CZECH LAND ROVER FORUM

Mám DII 2000/manual a před pár dny jsem zaznamenal, že mi jdou hůře zařadit rychl.st. 4 a zpátečka, pak šlo zase všechno normál, místy šly řadit hůř i jiné kvalty, pak zase všechno normálně. Včera jsem dělal delší cestu a zpátky jsem už nemohl vůbec zařadit a trvalo dlouho, snad 10 min., než jsem zařadil alespoň 3 a 5 a hnul se. Nakonec postupně kvalty nějak naskákaly a já dojel domů. Po chvilce stání zase jde řadit normálně. Je mi jasné, že je to na servis, ale chci se zeptat, čím to může být a jak náročná bude oprava, hlavně na čas. Děkuji za příspěvky. St

Ze začátku když jsme auto koupili (červenec 2010), tak šli taky hrozně blbě řadit nižší kvalty (1,2) a navíc se po startu občas ozvalo při vyšlápnutí spojky hrozný hučení - po výměně všech olejů bylo vše v pohodě.

Olej jsem měnil naposledy na podzim/2010 a najel jsem snad max. 5000 km. Celkem mám najeto malinko přes 150 tis. km. St

No nerychlejší to bude výměnným způsobem

Teď jsem musel s autem vyjet, po cca 50 km vše úplně v pohodě, kvalty jako po másle, po závadě ani památky, tomu nerozumím. Může se s tím takhle jezdit? Je to věcí "pouhé" opravy nebo převodovka na výměnu anebo je to ještě něco jiného? Děkuji. St

To se ukáže, jestli je v převodovce problém, brzy se zase projeví.

Co by konkrétně v převodovce mohlo být příčinou chybné funkce, podle příznaků? A pokud by nebyl problem v převodovce, kde jinde, resp. v čem, by mohl být? Možná zní dotaz hloupě, ale jak se zeptat? Díky St

Včera jsem po ujetí cca 200 km jsem zaznamenal problem znova, stejné příznaky, horší řazení a po chvíli už nešlo řadit vůbec. Tentokrát, ale zůstal v polovičce viset pedál spojky, nevrátil se až nahoru. Nohou jsem ho nazvedl a řazení šlo normálně. Trochu jsem měl radost, že tak můžu vyloučit poruchu převodovky, ale teď se zaměřím na spojku. Dál spojka pracovala normálně a v pohodě jsem dojel domů. Zkontroloval jsem vizuelně spojkové díly pod kapotou a i náplň, vše v pořádku, náplň po rysku. Poradí někdo, čím to? Udělat něco preventivně nebo jezdit až nadoraz? Děkuji za rady. S

Vymnen spojku. Predejdes tim tomu, ze nekde zustanes a jak byva obvykle, na nejmene vhodnem miste.
Podle me a podle toho co jsi popsal, bych nespolehal na pouhe odvzdusneni spojky, nebo na vymenu spojkoveho valecku, at jiz horniho, nebo spodniho.
Zkontroluj take, jestli nemas vychozeny ten stredovy cep spojkoveho pedalu. Nebyva to obvykle, ale muze se krizit, pedal nechodi volne, spojka potom nevypina a ....

nejspíš bublinka v systému. odvzdušnit a snad ok.

Spojku jsem měnil před 2 - 3 lety a najel jistě max. 50 tis. km. Zkusím se za světla podívat na ten středový čep. Máš na mysli čep, na kterém visí pedál? Je tam špatný přístup a nedávno jsem utahoval povolenou matici, protože pedál "poskakoval" a po došlápnutí to cvakalo, což mi šlo na nervy. Dálky jezdím zřídka, a tak určitě hned nebudu měnit spojku. Navíc vím, co to je za rasovinu.
Zkusím se podívat i na to odvzdušnění. Někde tu běžel návod, zkusím pohledat. Díky za pomoc radou. St

masar píše:Ze začátku když jsme auto koupili (červenec 2010), tak šli taky hrozně blbě řadit nižší kvalty (1,2) a navíc se po startu občas ozvalo při vyšlápnutí spojky hrozný hučení - po výměně všech olejů bylo vše v pohodě.

Teď se mi ten samý zvuk ozval znovu při couvání do garáže na redukci, auto na volnoběh vjede do garáže a ve chvíli kdy se dotknu spojky se to ozve. Teď se to ozvalo náhodou při natáčení, když jsme byli zkusit nový řetězy, taky při zařazený redukci. Takže teď oproti dřívějšku se to ozývá jen pří redukci.

http://www.youtube.com/watch?v=Ptr8weWH8Sw" onclick="window.open(this.href);return false; - Poprvé je to v 0:04 a pak cca každých 5 vteřin. Co to může být?

Pokud ti to dělá při zešlápnuté spojce tak bych to tipoval na ložisko v klice, do které jde hřídel z převodovky.

ahoj .... no mne po prvom rannom starte tiež zacne nieco hucat po zošliapnuti spojky ... ale ked sa motor zohreje je ticho .... niekdedy sa mi zda ze ide tazsie radit ale zatial ide .... teraz sa chystám na koplet výmenu všetkých olejov tak uvidím čo to spraví po vyýmene v prevodovke ... treba niečo vymeniť aj v spojke?

Hubert píše:Pokud ti to dělá při zešlápnuté spojce tak bych to tipoval na ložisko v klice, do které jde hřídel z převodovky.

Má někdo jiný tip nebo můžu jít rovnou objednat to ložisko?

masar píše:

Hubert píše:Pokud ti to dělá při zešlápnuté spojce tak bych to tipoval na ložisko v klice, do které jde hřídel z převodovky.

Má někdo jiný tip nebo můžu jít rovnou objednat to ložisko?

To nejdřív to kuchni, díly máš druhý den, tak není třeba nakupovat dopředu...