Moderátor: Miky_CZ
Podložky je lepší dát nad pružiny. Tlumiče nemusí tlumit navíc váhu podložek. Ale je to zase více vidět.
ja by som sa bal, ze tie podlozky pri krizeni vypadnu, hlavne na zadnej naprave. zopar krat mi tam uz vyskocila pruzina...Hubert píše: 01 úno 2017 11:34 Podložky je lepší dát nad pružiny. Tlumiče nemusí tlumit navíc váhu podložek. Ale je to zase více vidět.
Já mám pružiny od britpartu +2" a podložky 5cm ze silonu nad perama. Aby nevypadávaly je potřeba dobře měřit a už je potom jedno, jestli jsou dole nebo nahoře. Je třeba na podložkách mít dobře udělaný osazení a hlavně se nespoléhat na to, že sada od britbartu bude dobře změřená.. Resp. 2" tlumiče + 2" pera mi na zadku nevycházely.. při křížení mi vypadávala pružina. Teď mám na zadku tlumiče 2" celular taky z defa a s tou podložkou to vychází při vyvěšení akorát. Na předku jsem musel snížit ty domečky na tlumič aby to taky fungovalo dobře.. aby to nevypadávalo ale na druhou stranu aby nezůstávala pružina zbytečně zmáčklá při vytaženym tlumičivisby píše: 01 úno 2017 15:52ja by som sa bal, ze tie podlozky pri krizeni vypadnu, hlavne na zadnej naprave. zopar krat mi tam uz vyskocila pruzina...Hubert píše: 01 úno 2017 11:34 Podložky je lepší dát nad pružiny. Tlumiče nemusí tlumit navíc váhu podložek. Ale je to zase více vidět.
ad pruziny: mne britpart vydrzali 6 rokov, zacala z nich opadavat farba a miestami chybal aj material. ale myslim, ze by vydrzali este nejaky rok, len som mal potrebu si nieco kupit;-) podla mna je to velmi dobra kupa. teraz mam OME, su podstatne tvrdsie.
ad tlmice: prekvapivo dlho mi vydrzali britpart cellular dynamics, mal som prevarene oka z defendra +2". koni su tiez dobre, ale kvalita poslednych serii je pochybna a pri nastavovani sa lubia uvolnit.
to je masaker! kukni tie cellulary od shitpart...masar píše: 31 bře 2017 21:09 Přidal bych pro info a zároveň jako varování, takhe vypadají tlumiče Terrafirma přesně po 3 letech. Sháním teď adekvtání náhradu, kdyby měl někdo tip na auto s 2" liftem a zatížením cca 100 - 150 kg
já je tam dával.. jen jsem navařil očka.
Britpart Cellular Dynamic +2 palce se na DII nevyrábějí
Při zvednutí auta o 5cm není až tak nutné prodlužovat tyčky od stabíků a když už prodlužuješ, tak určitě ne o 5cm max 3cm.JirkaR píše: 10 kvě 2017 23:31 po nedavnem ohnuti a naslednem vytrhnuti zadniho stabilizatoru, bych se zeptal na jednu otazku. Pri zvednuti +5cm je treba prodlouzit i stabilizatory o +5cm nebo se pletu? a je to podobne jako u cidla dofoukani mechu? predni jsem nastavil o +5 a vse je vporadku u zadniho +5 jsem ho ohnul a pak vyskubnul.. diky za osvetleni. Jeste dodam ze je to s ACE. diky
ano našel jsem tve řešení. Jen jsem nevěděl délku těch stabilizátoru. Ted už vím. Díky moc za pro mě cené informace. S tím čidlem to mám ok zvihal jsem ho o cca 2,5cm plus běhání s metrem a vše jak má byt. Ještě jednou děkuji mocMadTom píše: 11 kvě 2017 07:54 Přesně jak píše Jirka, dá se to spočítat. Když jsem D2 zvednul o těch zhruba 5cm a dal tlumiče s delším chodem, tak výsledkem bylo opakované vytržení (vypáčení) horního kulového čepu tyčky stabilizátoru na zadní nápravě. Poprvé v terénu, tam jsem si myslel, že je to kvůli rychlejší jízdě. vyměnil jsme tyčky, dal delší a znovu jsem to utrhnul v Rumunsku, kdy jsem téměř krokem projížděl šikmo žlábek mezi silnicí a polní cestou. Výsledek jsou tyčky z Jeepa, které mají dole kulový čep a nahoře silentblok nalisovaný v oku s dírou skrz. Ke stabilizátoru mám přišroubované U vyříznuté z kusu ocelového jeklu, protože 5mm silné železo jsem neměl jak ohýbat. Od té doby mám klid, tyčky se netrhají.
Když jsem to zkoušel, tak ať jsem laboroval s délkou tyček jak jsem chtěl, tak prostě kvůli většímu rozsahu chodu nápravy, díky delším tlumičům, se ten horní kulák měl vždy snahu páčit ven. Možná by se dala najít nějaká vhodná délka, ale HD tyčky z Jeepa vyšly cenově podobně, jako slušné tyčky od LR a životnost je zatím 4 roky.
Původní nápad není můj, ale od Patrika ze Slovenska.
