O to ze bych rano vstal, ulomil z nosu rampouch a nahodil TD5 a za par minut bych mel 80 stupnu..., tak jsem to nemyslel.

Varianta spirala do ohne jak psal Matoo a Honza_offroad je dobra, ale obcas ohne nedelame, tak mne napadlo, to nejak poladit benzinovym vyricem, mam docela vykonej MSR, takze uz se z toho rysuje normalni Karma

Jeste se tu nezminila moznost teple sprchy z nezavisleho teplovodniho topeni? resil to nekdo? Ja mam teda nezavyslej jenom horkovzduch, takze u mne je to varianta fén.

Vodnik to neohreje vyzkouseno...

jeste k tomu vymeniku.
Po dojeti na misto ti bude chvili trvat, nez vse zapojis, to auto uz trochu vychladne a pak se osprchuje prvni pulclovek a je to studene - vyzkouseno...

A neni to o jeho velikosti, ten motor to proste neohreje...

H.

bahnak píše:

kamca píše:Nas vypada takhle

To vypada super akorat musi bejt velka strata teple vody v tech hadicich od motoru.

No neni. Behem 5 min je voda krasne tepla.Zapina se to tak, ze nastavime aby topilo topeni v zadni casti auta/ovlada se zvlast predek a zadek/, jen nezapnem vetrak a voda se hned ohreje.
Jeste jak to vypada vevnitr.

to kamca: jak to máš zapojené?Topná voda z motoru ti jde do těch výstupů co jsou dál od sebe a voda kterou se sprchuješ ti protéká těma výstupama co jsou u vedle sebe?

nam to vodnik teda bez problemu ohreje, krasne se to ohreje pri klapani auta na volnobeh, popripade mu trochu pomoct rucnim plynem. Delal to zbynda a funguje to paradne.

libovka píše:to kamca: jak to máš zapojené?Topná voda z motoru ti jde do těch výstupů co jsou dál od sebe a voda kterou se sprchuješ ti protéká těma výstupama co jsou u vedle sebe?

Jo presne tak by to melo byt. Nebyl jsem u toho zapojovani, ale ta hadice co je na fotce z vystupu co jsou blizko sebe jde prave ke sprse.
Ty hadice s modrym pruhem jsou z motoru.

Kanec ma ten lamelovej vymenik co je tu na fotkach ale menši v D1 rozbaleni te sprchy trva asi max 2 min..
čerpadlo hozene v řece motor na volnobech a voda okorat.a vysprchovalo se nas 5.a žadnej spech
Low,kanec,oba Janačove,bahnak, tonny.