CZECH LAND ROVER FORUM

Mám Free TD4 2003, jedna záhada - zapnu stěrače a nic. Po nějaký době, která není nikdy stejná se pustěj. Jakmile setřou tak už jedou v pohodě na první pokus. Vždy druhý den po nastartování se situace opakuje. Nevím na co to čeká? Koupený z Itálie a dělá mi to od začátku. Nemám manuál, možná je na to nějaká finta. Ví někdo radu?

stejné prostě je poprvé pustím a čekám ,ale je zajímavé že při ostříknutí jdou hned,asi cyklovač potřebuje ohřát

deltacarli píše: Nemám manuál, možná je na to nějaká finta. Ví někdo radu?

Manuál sice mám (nekoukal jsem do něho), a fintu hledám už asi 2 měsíce co mi tohle začalo dělat
Prostě při zapnutí kteréhokoliv stupně cyklovače musím počkat cca 3-5 minut a pak to běží v poho.

Mě to dělá taky a podezírám kontakt v otočném přepínači - několikrát zašmrdlám a chodí to.

asi to máte pokazené..... mne to ide hned a tak isto aj pri cúvaní za dažda sa zapne hned

omlovám se za plevel, ale zírám co všechno odchází ...

začínám věřit tvrzení, že Angláni prostě auta neumějí vyrábět ... sám bych už nespočetl kolik vážných a drobných závad jsem na svém Free řešil, v podstatě stále něco

vlabar píše:omlovám se za plevel, ale zírám co všechno odchází ...

začínám věřit tvrzení, že Angláni prostě auta neumějí vyrábět ... sám bych už nespočetl kolik vážných a drobných závad jsem na svém Free řešil, v podstatě stále něco

Ale prd velebnosti, to jsou jen detaily. Když vidím u zetě, co všechno odchází na jiných autech (která ani neviděla terén), tak je Freečko dost v pohodě
To spíš jen, že to zde na fóru vypisujeme. Přece sem nebudeme psát:,,Světla svítí a stěrače stírají" ... to vidíme

Beru to tak, že hodně lidí co má jiné SUV něž LR na net ani neleze, natož aby vypisovali závady. Ale určitě i tak ... kdybych vlezl na nějaké např.Hyundai fórum, tak bych se tam také dočetl o spoustě závad.

"Ma pravdu,předsedo........"

Práve som chcel založiť novú téme na problém so stieračmi na free a vidím, že už ma niekto predbehol tak sa aj ja pridávam k otázke ako riešiť tento problém aj keď mne to stiera ihneď ale stierače nikdy nedojdu naspäť na svoje miesto teda na spodok okna ale zastavia si hoci kde v strede okna alebo hore a takto si chodia stále, neviem, čo s tým. Poradte, čo by to mohlo byť. Ďakujem.

Zdravím pánové. I já se potýkám s touto starostí "líných" stěračů, které se při studeném autě sepnou podle teploty okolí až třeba po 20s (extrém při -18°C). Po zahřátí motoru a tím i od toho prohřátí motorku stěračů dojde k nápravě. Pátral jsem tu na fóru, nejen v sekci Freelander a našel jsem, že tímto problémem trpí i jiné modely LR. Snad to tu objevíte. Byl tam popsán postup rozebrání motorku a očištění kontaktů od vazelíny, která zřejmě dělá po sepnutí velký přechodový odpor. Já jsem to vyzkoušel a skutečně to funguje, leč po roce mám opět závadu zpět. Naštěstí to není zas tak náročná oprava, tak to budu absolvovat znovu raději než výměnu nového v origo servisu za několik tisíc (oni neopravují, ale vyměňují). Snad Vám to pomůže.

Obdobnej problém jsme měli u Suzuki Swift - v převodovce stěračů jsou kontakty, které zajišťují doběh. Celé je to namazané vazelínou, která ovšem časem ztuhla natolik, že ty kontakty odtlačila. Takže vyčistit, namazat lehce novou vazelínou a byl klid.

No jo ,ale to nevysvětluje,že když zkusím ostřikovač, tak stěrače naběhnou ihned ????

Mna by skor napadlo dat ten motorcek novy a je na desat a viac rokov pokoj.Si myslim,ze ak je to konstrukcna vada od vyrobcu,tak vycistenie nepomoze na dlho , ako pises.Novy motorcek to auto prezije.

Takže druhá možnost v souvislosti s ostřikovačem - problém s kontakty na ovládací páčce stěračů - efekt to bude mít podobnej. A tím rozdílem, že pokud pustíš ostřikovače, tak příslušná řídící jednotka stěrače pustí taky, bez toho, aby jsi je musel ouštět přez ten stávkující kontakt na ovládací páčce.

no ted bude rozborka zborka 1/2 auta tak uvidím

motor stieračov je OK, vyzerá to na nejakú riadiacu jednotku stieračov alebo niečo, čo ich riadí, teda aspoň v mojom prípade, motor bol rozobratý a všetko OK ale niekde pod volantom v poistkovej skrinke to cvaká a to by malo asi riadiť stierače, nemá niekto nejakú schému?

deltacarli píše:Mám Free TD4 2003, jedna záhada - zapnu stěrače a nic. Po nějaký době, která není nikdy stejná se pustěj. Jakmile setřou tak už jedou v pohodě na první pokus. Vždy druhý den po nastartování se situace opakuje. Nevím na co to čeká? Koupený z Itálie a dělá mi to od začátku. Nemám manuál, možná je na to nějaká finta. Ví někdo radu?

Díky chlapi, pěkné náměty, tím, že to dělá víc lidem jsem v poho. Asi to tak má být, prostě si počkám. Jenom je to blbý když chci vyrazit za děště nebo za sněhu. Chtěl jsem aristokrata, tak ho mám. Lord má holt svůj čas a nic ho nerozhodí. Šťourat se v tom budu leda, že to klekne úplně.
Asi to bude spojený s teplotou a ne s kontakty, pokud poprvé chci setřít tak se stěrače zastavěj v půlce skla, chvíli nic a pak si to dojedou a vrátí se. Asi je to řízený "zelenejma mužíkama".

Tak ma napadlo,nejde vyskusat samotny motorcek tak,ze na neho priamo kablami napojis 12V na svorky? Odpojit povodne a pripnut z baterky.

Pánové věřte mi, já to rozdělal(motorek), vyčistil a bylo po problému! Nehledejte problém tam kde néni - žádná páčka, žádná centrální jednotka. Závada byla přesně jak to všichni tu popisujete.

Tak uvidím,ale asi to tak bude