CZECH LAND ROVER FORUM

Tak jsem rozšířil domácí vozový park o další LR, tentokrát P38 (4,6). Zatím bude jezdit jen na benzín, ale dlouhodobě bych to asi finančně neustál. Takže bude nutno instalovat LPG. Otázka je, koho pověřit montáží (předpokládám sekvenční plyn).

Máte nějaké tipy na slušnou firmu co vám P38 plynofikovala? Optimálně Praha, Kladno nebo i Strakonice a okolí. Ale zkušenosti (kladné i záporné) i s LPG firmama odjinud se můžou hodit třeba dalším adeptům plynofikace...

Díky

Zdravim taky to budu za nejakej patek resit ono to auto ma celkem hlad
Ja vim ze to delaj ve strakonicich ale to je zatim vse

Nikdo žádné zkušenosti? Nechce se mi věřit, že všichni jezdíte na benzín..

nemám to na P38 ale na L322,
Sekvenční BRC s toroidem dělali v Neptun Harfa v Praze majiteli přede mnou, já tam jezdím jen na servis a kontroly a spokojenost.

norek píše:Zdravim taky to budu za nejakej patek resit ono to auto ma celkem hlad
Ja vim ze to delaj ve strakonicich ale to je zatim vse

Máš na koně a nemáš na oves????

To Jura... Myslím, že takovéhle posměšky nejsou na místě....stejně tak se dá tvrdit, že Ty chceš velké auto, ale z úsporných důvodů ho znectíš traktorem pod kapotou.
Což se podle mne skutečně k RR nehodí.
Na LPG se dá jezdit i z důvodů principiálních, že nechci cpát státu nechutně vysokou daň uvalenou na benzíín a naftu, kterou stát promrhá a minimálně investuje do dopravy.
Takže nejen šetřílkovství, ale i ze sportu se dá jezdit na "alternativní" paliva

KDB píše:To Jura... Myslím, že takovéhle posměšky nejsou na místě....stejně tak se dá tvrdit, že Ty chceš velké auto, ale z úsporných důvodů ho znectíš traktorem pod kapotou.
Což se podle mne skutečně k RR nehodí.
Na LPG se dá jezdit i z důvodů principiálních, že nechci cpát státu nechutně vysokou daň uvalenou na benzíín a naftu, kterou stát promrhá a minimálně investuje do dopravy.
Takže nejen šetřílkovství, ale i ze sportu se dá jezdit na "alternativní" paliva

Moje řeč, mě to dělali u Zahradky ve Cvikově a do RRC v Liberci na Letné.
Každá koruna kterou nemusím dát státu hřeje dvojnásob.

Oživím téma, zadání je podobné, za dobrou a ověřenou firmou jsem ochotný dojet v rámci středních Čech.
Přidám svoje zkušenosti:

HLpropan Praha
- první auto (4válec Rover) - Magic2 - vcelku rychlá práce, po třetím seřízení bezproblémová funkce a provoz.
Negativa - použití levných LPG i vodních hadic (po roce a půl rozsypané)
- vnutili mi menší nádrž - 45l, než bylo možné - 56l (prý se nevyrábí)
- použitím Tkusů s otřepy a utažením vodní hadice "na krávu", se tato po 8.000km (měsíci) prořízla - pochopitelně v Alpách před vjezdem do tunelu pod Mt. Blanc. Domů jsem dojel, těsnění pod hlavou se ovšem dělat muselo ( 3 měsíce předtím nové)

- druhé auto po roce, (opět Rover) se jen přendaval systém z prvního (nehoda). Důkladně a důrazně jsem jim připoměl, co se jim povedlo při minulé montáži a věřil jsem ( vypadali jinak jako schopná firma), že to bude bez zaváhání.
Nebylo. Při převzetí málo vody v chlazení - dušovali se, že vše je provedeno jak má být - přesto jsem ještě dolil půl litru vody.
Po cestě domů (20km) se z auta stal samovar a ještě to nebylo všechno. Dotáhl jsem to domů a dolil vodu a hledal chybu ( odpravené těsnění - Kseries od Roveru je hodně háklivá na chlazení - stačí drobný nedostatek vody, nebo blbě odvzdušněné chlazení a je hotovo).
Začalo drobně pršet, a po zapnutí stěračů celé auto zhaslo. Příčina - napájení LPG vyřešili přidrátováním na motor stěračů. Po zapnutí to šlo do zkratu. O řemeslném provedení ani nemluvím.
Po mé rozzuřené reklamaci se omlouvali, že to dělal nějaký ing. - brigádník. a že ať přinesu fakturu za opravu motoru.
Tu dostali a od té doby je ticho po pěšině.
HL propan už samozřejmě nikdy a mají ode mne reklamu kudy chodím.

- další dvě auta (opět Rover) dělal p. Benda z Dokes u Kladna. Pečlivá práce, inveční přístup k ní, ochota (jednalo se o hodně atypickou zástavbu). Bohužel má už svoje léta a práci kvůli zdraví omezuje.

- poslední - Free V6 dělal Autogascoubal - Praha - výborné jednání, přístup, práce. Jen jsme se neskutečně natrápili s nastavením.



Chci P38 a pravděpodobně mě nemine zástavba LPG. U Coubala sice nakonec všechno dobrý, ale kdyby jste doporučili někoho, kdo bude dobrej a nebude P38 dělat prvně, byl bych radši.

v Zahrádkách jsem se při řešení jedné starší zástavby co delali oni nesetkal s úplně vstřícnym jednání z jejich strany

dobrou zkušenost mam s firmou Neptun Praha kus od Libenskeho nádraží

Na Harfu jsem zatím taky slyšel veskrze pozitiva.

Doufám, že se ozve někdo, komu instalovali P38....

Ještě něco : Jakou značku sekvenčního LPG máte a zkušenost výkon/spotřeba/spolehlivost ?

Nikdo nejezdí v P38 na LPG ?

No jakmile se mi vrátí Gintr z léčebny Eliott,jde do LPG v Teplicích,bo budu o všem podrobně informovat.SWED

Tak sem tam byl.A nic moc.bo nic není problém p 38 už dělali.....+ poslední dobo moc špatných informacích. SWED

zdravim me to od pondeli prestavuje pan Rudolf Baranek ze sulejovic na severu cech a titra si jdu pro nej tak jsem zvedavi jak to bude fungovat dava tam sekvencni strikovani plynu a toroidni nadr 97 litru a za celou montaz chce 33000 tak jsem na to zvedav potom muzu nasat poznatky

Dej vědět jak si dopadl bo pokud bude úspěch pan má další kšeft SWED

A jakou značku Ti montuje ? To je docela důležitý...osobně se chci vrátit k Magicu.

KDB píše:A jakou značku Ti montuje ? To je docela důležitý...osobně se chci vrátit k Magicu.

Ten mi kdysi hrozně rozmlouvali ve Strakonicích - Autogasu. Měl jsem od nich min. 4 auta s Landi renzo a většinou po vychytání much (3-4 návštěvy) to pak fungovalo spolehlivě.

Díky za echo Eliotte,
osobně mám ale s Magicem dobrou zkušenost - výkon, přechody,spotřeba, životnost ( první systém má teď najeto 140tis bez sáhnutí na membrány, vstřikovače - není důvod, výkon i spotřeba v pořádku).
Šel jsem potom do podle plynařů do lepších (a dražších) značek, ale přínos spíš záporný - spotřeba o fous větší než u Magicu a doladění chodu bylo dost trnitý a ve finále horší než Magic.
Zvažoval jsem to ze všech stran a Magic vítězí teď už jen vybírám, kdo ho namontuje. Zatím v okolí Prahy vypadá slibně Zannoto v Líbeznici, zítra za ním jedu.

Nam delali uz 4 auta tady http://www.jkproduct.cz/" onclick="window.open(this.href);return false; od hondy civic az po bmw 540i a fungovalo to bez problemu, i kdyz vetsinou bylo ze zacatku potreba vic navstev kvuli serizeni. Delaj italske tartarini.

tak dneska jsem si byl pro auto a zatim jsem spokojeny na plyn to jede stejne jako na benzin mozna malinko lepe spotrbu jeste nevim to se uvidi jinak je to znacka magic 3 tak se uvidi jak bude fungovat