CZECH LAND ROVER FORUM

Sláma Karel píše:No v okolí Liberce je Praha ne? K

To máš pravdu asi tam budu muset v ledenci vyrazit no a rovnou si u Tebe vemu ten blbej plest na ovladače oken ať to nemusíš posílat A hlavně :teprve teď vím že jsi i lékař diagnostik doteď jsem si myslel , že jsi jen patolog . Až to bude aktuál (prachy ) tak Ti zavolám .

Lékařil jsem vždycky. Akorát jenom něco. Nebví mě dělat něco co mě nebaví. Jo a ten plastík mám už asi měsíc v obálce a byl jsem s ním třikrát na poště. Ale nemám tvojí adresu v SMS, takže jsem s ním šel zase vždycky zpátky. K

v poho ...

Karle máš skladem diferenciál na Discovery 2, cenu když tak do SZ... Dík

Na D dvojku pasuje z jedničky i defíka.
Sice jsou tam jiné katalogové čísla, ale diferáky jsou stejné.
Možná je použitý jiný materiál na soukolí.
Třeba na L.R.Series nabízí pod katalogovým číslem FTC5142 jen jeden druh diferáků na defa, D1 i D2

No nemáš tak úplně pravdu Jirko. Ty diferáky jsou skoro stejné, ale ten obal ta má jinou šířku a na DII je to přiděláno šroubama a ty pak nestačí když tam dáš ten z 300tdi. Jinak při troše práce tam dát jde.
K

Sláma Karel píše:No nemáš tak úplně pravdu Jirko. Ty diferáky jsou skoro stejné, ale ten obal ta má jinou šířku a na DII je to přiděláno šroubama a ty pak nestačí když tam dáš ten z 300tdi. Jinak při troše práce tam dát jde.
K

Tak teď nevím, kdo máte pravdu pánové, páč LJirka mi z D1 (rok 1997) oddělal zadní ARB diff a dal jej na D2-03´. Potom jej sundal, protože sem se rozhodl, že to auto nebudu prznit v terénu a teď jej mám na offíkový jedničce z roku 95´. Na všech třech autech fungoval bez problémů a stačilo jej jenom přehodit (a natáhnout vzduch)....Takže nevím.... Jestli jsou rozdíly v normálních diffech, měl by být i u ARB...nebo?

Cyrile přečti si to ještě jednou, co píše Karel...

PavelU píše:Cyrile přečti si to ještě jednou, co píše Karel...

Asi ne pořádně...Jirka to tam totiž dal skoro bez práce...

cyril píše:

PavelU píše:Cyrile přečti si to ještě jednou, co píše Karel...

Asi ne pořádně...Jirka to tam totiž dal skoro bez práce...

Te´d to čtu ještě jednou....Myslíš jako, že Defík je jinej než D2/D1? Tak to mi hned nedoklaplo...

Ne Defík a DI jsou naprosto stejný když jsou to 300tdi. Jiný obal má jenom TD5 DII. Z DI jde dát do DII, ale musí se vyřešit ty šrouby na nápravnici. K

Já jsem zapomněl napsat: ještě jednou a POMALU... Cyril je zase moc rychlý...

PavelU píše:Já jsem zapomněl napsat: ještě jednou a POMALU... Cyril je zase moc rychlý...

Tak teď tomu už zase nerozumím...Musím se tedy zeptat Jiříka jestli mi tam při přehazování z D1(Tdi300) na D2 měnil nějaký šrouby. Ale připomínám, je to obal i vnitřek ARB.....

Mě Jirka dával na D1 dif z D II ( starší z Milošovi D II ) a taky nic neříkal . Že by Caperfild ?
Já teda taky podotýkám,že žádné ARB jen do nápravy z D1 dal dif z D II ( teda ten střed Detroit ) Taky tomu nerozumím,ale funguje to

Z dvojky jde na jedničku v pohodě.
Širší přírubu má myslím ten jedničkový a to se dá vyřešit delšíma šroubama.
Dělal jsem to naposledy před vánocema, tak se raděj podívám na dílně, jestli nemelu blbosti.

Karel asi myslí toto:
Na prvním obrázku je dvojkovej a ten má pro šrouby takové odlehčení té příruby.
Ten s ARB je z D1.

Už je to venku : A de to,a de to

Rudo ty taky , ještě jednou a pomalu si to přečti znovu, co napsal Karel. Karel přece napsal, že to jde, potvrdil to co napsal Jirka, jenom upozornil na malé rozdíly...

PavelU píše:Rudo ty taky , ještě jednou a pomalu si to přečti znovu, co napsal Karel. Karel přece napsal, že to jde, potvrdil to co napsal Jirka, jenom upozornil na malé rozdíly...

Já to pomalu četl...jenom mě Jirka neupozornil na nutnost malinkých úprav...šroubů. Takže jsme si rozuměli, jenom jsem nevěděl, že mě jiřík neotravuje s malichernostmi....

A je to vysvětlený. Rozdíly tam jsou a jde to udělat. Toť vše co píšu od začátku. Dík Jirko za názornou ukázku. K

Co to nevídím, Karel už asi není drahej a možná už nedělá jen někdy... že by krize dolehla i na vrakoviště?