CZECH LAND ROVER FORUM

u Td5-ky je pripravenej takovej cudlik na cerpadle v nadrzi, ten se odstrihne a vrazi se tam s nim hadicka, z vysokotlaku se blbe bere nafta, mohlo by to padat.
Nekde tady v sekci webasto jsou fotky:

Stavros píše:u Td5-ky je pripravenej takovej cudlik na cerpadle v nadrzi, ten se odstrihne a vrazi se tam s nim hadicka, z vysokotlaku se blbe bere nafta, mohlo by to padat.
Nekde tady v sekci webasto jsou fotky:

Já mám provrtanou nádrý a jehlu pčes kterou jde ven nafta. Prý standart u kamionů.

jo, ta jehla se dava bezne, kazdopadne u TD5-ky je nezavisly topeni proste nutnost.

Tak jak správně napojit nasávání nafty?Tak jak je na obrázku hadičkou přímo přez ten odstřihlý čudlík,nebo téčkem na stávající hadici?Ať mi to pak neblbne,jo a nádrž je složité sundat?Ještě jsem pod autem nebyl vlezený

TD5 do nadrze, tdi muzes dat tecko. Jak proste mily watsone ))

A co zvolit Ateso,nebo Webasto,někteří říkají,že Ateso je stejné za poloviční prachy?

mikihran píše:A co zvolit Ateso,nebo Webasto,někteří říkají,že Ateso je stejné za poloviční prachy?

Tak Webasto je na pohled uhlazenější a ovládání decentnější ( vymakanější) No A Ateso ( spíš se to menuje Breeze III ) je takový na pohled hrubší,ale říkají že tišší.Kamarád co mi to montil,byl s chodem mile překvapem. No a Breeze za málo peněz hodně muziky. Jinak stejně de jen o tepolo a to splňuje obojí.

mikihran: projdi starsi diskuse, uz se to tu resilo!!!

Podle mě je nejlepší Eberspacher.Mám jak teplovodní tak teplovzdušný a jen ty nejlepší zkušenosti.Hydronic mám na Def.už 10 let bez jakékoliv údržby.

Low:Prošel jsem vše ,ale rozebrané klady , zápory a rozdílyWeb.,Eb.Ate.jsem nikde nenašel.Proto ten dotaz.A pokud je to nastejno a rozdíl jen v ceně,tak přece nechám vydělat domácí,né I Švýcar by si koupil jen metlu ze švajcu

mikihran píše:Low:Prošel jsem vše ,ale rozebrané klady , zápory a rozdílyWeb.,Eb.Ate.jsem nikde nenašel.Proto ten dotaz.A pokud je to nastejno a rozdíl jen v ceně,tak přece nechám vydělat domácí,né I Švýcar by si koupil jen metlu ze švajcu

Teď mě tak napadá, že já to tak vlastně udělal, použil jsem nezávislé z Tatry 613 vyrobené jako licence Eberspacher

Ty tatrovácký vlastenče,tvá poznámka mi přišla vhod,viděl jsem hodně inzerátu na topení z tatrovky,je sice větší,takové neotesané,ale jak to máš vyřešený,předpokládám přídavnou nádž na benzín?Jaká spokojenost?Není hlučné?Jaká spotřeba?Poraď,poř dej fotečky! Za těch pár stovek,co mně je nabízej v Kopřivnici,by to stálo za zvážení,a vypadaj betelně a nerozbitně,dílů je na ně taky hafol.Takže to pořádně rozpitvej nebo mi to pošli na mailík.Kdyby to zajímalo i ostatní,poptal bych se a sehnal jich víc.V Kopřivnici je má každý bývalý zaměstnanec v garáži aspoň dvoje,stejně jakmotory,a pak neměli krachnout?

mikihran píše:Ty tatrovácký vlastenče,tvá poznámka mi přišla vhod,viděl jsem hodně inzerátu na topení z tatrovky,je sice větší,takové neotesané,ale jak to máš vyřešený,předpokládám přídavnou nádž na benzín?Jaká spokojenost?Není hlučné?Jaká spotřeba?Poraď,poř dej fotečky! Za těch pár stovek,co mně je nabízej v Kopřivnici,by to stálo za zvážení,a vypadaj betelně a nerozbitně,dílů je na ně taky hafol.Takže to pořádně rozpitvej nebo mi to pošli na mailík.Kdyby to zajímalo i ostatní,poptal bych se a sehnal jich víc.V Kopřivnici je má každý bývalý zaměstnanec v garáži aspoň dvoje,stejně jakmotory,a pak neměli krachnout?

Večer ti napíšu něco do SZ teď nemám kdy

Ty tatrovácký topení jsou pouze benzínová ???

zbynek píše:Ty tatrovácký topení jsou pouze benzínová ???

BN4 z T613 ano a naftová jsou zase jen 24V původně z náklaďáků

Jasně, takže do DII lze pouze s přídavnou nádrží na benzín. To se mi moc nezamlouvá. Jakou má takové topení spotřebu ? Protože jak velkou nádrž potom potřebuješ ?? A kam jí umístit ??

zbynek píše:Jasně, takže do DII lze pouze s přídavnou nádrží na benzín. To se mi moc nezamlouvá. Jakou má takové topení spotřebu ? Protože jak velkou nádrž potom potřebuješ ?? A kam jí umístit ??

Proč nádrž, řeším to 5litrovým kanystrem a ten mi v pohodě na víkend vystačí, však netopíš pořád, spíš je problém kam takové topení umístit, přecijen je to macek.
To schéma neobsahuje ještě nástavec s regulací výkonu což je +15 cm
Spotřeba je 0,2 - 0,65 l/h podle výkonu

No to je pořádnej kus. Hold v T613 je místa dost. Díky za info

zbynek píše:No to je pořádnej kus. Hold v T613 je místa dost. Díky za info

To jo musely se tam vejít dvě ty topení, jedno do kufru a druhé do tunelu mezi sedadla, každé o výkonu 4kW

Tak jsem si toho tatrováckého macka půjčil a do Defiku neřešitelnej problém,je to fakt macek,jediné místo co jsem vymyslel by bylo udělat kastlíkdo zadního blatníku,nebo kastlík do podlahy před nádrží,jinde to nejde,je to fakt velký,tak jsem ho vrátil a od myšlenky upustil.Trochu mně to štve,protože jich můžu mít třeba deset,takže náhradní díly na sto let.