CZECH LAND ROVER FORUM

Jasný, no v té firmě v mém odkazu píšou, že umí i klíče s dálkou, že udělají i okmpletní naprogramování, synchronizaci atd.. Tak jsem chtěl vědět, jestli to už někdo nezkoušel.. No zkusím se tam zastavit a dám vědět výsledek..

Karle, já někde mám a nemohu nají jeden klíč y jiného auta a chci si ho připrogramovat, jako rezervní, s tím, že do něj následně pořeším novou tu zubatou kovovou věc, aby fungoval i na stratování.
Mělo by stačit zadat další klíč - do D2 jdou až 4 podlo kódu co je uvnitř klíče nalepenej a následně sesynchronizovat. Zkoušel jsem to v Grobu Benjaminovi s novým klíčem, ale nezadařilo se mi to. Nicméně tam byla na nějaké větší zkoušení moc zima.
Až to otestuju, dám vědět.

Ještě k tem klíčům od různých firem co to "umí" - jsou tam dva potenciální problémy - sptávně vyřezat tu kovovou věc, kdy klíč co se bude kopírovat už to má spíš zasebou - na to to chce zámečníka, ale ti už se dneska moc nenosí. A druhá věc je vlstní čip a dáplkové ovládání - třeba Ford co má a co má kolega v práci má v klíčku jak čip - taková skleněná tyčinka s elektronikou uvnitř, podobné se dávají třeba psům, tak vlastní elektroniku vysílače. V klíči na D2 jsem nic jako čip nenašel. Takže je to buďto součástí té elektroniky, nebo tam není a odkódování se řeší pouze prostřednictvím dálky. Nebo by musel být super malej a zalitej v plastu.

MadTom píše:Karle, já někde mám a nemohu nají jeden klíč y jiného auta a chci si ho připrogramovat, jako rezervní, s tím, že do něj následně pořeším novou tu zubatou kovovou věc, aby fungoval i na stratování.
Mělo by stačit zadat další klíč - do D2 jdou až 4 podlo kódu co je uvnitř klíče nalepenej a následně sesynchronizovat. Zkoušel jsem to v Grobu Benjaminovi s novým klíčem, ale nezadařilo se mi to. Nicméně tam byla na nějaké větší zkoušení moc zima.
Až to otestuju, dám vědět.

Ahoj Tomáši, jak bude trochu teplo, tak se odněkud zase zjevím jako přízrak s prosíkem ( a flaškou ), esi je ještě nějaká šance, že to půjde a bude se ti do toho chtít?

Tak protože svítilo sluníčko a sněžilo jenom lehce jsem zkusil naprogramovat do auta další klíč - nezadařilo se stejně, jako když jsem to zkouošel Benjaminovi. Mám podezření, že je to další chyba v Nanocomu Evo - protože se starým Nanocomem to fungovalo - zkoušel jsem v autě kdysi druhou jednotku BCU a fungovala v pohodě. Pozjišťuju víc, nebo seženu někoho, kdo má ještě starej Nanocom a uvidíme.
Každopádně to venku není na dlouhé zkoušení, je tam zase zima.

Nazdarek, tak ja uz zase jezdim.

O servisu House of England se vyjadrovat nechci, chce se mi zvracet z "profesionalu", ale aspon jsem se nenechal ojebat. Cartec mi udelal diagnostiku malem po telefonu a uz vedeli kolik me to bude presne stat a co vsechno a za kolik budu potrebovat, takze to taky nic.

Kazdopadne dekuju panu Hodboďovi (http://www.firmy.cz/detail/2470119-engl ... rnita.html) za super pristup a profi praci.

V poledne jsem si mu postezoval do telefonu co me trapi. Ze mam novej klicek k autu, bohuzel jedinej, auto se zablokovanym imobilizerem a potrebuju to skamaradit.

Domluvili jsme se spolu, ze auto ze servisu HoE odtahneme v pet hodin odpoledne, tak se take stalo a disco uz se vezlo na lane do servisu s velkym S. Panu majiteli nedelalo problem se mi na auto podivat v sest vecer jeste ten den, ja uz jsem byl po tri tydennim cekani na opravu a vyjebem v HoE s nervama na pochodu.

Byla to celkem prdel, otevreny bylo jen okno u ridice.. Bylo teda poterba sundat tapecirung se zavrenyma dverma, aspon castecne. Pak se musel vypacit (jiz drive zlodejem znicenej) zamek u dveri, aby slo auto ovtevrit. Auto se otevrelo sroubovakem, sroubovakem se zadal eka kod a dal pohadku znate, vceri jsem mel na stole v pul devate

Nazdarek, tak ja uz zase jezdim.

O servisu House of England se vyjadrovat nechci, chce se mi zvracet z "profesionalu", ale aspon jsem se nenechal ojebat. Cartec mi udelal diagnostiku malem po telefonu a uz vedeli kolik me to bude presne stat a co vsechno a za kolik budu potrebovat, takze to taky nic.

Kazdopadne dekuju panu Hodboďovi (http://www.firmy.cz/detail/2470119-engl ... rnita.html) za super pristup a profi praci.

V poledne jsem si mu postezoval do telefonu co me trapi. Ze mam novej klicek k autu, bohuzel jedinej, auto se zablokovanym imobilizerem a potrebuju to skamaradit.

Domluvili jsme se spolu, ze auto ze servisu HoE odtahneme v pet hodin odpoledne, tak se take stalo a disco uz se vezlo na lane do servisu s velkym S. Panu majiteli nedelalo problem se mi na auto podivat v sest vecer jeste ten den, ja uz jsem byl po tri tydennim cekani na opravu a vyjebem v HoE s nervama na pochodu.

Byla to celkem prdel, otevreny bylo jen okno u ridice.. Bylo teda poterba sundat tapecirung se zavrenyma dverma, aspon castecne. Pak se musel vypacit (jiz drive zlodejem znicenej) zamek u dveri, aby slo auto ovtevrit. Auto se otevrelo sroubovakem, sroubovakem se zadal eka kod a dal pohadku znate, vceri jsem mel na stole v pul devate

MadTom píše:Tak protože svítilo sluníčko a sněžilo jenom lehce jsem zkusil naprogramovat do auta další klíč - nezadařilo se stejně, jako když jsem to zkouošel Benjaminovi. Mám podezření, že je to další chyba v Nanocomu Evo - protože se starým Nanocomem to fungovalo - zkoušel jsem v autě kdysi druhou jednotku BCU a fungovala v pohodě. Pozjišťuju víc, nebo seženu někoho, kdo má ještě starej Nanocom a uvidíme.
Každopádně to venku není na dlouhé zkoušení, je tam zase zima.

Jak bude nějaká nová možnost to spárovat a budeš mít čas a chuť dej prosím vědět Já stejně teď řeším vodní pumpu a kostku, tak mám bohužel o zábavu postaráno..

Ahoj,

tak došlo i na mě, na d2 jsem minulý týden přijel na benzínku vylezu z auta, ani jsem ho nezamykal zajdu koupit cigrety, vrátím se zpět a auto mrtvý. otočím klíčem a nic. zkusím to zamknout a nic skočil jsem domů pro druhej klíč a tké nereagoval.. tak jsem drahé auto odtáhly a doma mě napadlo odpojit baterku. poté vozidlo opět normálně fungovalo..

a dnes ráno při odjezdu do práce opět nic nedostanu se do auta . akorát to bylo brzy ráno, tak jsem nechtěl budit sousedy a nechal jsem se odvézt. ale odpo to zkusím opět odpojit a zapojit baterku. snad to půjde.

ale co do budoucna? přečetl jsem poctivě tohle téma, ale nevím co s tím aby se to neopakovalo.?
musím spárovat klíče s autem? (nemám EKA kod) nebo co mám udělat???

prosím poradte..

tak jsem odpojil a zapojil baterku a opět to funguje..

nevíte někdo co s tím? abych se do budoucna nemusel bát že někde opět zůstanu vyset?

tomm1 píše:Ahoj,

tak došlo i na mě, na d2 jsem minulý týden přijel na benzínku vylezu z auta, ani jsem ho nezamykal zajdu koupit cigrety, vrátím se zpět a auto mrtvý. otočím klíčem a nic. zkusím to zamknout a nic skočil jsem domů pro druhej klíč a tké nereagoval.. tak jsem drahé auto odtáhly a doma mě napadlo odpojit baterku. poté vozidlo opět normálně fungovalo..

a dnes ráno při odjezdu do práce opět nic nedostanu se do auta . akorát to bylo brzy ráno, tak jsem nechtěl budit sousedy a nechal jsem se odvézt. ale odpo to zkusím opět odpojit a zapojit baterku. snad to půjde.

ale co do budoucna? přečetl jsem poctivě tohle téma, ale nevím co s tím aby se to neopakovalo.?
musím spárovat klíče s autem? (nemám EKA kod) nebo co mám udělat???

prosím poradte..

Nám se to pravidelně, zatím jen tam, stáva na čerpací stanici DPMD Děčín. Jak to tak čtu asi to budeme taky muset něják vyřešit, zůstat takhle viset někde v zahraničí...

Ptal jsem se v Landa rover Plzeň dajbych a pry tam měli několik těchto závad.
Jeden měl jen upadla jen nejaký kabel dalšímu odešla jednotka
A další pry neochotně nainstalovány přídavné komponenty.
Na to jsem si uvedomil ze to začalo po instalaci navijaku.
Takže skouknu prozatím toto a projektování sjedu do Plzně na zjištění závady.
Nebo neznáte někoho v severních Čechách okr. Chomutov?

Předem dík

tomm1 píše:.........
Na to jsem si uvedomil ze to začalo po instalaci navijaku.
.......

Nemáš na navijáku dálku. Vypínáš naviják baterijákem i přijímačem DO?

Ano mám na navijaku dálku ale vypinam to odpojovacem který je extra takže by to nemělo fungovat. to může fungovat s DO??
takže zas odpojit baterii a doufat že to půjde.. akorát to každé ráno spouštet takhle, že spustím alarm (odemknutím klíčem) a budit celej panelak.. hrůza..


Zas je rano a opět to nejde takže to musím řešit ach jo.

Dalo by se tomu předejít odpojením imobilizéru, pokud to jde?

zatím mám zase pokoj, ale na ten imobilizer se zeptám.. máme tu šikovného elektrikáře co se hrabe v jednotkách..

takže jsem auto odvezl do plzně LR Dajbych.
vozidlo prohlédly zjistily že jednotka DO byla uvnitř "zoxidovaná" a nyšli tam studené spoje.
jednotku vyčisltily, rozletovali ty spoje a zatím je klid.
a cena mě také překvapila, na to že hodina práce u nich stojí 1200kč a auto tam bylo od čtvrtka do úterý (než našli závadu)
byla víc než krásná 2 200kč..

takže můžu tento servis vřele doporučit!
dobré chování, vystupování a přístup k zákazníkovi!

To je dobrá cena. Já u nich zaplatil za kontrolu imobilizéru a aktivaci dvou nových ovladačů 8.000,-. Jinak všechno pohoda. Jak ale začne imobilizér zase blbnout, tak půjde ven (už se tu o tom psalo).

čau

Po přečtení téma, sem se zrhozil, že mi už jeden dálkový ovladač nefunguje a jestli se mi to stane i s druhým, tak jen záleží jak daleko od baráku Je tu nekdo, kdo by dokázal z VIN-u vyčíste ten EKA code?

štěstí přeje připraveným

díky

sorgon píše:čau

Po přečtení téma, sem se zrhozil, že mi už jeden dálkový ovladač nefunguje a jestli se mi to stane i s druhým, tak jen záleží jak daleko od baráku Je tu nekdo, kdo by dokázal z VIN-u vyčíste ten EKA code?

štěstí přeje připraveným

díky

Myslím,že v každým servisu LR. Já zaběhl s techničákem do CarTecu v Brně a za 5 min jsem mazal s napsaným EKA kódem pryč a nic za to nechtěli