Nástupce Defendera- Defender 2015 .

[DjALF]

Tak letos další pohřeb legendy http://m.novinky.cz/articleDetails?aId=402871&sId=&mId=

Tak DEFF a teď i tohle - všechny krásný a spolehlivý hračky jdou do

[Johny R]

Naděje a nebo začala okurková .
http://www.autocar.co.uk/car-news/indus ... als-tycoon

[meresjev]

nejake spekulacie na temu defender... v podstate dost smutne citanie. Som rad, ze mi pred barakom stoji este poctiva kopka hrdzaveho zeleza a zoxidovaneho hlinika, a ze si svedomito znackuje svoje teritorium!
http://auto.sme.sk/c/20372193/novy-defe ... y-web.html
http://www.autocar.co.uk/car-news/new-c ... ch-car-yet

[petr štrof]

nejake spekulacie na temu defender... v podstate dost smutne citanie. Som rad, ze mi pred barakom stoji este poctiva kopka hrdzaveho zeleza a zoxidovaneho hlinika, a ze si svedomito znackuje svoje teritorium!
http://auto.sme.sk/c/20372193/novy-defe ... y-web.html
http://www.autocar.co.uk/car-news/new-c ... ch-car-yet

a naopak za mě Pokud to dopadne takhle, tak svoji už postarší D3 rád vyměním za tohohle nástupce
D3 mám jako pracovní a nástupce D5 a další už jako pracovní nástroj nebudou, bo z nich budou jenom leštěnky

[Tomas K (tkala)]

nejake spekulacie na temu defender... v podstate dost smutne citanie. Som rad, ze mi pred barakom stoji este poctiva kopka hrdzaveho zeleza a zoxidovaneho hlinika, a ze si svedomito znackuje svoje teritorium!
http://auto.sme.sk/c/20372193/novy-defe ... y-web.html
http://www.autocar.co.uk/car-news/new-c ... ch-car-yet

a naopak za mě Pokud to dopadne takhle, tak svoji už postarší D3 rád vyměním za tohohle nástupce
D3 mám jako pracovní a nástupce D5 a další už jako pracovní nástroj nebudou, bo z nich budou jenom leštěnky

Do kamene tesat. Kdyby to dopadlo takhle, tak místo do D5 za stávající D3 jdeme do dalšího defa. Ale toho co máme si k němu necháme.

Tom

[Maxsel]

http://www.autoforum.cz/predstaveni/lan ... uz-znacky/

[krtko]

Z Defenderu ostal len mozno rozmer kolies ...inak uplny Evoque

[Hanys_a_Kaca]

a´t se snažim jak se snažim, pořád vidim jetyho.

[eliott]

a´t se snažim jak se snažim, pořád vidim jetyho.

Přesně, asi v rámci úspor koupili plány na Yetyho a ve fotoshopu ho natáhli

[pma1]

Přesně tak, když před lety ukázali nástupce defíka, první co mě napadlo - yeti.
Starýho defíka šoupnou do jižní ameriky a novej "def" se uplácá někde tady asi na výhodě.

[cyril]

Nakonec budeme rádi, až si tyhle kosmický bonbóny pořídíme. Až od idiotů z Brusele dorazí definitivní zákaz používání starých aut, nic jinýho nám stejně nezbyde. A možná už budou ty nový jen na elektriku. To, že se budou montovat na Slovensku, mi nevadí. Možná lepší, než aby je plácali ilegál v Solihulu a legál z raftu v Dieseldorfu.
Jinak je to Yetti. O tom žádná. Chtěl bych od nich vidět hotový auto s 5ti dveřmi. Takhle je to debata skoro o ničem. Když prej nemá být třídvéřák.

[hok300]

je to yeti skřížený s discovery 4. je to prostě podvraták, neříkám že hnusný ale zcela nelogický a smutný. šlechtili ho takovou dobu a udělají z něj dřevorubce s motýlkem a botama na bál. škoda

[moon13]

Dik Maxeli, odkaz smazan

[PALI75]

nechápu proč nedělaj jedno auto vždyť je to všechno na jedno brdo s offroadem to nemá nic společnýho

[Maxsel]

http://www.autoforum.cz/predstaveni/lan ... uz-znacky/

7 příspěvků zpět...

[Tomas K (tkala)]

Chlapi jak vypadá správný offroad? Takový, aby to nebyl speciál pro pár lidí na trial nebo superbahnění, případně na expedici - opravdu EXPEDICI do končin, kde jsou bílá místa na mapě.

Díky

Tom

[Franta D1]

No hoši já dnes viděl Yetiho - mocný samolepky 4x4, OFF road... a dokonce Camel Trophy na haubně, vostrý MTčka....
Jen mně štve, že jsem to nestihl vyfotit, ale SPZ byla pražská.

[Rover]

[quote="Tomas K (tkala)"]Chlapi jak vypadá správný offroad? Takový, aby to nebyl speciál pro pár lidí na trial nebo superbahnění, případně na expedici - opravdu EXPEDICI do končin, kde jsou bílá místa na mapě.

Land Rover vyrábí už jen "vozy kategorie džungle na parkovišti obchodního centra"... Auta prošpikované elektronikou pro zhýčkané majitele, kteří musí mít na každou blbost čudlík... protože nejsou schopní žádné manuální činnosti. Je to totální degenerace řidiče. Mimochodem LR už testuje je i autonomní řízení v terénu... tedy že auto se bude v terénu řídit samo, "řidič" jen navolí kam chce jet. Těm několika, kteří tady nad tím slintají a hned si to poběží koupit samozřejmě novou hračku přeji, ale pro mně osobně to jsou naprosto vyhozené peníze za něco co dělá z řidiče nesvéprávné ovce. Vždyť někteří řidič už dneska neumí ani couvat a parkovat bez těch "asistentů".

[Tomas K (tkala)]

Ivane při vší úctě to není odpověď na mou otázku.

Nicméně vyseparuju z ní... auto by mělo mít minimum elektroniky a nemělo by mít asistenty... Asistenty ničeho? ABS ano? Elektroniku žádnou? Pokud ano tak jakou? Proč? Kvůli spolehlivosti nebo proto aby s ním nemohli jezdit neumělové?

Proč se na to ptám... Jednak mě zajímá, co se skrývá za pohoršenými výkřiky a jednak tak nějak tuším, že z toho popisu vyleze "300" def. Ale takový auto je dneska neprodejný. Ne protože to někdo nařídil, ale protože už by to jako nový koupilo minimum lidí i firem. Mě taky štve, že mi do defa teče a je v něm kravál. A nevadí mi, že to má posilovače a klimu... Takže oproti seriím vlastně zbytečně složitý auto. Každá automobilka bude dělat auta, jaký lidi budou kupovat. A samozřejmě pak je tady banda staromilců, která je ale silně minoritní. No a ti si pořídí starého defa, budou s ním jezdit dokud to půjde a pak, pokud na to budou mít, místo toho, aby dali milion za nový auto, dají skoro stejný prachy za resuscitaci toho starýho. I já doufám, že na renovaci našeho defa budu mít, až na ní dojde...

To jsem se rozkecal.

Tom

[Rover]

Já jsem ale neodpovídal na Tvojí otázku, mně je to vcelku úplně jedno, pro mně je současné LR stejně uzavřenou kapitolou, žádný nový LR rozhodně nemám v úmyslu si koupit, připadal bych si v něm poněkud metrosexuálně a ty peníze investuji raději smysluplněji než do nějakého pojízdného výpočetního centra, které se na můj vkus ani nedá řídit, aby měl člověk požitek a dobrý pocit ze skutečné jízdy a ne jen přesunu z bodu A do bodu B. 300Tdi je minulost, vykopávka pro nadšence... Jak píšu je mi to jedno, jdu si jinou cestou a není to cesta být ovcí za kterou rozhoduje elektronika ad absurdum.... V podstatě jde o to, že mně přijde nesmyslný ten trend, který směřuje k tomu udělat z lidí nesamostatné, neschopné tupé ovce...