CZECH LAND ROVER FORUM

Před týdnem jsem koupil LR freelander TD4 HSE r.v.2004 a nějak jsem při koupi zapoměl zkontrolovat štelování světel. Dneska jsem zjistil, že nefunguje ani na jednom světle. Chtěl jsem sundat světla a koknout se na servo, ale nějak mi to nejde, zda se že bych musel sundat i nárazník. potřeboval bych poradit co a jak. Předem díky za radu.

trooper píše:Před týdnem jsem koupil LR freelander TD4 HSE r.v.2004 a nějak jsem při koupi zapoměl zkontrolovat štelování světel. Dneska jsem zjistil, že nefunguje ani na jednom světle. Chtěl jsem sundat světla a koknout se na servo, ale nějak mi to nejde, zda se že bych musel sundat i nárazník. potřeboval bych poradit co a jak. Předem díky za radu.

Nemontuj svetla Vyndej to ovladani na palubovce, oddelej spinac z konektoru, rozdelej to a napruz plisky, ktere maji mit kontaktovat s tim ovladanim uvnitr vypinace.. Je to prace na 3 minuty. Rekl bych,ze bude problem tam a hlavne je to prvni a nejsnazsi vec, kde bych hledal. Jestli ses z Brna, klidne ti to ukazu. To je takova nemoc toho vypinace, kupovat novej nema cenu, je to prace na chvilku a zadarmo.

ten jsem už prohlédnul, ale je dobrý zkusil jsem změřit ty tři dráty co k němu vedou jeden je kostra jeden +12 V, ale ten třetí by měl být signál od serva, ale nemůžu naměřit žáden odpor tak se domnívám že je to buď kabeláž nebo ty serva. nebo se pletu.

trooper píše: ... Chtěl jsem sundat světla a koknout se na servo, ale nějak mi to nejde, zda se že bych musel sundat i nárazník. potřeboval bych poradit co a jak. Předem díky za radu.

... na motůrky náklonu se nekoukneš, jsou umístěny uvnitř lampy.

Vyzkoušel bych sundat víko u H7 halogenky a opatrně bych se rukou snažit naklonit parabolu. Pakliže bude servo motorek dobrý, zavrčí a vrátí parabolu zpět do původní polohy.

Takže to asi nepujdou vyměnit, když jsou uvnitř lampy. Tak to není moc dobrá zpráva protože jestli je to motůrkem tak ta oprava vyjde docela draho ne?

trooper píše:Takže to asi nepujdou vyměnit, když jsou uvnitř lampy. Tak to není moc dobrá zpráva protože jestli je to motůrkem tak ta oprava vyjde docela draho ne?

tipoval bych to na motůrky tak z 1% ... aby odešly oba se mi moc nezdá.

Rozebrat jde vše, nejhůř vezmeš pájku a vyřízneš si ze zadu otvor, aby ses tam dostal ...

Dík za radu, tak motorky zatím nechám být. Kouknu se nejdříve na tu kabeláž mohl by mi někdo poradit kde a který kabel tam vede popřípadě jaké hodnoty bych měl naměřit?

trooper píše:Dík za radu, tak motorky zatím nechám být. Kouknu se nejdříve na tu kabeláž mohl by mi někdo poradit kde a který kabel tam vede popřípadě jaké hodnoty bych měl naměřit?

Koukal jsem ti do schéma zapojení, motůrky jsou napájeny přes fous na 5W parkovačky, koukni zdali ti svítí (u MY2004) by to mělo být stejné ...

Parkovačky mi svítí obě. Nemáš náhodou to schéma zapojení v elektronické podobě docela by se mi hodilo. Ještě mě napadlo ty motůrky jsou připojeny přes ten konektor od světel nebo je tam ještě někde jiný, protože já na druhém autě mám na motůrky konektor zvlášť,ale tady nemůžu nic jiného najít.

do světla vede pouze jeden štekr.

Motůrky ve světle jedou na:
* 12V z 5W parkovačky
* kostra (zase společná)
* stupeň náklonu (dle odporu na přepínači)

schémátko přiložím ...

Schéma je pro MY do 2003, ale princip náklonu je stejný

Díky za to schéma, moc mi pomohlo. Chyba je ve světlech někdo tam přestřihl dráty k motůrkům, takže teď to musím zkusit opravit.
Asi budu muset vyndat světla neví někdo jestli to jde bez sundání nárazníku?

nárazník musí dolů.

přesně tak

Jak celá akce dopadla

Bohužel, jsem přišel na to, že předchozí, "velice poctivý", majitel zakamufloval mnohem závažnější závadu , než byly ty světla, takže plán na opravu šel porzatím k ledu.

co pak provedl??

No jestli myslíš toho co mi to auto prodal, tak mi jaksi "zapoměl říct", že to auto má vystřelené airbagy a že místo airbagu spolujezdce je jen záslepka a má to odstavenou kontrolku a dokonce měl tu drzost tvrdit, že jsou v pořádku. A protože moje předchozí auto žádnou kontrolku airbagu nemělo, tak jsem to zjistil až po přečtení příručky, ale to už bylo pozdě a panáček se doma pěkně směje, jak mě natáhnul.

To jo, protože tohle sehnat je potíž a nový originál stojí majlant

trooper píše:No jestli myslíš toho co mi to auto prodal, tak mi jaksi "zapoměl říct", že to auto má vystřelené airbagy a že místo airbagu spolujezdce je jen záslepka a má to odstavenou kontrolku a dokonce měl tu drzost tvrdit, že jsou v pořádku. A protože moje předchozí auto žádnou kontrolku airbagu nemělo, tak jsem to zjistil až po přečtení příručky, ale to už bylo pozdě a panáček se doma pěkně směje, jak mě natáhnul.

Použil bych pravidlo starých fyzikálních zákonů.
Akce - reakce.
Nebo jinak, tady by asi realce měla být větší než původní akce.
Jsou prohřešky který se při prodeji tají a člověk mávne rukou, ale tohle je jiná liga lhaní a zaslouží adekvátní reakci.