CZECH LAND ROVER FORUM

Tak jak jsem chválil spojku, jak vydrží, tak už je to tady - začíná mi prokluzovat. K tomu mám pár dotazů: stačí vyměnit lamelu-třecí kotouč a přítlačný talíř, nebo je lepší k tomu vyměnit i ložisko spojky? Pokud si to objednám jako náhradní díl z GB, tak mi nabízejí výrobek firmy AP Lockheed. Je to OK, má s tím někdo zkušenosti? Nechal si to někdo měnit v CZ u LR servisu? Na kolik to vyšlo? Díky za odpovědi.

čau, mi jsme si nechaly poslat z GB celej spojkovej set(talíř, lamela, kotouč, ložisko), je to lepší to vzít celé, ale nevím kolik může stát výměna v LR autoriz. servisu, nám to dělal mechanik kamarád

AP by snad měl být prvovýrobce. Když už to bude někdo dělat tak bych tam to ložisko z preventivních důvodů dal. Pokud chceš mohu ti nabídnout náš servis v Nové Pace. Nemáš to tak daleko.

A kolik by to tak koštovalo u Vás v servisu, samozřejmě včetně práce?

De Lite píše:A kolik by to tak koštovalo u Vás v servisu, samozřejmě včetně práce?

Udělám ti zítra rozpočet na opravu a pověsím to sem

Taky by me to docela zajimalo, abych vedel, na co se mam pripravit, az to jednou prijde

De Lite píše:A kolik by to tak koštovalo u Vás v servisu, samozřejmě včetně práce?

Lamela + přítlačák v sadě 4780,- + dph
Ložisko 2189,- + dph
Práce cca. 3200,- + dph
Suma sumárum 10.169,- + dph

jen tak mimo: my jsme koupily na famousfour celej spojkovej set cca 45OO,- bez DPH a bez dopravy

JirkaLR píše:jen tak mimo: my jsme koupily na famousfour celej spojkovej set cca 45OO,- bez DPH a bez dopravy

No je to možný, můžu se tě zeptat na pár informací ohledně toho setu?
Jaké jednotlivé části spojkový set obsahoval?
Výrobce?
Rok výroby tvého Freelandera?
Díky

Admin píše:

JirkaLR píše:jen tak mimo: my jsme koupily na famousfour celej spojkovej set cca 45OO,- bez DPH a bez dopravy

No je to možný, můžu se tě zeptat na pár informací ohledně toho setu?
Jaké jednotlivé části spojkový set obsahoval?
Výrobce?
Rok výroby tvého Freelandera?
Díky

Výrobce : je to originál LR, ten set je : Clutch Kit (cover, plate & bearing)
1.8 K Series Petrol & 2.0 L Series TCie Diesel , a není můj ale táty a je to 1.8 rv. 98

JirkaLR píše:Výrobce : je to originál LR, ten set je : Clutch Kit (cover, plate & bearing)
1.8 K Series Petrol & 2.0 L Series TCie Diesel , a není můj ale táty a je to 1.8 rv. 98

To je hezký, ale kluci potřebují spojku na TD4. Na benzína a starýho diesela je jiná. Na starém provedení bylo ložisko zvlášť ale na TD4ce je součástí spojkovýho válečku.

Admin píše:

JirkaLR píše:Výrobce : je to originál LR, ten set je : Clutch Kit (cover, plate & bearing)
1.8 K Series Petrol & 2.0 L Series TCie Diesel , a není můj ale táty a je to 1.8 rv. 98

To je hezký, ale kluci potřebují spojku na TD4. Na benzína a starýho diesela je jiná. Na starém provedení bylo ložisko zvlášť ale na TD4ce je součástí spojkovýho válečku.

Aháá, no jo tak to je jiná, se teda vomlouvám

Nabídka to není špatná. Jak dlouho potrvá ta výměna? Jen tak mimochodem, nechal jsem si to ocenit i u FamousFour ( jsou opravdu nejlevnější ), cena přesně 181,- GBP včetně DPH a poštovného, tj. cca 7.600,- CZK. Rozdíl je tak jen DPH a to se asi dá přežít, za cenu nulových starostí...

Takže, jelikož minulý týden nám vypovědělo službu i palivové čerpadlo, tak jsem našeho Freelandera rychle naložil na podval a už jsem mazal k Adminovi do Nové Paky do jeho servisu ( foto 1. ). Celá legrace vyšla na necelých třicet tisíc ( lamela, přítlačák, ložisko + palivové čerpadlo + práce + DPH ) a dva dny práce. Nicméně již zase jezdíme přírodou ( foto 2. ).

Kdyby nedej bože, aby ti Frýlouš zase kleknul a vezli jste ho na podvalníku, dejte pod ty popruhy alespoň hadr, ať nemáš poškrábaný lak, nebo jinak ukurtovat. Jsem rád, že ti zatím slouží.

Po pár kilometrech jízdy jsem to taktéž zjistil a okamžitě napravil. K Vám do servisu to už přijelo vypodložené tričkama.

De Lite píše:Takže, jelikož minulý týden nám vypovědělo službu i palivové čerpadlo, tak jsem našeho Freelandera rychle naložil na podval a už jsem mazal k Adminovi do Nové Paky do jeho servisu ( foto 1. ). Celá legrace vyšla na necelých třicet tisíc ( lamela, přítlačák, ložisko + palivové čerpadlo + práce + DPH ) a dva dny práce. Nicméně již zase jezdíme přírodou ( foto 2. ).

Hele kolik stoji takovejhle vozejcek. Ten by se mi moc hodil

Nový asi cca 80.000,- Kč bez DPH včetně příslušenství ( nájezdy, rezervní kolo ). Více na www.autovia.cz Já jsem ho získal jako mírně jetý ( cca rok starý ) cesí od leasingové společnosti. S doplatkem mne tak vyjde asi na 50.000,- Kč. Jestli ho potřebuješ jednorázově, tak Ti ho za mírný poplatek zapůjčím.