CZECH LAND ROVER FORUM

Kombinovat nejnižší kvalitu ozubených koleček s pevnostním křížem je docela nelogické, každopádně veškeré poruchy mezinápravového diferenciálu jsou způsobené nesprávným používáním uzávěrky.

eliott píše:Kombinovat nejnižší kvalitu ozubených koleček s pevnostním křížem je docela nelogické, každopádně veškeré poruchy mezinápravového diferenciálu jsou způsobené nesprávným používáním uzávěrky.

nevidim duvod proc by se meli rozlamat kolecka, kdyz se napred rozlame tycka a to uz je stejne pozde.
souhlasim akorad stim ze k poruse pridavky dojde z 99 procent s nespravnym uzivanim uzaverky. 1 procento zavad pouziti nespravneho oleje. pak take jizda a zachazeni v terenu. ...... A TAKE ZALEZI V JAKEM STAVU SE DOVEZE Z VRAKOVISTE...... ze???

To s těmi kolečky není pravda, osy prasknou když se ozubená kolečka na ose zadřou, tím že se každé točí jiným směrem, dojde k překroucení.

eliott píše:To s těmi kolečky není pravda, osy prasknou když se ozubená kolečka na ose zadřou, tím že se každé točí jiným směrem, dojde k překroucení.

jsem presvecen o tom ze kazdy kdo opravuje diferenciali a prevodovky tzv. na kseft pouziva jen ty nejdrassi a nejkvalitnejsi soucastky sahneme si vsichni do svedomi CO TY???

NECHAPU PROC SE MI SNAZIS PRESVECIT O TOM ZE TY KOLECKA CO JSEM TAM DAL STOJI Z PRD... TO BY PRECI VUBEC NEDELALI KDYBY STALI ZA HOUVNO. POUZIL JSEM JE NA SVE AUTO A MAM V NE DUVERU.

No když už se do mne navážíš, tak si buď jistý, že při servisu používáme výhradně díly v OEM kvalitě, pokud si zákazník výslovně nepřeje namontovat to nejlevnější, pak ho ale varuji, že v případě reklamace dílu hradí práci za výměnu on.

Proč jsem se pozastavil nad tvým postupem je to, že zvolíš pevnostní kříž, tedy díl, který má být pro extrémní namáhaní a zkombinuješ to s těmi nejlevnějšími kolečky, každému musí být přece jesné, že pokud je něco nejlevnější, nebude kvalita vyšší než standard, ale z praxe vím, že je hluboko pod standardem...

eliott píše:No když už se do mne navážíš, tak si buď jistý, že při servisu používáme výhradně díly v OEM kvalitě, pokud si zákazník výslovně nepřeje namontovat to nejlevnější, pak ho ale varuji, že v případě reklamace dílu hradí práci za výměnu on.

Proč jsem se pozastavil nad tvým postupem je to, že zvolíš pevnostní kříž, tedy díl, který má být pro extrémní namáhaní a zkombinuješ to s těmi nejlevnějšími kolečky, každému musí být přece jesné, že pokud je něco nejlevnější, nebude kvalita vyšší než standard, ale z praxe vím, že je hluboko pod standardem...

MLCETI ZLATO......

landy heaven Mára píše:

eliott píše:To s těmi kolečky není pravda, osy prasknou když se ozubená kolečka na ose zadřou, tím že se každé točí jiným směrem, dojde k překroucení.

jsem presvecen o tom ze kazdy kdo opravuje diferenciali a prevodovky tzv. na kseft pouziva jen ty nejdrassi a nejkvalitnejsi soucastky sahneme si vsichni do svedomi CO TY???

NECHAPU PROC SE MI SNAZIS PRESVECIT O TOM ZE TY KOLECKA CO JSEM TAM DAL STOJI Z PRD... TO BY PRECI VUBEC NEDELALI KDYBY STALI ZA HOUVNO. POUZIL JSEM JE NA SVE AUTO A MAM V NE DUVERU.

To jsi asi ještě neslyšel o značce Britpart?

ahoj nevite nekdo kolik tlaci turbo na 200TDI? hledal jsem na internetu a nak jsem nic nenasel. diky

300tdi ma podla manualu 0.8-1 bar ...200tdi bude asi dost podobne...

teslo píše:300tdi ma podla manualu 0.8-1 bar ...200tdi bude asi dost podobne...

diky ti kolego, uvidime treba este nekdo prihodi svuj kus do mlyna.

kluci nejak mi prijde co jsem dal 235/70 R16 tak je classic nakej malej. do budoucna planuji 255/70R16 vic dat nemuzu pac mam ET-25 pak mi to trha blatniky ven tak si hraju z myslenkou co jsem resili z VENOU.ZE ze terafirma nema presne 5cm hore ale min. vendo kde mas prosimte tu fotky jak jsi mi posilal na tel.??
mam tam toto: http://www.litep4x4.cz/detail/range-rov ... -rrc--50mm
a premislim o pruzinach http://www.litep4x4.cz/detail/range-rov ... eni---50mm myslim zeby to melo byt opravdu 5cm+ ty me silonove podlozky 3cm a bude to opravdu 8cm. tak zvazuji tydle tlumice kvuli krizeni http://www.litep4x4.cz/detail/range-rov ... ong-travel korekcni ramena mi montuje kuba.

nieje lahsie nahodit rozsirovacie lemy

gibson píše:nieje lahsie nahodit rozsirovacie lemy

ty jsou taky v planu pod stromecek

pockej kdyz dam ty lemy tak se musi nak upravovat blatniky mas stim nakou zkusemost?

landy heaven Mára píše:pockej kdyz dam ty lemy tak se musi nak upravovat blatniky mas stim nakou zkusemost?

Nejen blatníky, ale i dveře...

landy heaven Mára píše:pockej kdyz dam ty lemy tak se musi nak upravovat blatniky mas stim nakou zkusemost?

mam ale mam disko a menej dvery
tutu to robil kubas
http://www.landroverforum.cz/forum/view ... 81#p299881

noo tak to asi nedam doma na koleni... nakej klempir veno das to?
ted koukam ze je tam toho vic nez blatnik dvere.... taky v zadu drzak zasterek pak ve predu plastove podbehy. noo nechci to auto zkazit no ikdyz to mam od tech gum zohejbany, asi je obednam az bude renc zpet doma

tady ten bok by snesl ty lemy...

a jak siroky? 5cm nebo 7,5cm??

Asi bych šel.cestou těch uzsich ty 75 sou podle.mě.dost a prace je to taky dost hlavně vzadu jak je vydet na těch mejch fotkach vzadu se musi o dost zaklepat takovej plechovej rantl já to měl nové vyvareny ale.pokud je auto schnily může tam nastat dost problém

kubas píše:Asi bych šel.cestou těch uzsich ty 75 sou podle.mě.dost a prace je to taky dost hlavně vzadu jak je vydet na těch mejch fotkach vzadu se musi o dost zaklepat takovej plechovej rantl já to měl nové vyvareny ale.pokud je auto schnily může tam nastat dost problém

ok diky ja to teda schnily nemam, musim tady na plzensku sehnat nakyho schopnyho klempire.