CZECH LAND ROVER FORUM

Vlastně nevím kupoval jsem tam vše - vysílačku + anténu - www.vysilacky.com Ráno sem přivezl auto a odpoledne si ho vyzvedl hotové.

H.

V Praze za naladění antény chtěli cca 300,-

Neví někdo o někom v Jižních čechách kdo ladí antény?

Ten popis je naprosto přesnej - pokud jsem ve "volném" prostoru tak to chodí "na hřebík". Problém nastává třeba v lese, kdy mezi auty je malej kopeček, což je podobné tumu vjetí mezi domy, tak to přestává chodit. A tehdy se uplatní pořádná anténa.
Když už někam na čumák Defa, tak co nejdál od čelního skla.

Tak už na to došlo a chystám se k montáži.

Prvně teda ke stanici. Stanici normálně připojím přímo od baterky (chci vysílat i bez klíčku, když bude třeba) samozřejmě přes patřičnou pojistku(kolik?) a někde sem vyčetl dát pojistku i do mínusu, je to blbost?

A k anténě, namontuju nejspíš na střechu nebo na blatník někam dál od okna. Pokud jí přímo bez odladění připojím k stanici neudělám tomu nic když zkusím vysílat? Jenom kvůli zkoušce zda to chodí(dvě auta vedle sebe)

děkuju za trpělivost

Dnešní poznatek
Namontoval jsem precizně do auta cíbo (Danita 440), anténu (President). Anténa se mi podařila parádně vyladit a vše dobře fungovalo než jsem ovšem nastartoval. Pak se z rádia linulo pískání a stupňovalo se s otáčkami motoru, takže to rušil altík. Namontoval jsem tedy zakoupený odrušovač a nestalo se vůbec nic. Tak jsem pátral dál po všech spojích atd. Nakonec byla příčinou děsná prkotina. Šroubky, které drží cíbo v plechovém držáku byly o něco delší (originály jsem neměl) a zasahovali příliš dovnitř. Vyměnil jsem je tedy za kratší a je po problému. Chodí to jak má i za provozu auta.
Tak třeba tento poznatek někomu pomůže

dobry postreh, ja som tiez daval neoriginalne lebo som ju upevnoval trosku nestandardne ale tusim dlzku som veru upravoval aby nezaliezala dovnutra a mne to funguje bez problemov. prijimacia a hlavne vysielacia technika je velmi nachylna aj na dlzky noziciek a umiestnenie suciastok na plosakoch. takze ak nejaky odpor alebo kondenzator na DPS je vyhnuty a niekomu sa zda neesteticke ako tam je krivo tak radsej nesahat lebo to moze uplne zmenit vlastnosti.

Ty delší šroubky se něčeho uvnitř dotýkaly? Pokud ano, tak jsi měl docela štěstí. Už mi rukama prošlo několik podobných zařízení, kde lopata, rozumněj pracovník který to montoval a nic jiného než lopata mu do ruky nepatří, vzal dlouhé šroubky a tak dlouho usilovně šrouboval, až prošly plošným spojem a zařízení bylo KO.

MadTom píše:Ty delší šroubky se něčeho uvnitř dotýkaly? Pokud ano, tak jsi měl docela štěstí. Už mi rukama prošlo několik podobných zařízení, kde lopata, rozumněj pracovník který to montoval a nic jiného než lopata mu do ruky nepatří, vzal dlouhé šroubky a tak dlouho usilovně šrouboval, až prošly plošným spojem a zařízení bylo KO.

Stesti jsem asi mel :-D nastesti tam byly nasroubovany jen rukou, takze jsem je tam nehrnul nasilim. Mohlo me to ale napadnout, ze by uvnitr nemeli moc precuhovat.

Ahoj kluci,

měl bych takovej nesložitej dotaz...mám CB Danita 1240, kdysi jsem jí dostal i s magnetickou anténou značky Lemm, takže můj dotaz zní:

bude tahle stanice s magnetickou anténou stačit pro naprostýho lajka? Když jsem jí měl totiž zapojenou v autě, tak spíš jenom šuměla ale sem tam sem někoho chytnul

mám CB vysílačku Alamat 295, jednu jsem prodal kamarádovi, jemu nefunguje, že prý má akorát AM a né FM, já se v tom nevyznám. JE to pravda? Druhou sem si chtel namontovat do range.

Teraz som si montoval 296 a tam sa to prepina tlacitkom

Moc se mi nezdá, že by se dělalo CB jenom s AM. Jedině, že by to bylo původně polské rádio - ti mají tuším povolné pouze AM. A to se dá upravit uvnitř rádia - většinou je tam možnost konfigurace. Ono při výrobě se osadí vše, ale povolí se jenom to co je potřeba.

Vzhledem k polozeostravy bych se te polske vysilacce nedivil

jeste jedna foto te vysilacky,
kolecko squelch jde povytahnout, treba na to neprisel, ja to ted nemam jak vyzkouset, neni to ono?

Vysouvaci squelch prepina mezi CB a Public Announce (PA), tedy megafonem pripojenym do konektoru na zadni strane. Mel jsem vzhledove totoznou vysilacku YOSAN YC-2204, tam se na prepinani AM/FM pouzivalo tlacitko uplne nalevo - tam, kde mas EMG. Podle cbradio.nl by ta tva mela byt jen FM: http://www.cbradio.nl/allamat/allamat_295_old.htm

no a co se teda bezne pouziva tady u nas AM nebo FM?

respektive vyhody, nevyhody atd ja se v tom vubec nevyznam

Jednoduše - u nás jenom FM, ani si nejsem jistej, jak je to s aktuálním povolením, jestli AM umožňuje. Každopádně se nepoužívá.
AM moc výhod nemá, nevýhodou je větší citlivost na rušení třeba od zapalování. Jediné řešení je to vyzkoušet.

Miky tahle verze s tlačítkem EMG by opravdu měla být pouze FM. Je ale je možné, že už jí někdo upravil, a pokud ano tak případně jak. Některé série to umožňovali, ale pro možnost používání AM záleželo na vnitřním osazení součástkami. Uvnitř stanice jsou 4 pájecí plošky a jejich propojováním (tuším že nějakým menším odporem) se měnila konfiguraci stanice. Poláci používají tzv. půlky (kanály jsou frekvenčně mezi standardními CB kanály) a 295 je také v jedné z konfigurací umí, což by někdo mohl považovat za AM. Podle čeho soudí, že používá AM modulaci? Nejede v půlkách nebo není frekvenčně ujetá? Chtělo by to lépe popsat příznaky. Kdyžtak někdy přes den brnkni.

Ahoj, jsem úplný radioamatér, respektive úplný nováček. Můžete mi, prosím, někdo poradit zda chytnu na vysílačce motorola radius gp300 klasickou CB kanál 16? Zbyly mi 3 tyto motoroly po tátovi od filmařů, tak bych je rád využil. Když jedem v malé partě, tak je rozdám a je to ok, ale jde mi o to, abych chytal i ostatní na kanálu 16. Díky, Honza