CZECH LAND ROVER FORUM

Vyndáš tlumiče i s pružinama - 3 šrouby M10 přístupné z kufru pod tapecírunkem a dva šrouby dole na tlumiči + odpojit brzdové hadice
Stlačíš pružinu stahovákem na pružiny a odmontuješ horní uložení tlumiče - 1 matice na tyčce od tlumiče
Vyndáš prachovku a "odcvakneš" z ní na spodní straně plastovou objímku
Vložíš dovnitř spodní misku ( ta sedne na nálec tlumiče ), pružinu a horní misku a nasadíš zpět prachovku. Dole ji přetáhneš přes spodní misku.
Namontuješ zpátky horní uložení tlumiče.
Sundáš stahováky a namontuješ zpět na auto. Po každém zásahu do uložení kola by se měla udělat geometrie.

Když jsme to dělali u Tagra tak nám jedno kolo zabralo tak 20 - 30 min. Ale měli jsme profi hydr. stahovák na pružiny. Tak to bylo pohodlnější.

Snad budu mít brzo nachystané nějaké obrázky s postupem montáže. Ty budu posílat spolu s pružinama jako návod

Tak sakra chlapi - snad mi tady ty brka nezůstanou na ocet.

ja bych to bral ale musel bys vydržet minimalně měsíc........docela mě teď vyšťavil dědek

[quote="will.26"]ja bych to bral ale musel bys vydržet minimalně měsíc........docela mě teď vyšťavil dědek [/quote

taky bych si jedny vzal ale taky tak za měsíc

Dobrá tedy.
Vezmu taky sadu na jednu nápravu (zadní).
Občas tahám koně atd,tak se budou hodit.
Dík.

No super, už jsem se bál že v tom provařím pěkný prachy a s brkama se budu moct tak akorát vyfotit

Wille, Jendo a Myslivečku máte je u mně rezervované. To pro případ, že by se o ně najednou strhla vlna zájmu

jen mě tak napadlo...šlo by to aj na předek?

will.26 píše:jen mě tak napadlo...šlo by to aj na předek?

Podle mně jo a chci si to tam dát. Ale dostanu se k tomu až někdy v zimě takže to není odzkoušené.

Průměr tlumiče vepředu a vzadu je stejný, zdvih je taky skoro stejný ( liší se v řádu milimetrů ) a průměr hlavní pružiny je taky stejný. Takže jak jsem to tak zatím prohlížel mělo by to pasovat i dopředu ale při montáži se třeba ještě něco objeví co by mohlo dělat problém.

TAKŽE 4 SADY JSOU ZAMLUVENÉ A ZBÝVAJÍ JEŠTĚ 2

No jo s tím předkem to bud půjde, v klidu, nebo se bude muset něco trochu upravit, ale větší potíže nepředpokládám

Já tam ještě nenarval ani podložky (na Disco už je přitom mám od začátku léta), ale pokud by ti tam nějakou chvíli ležely, tak se taky možná dohodnem. Jsem teď zavalenej vším možným a příští víkend polezu do chomoutu. Ale o tom na fóru pssst.

Maxsel píše:Já tam ještě nenarval ani podložky (na Disco už je přitom mám od začátku léta), ale pokud by ti tam nějakou chvíli ležely, tak se taky možná dohodnem. Jsem teď zavalenej vším možným a příští víkend polezu do chomoutu. Ale o tom na fóru pssst.

Ježiš marjá neblázni. To nemáš nikoho kdo by ti to za 500,- rozmluvil Teda co to kecám - GRATULUJU !!!

No jo takhle to dopadá když si člověk koupí disco. Na chudáka Freelandera pak úplně zapomene. ( taky se po nějakém rozhlížím ale tady psssst )

Ahoj tak hodně štěstí a spokojenosti v novém stavu Když to tak má být je to fajn , tak se opatrujte, milujte a ..... .

tak ted zase k free a úpravám, co si myslíte o tom když vyhodím před chipem motoru ten tlumič výfuku co je mezi katalizátorem a posledním dílem ( tlumičem) výfuku? Nebude to mít vliv na živonost a výkon motoru směrem k horšímu??? Mně jde o to že by jsem rád upravil výfuk tak aby se ,,schoval " co nejvíce a nemohl drhnout při větších hupech, to by měly jen prahy a ty na to Maci už připravil
Ird a kardan bude trochu pozměněn tak by jsem při montáži rovnou rád vyřešil i poslední věc na spodku co se týká průjezdnosti a možnosti něco urvat

Tak po konzultaci ve 2 servisech LR půjde střední tlumič do výprodeje a katalizátor se hezky schová aby nebyl otloukánkem .
Protože k úpravám do terénu patří i elektroinstalace mám dotaz: nevíte někdo o nějakém fakt šikovném autoelektrikáři a hlevně kde se prodávají různé potřebné ,,fitinky" na elektriku tak aby vydržely tvrdší zacházení v suv-off autě díky moc za typy

V neděli jsem, bohužel neúspěšně ( špatný ND ), měnil prachovky na předních poloosách. Nevím jak ale o něco jsem je v lese rozerval na úplný sra..ky. No a když už jsem byl tom rozebírání a skládání tak jsem rovnou nasadil zátěžový pružiny. Tady je pár nekvalitních fotek z montáže.

Z prachovky se musí vyndat spodní plastová klipsa a místo ní se dovnitř vloží pružina a manžeta se přetáhne přes spodní misku. Drží to a těsní to perfektně.

Pak už se to jen celý poskládá zpátky jak to bylo a je to.

Ahoj Maci tak gratuluju máš jako 1 na předku tak mně zajímá jestli je výška o kousek lepší , nebo to zůstalo a co jízdí vlastnosti - tvrdost, odskakování ...

tagr píše:Ahoj Maci tak gratuluju máš jako 1 na předku tak mně zajímá jestli je výška o kousek lepší , nebo to zůstalo a co jízdí vlastnosti - tvrdost, odskakování ...

Na předku je zatím nemám jen vzadu. Na předek jest nutno trochu upravit misky aby to bylo úplně přesně tak jak to má být. Takže se na nich už pracuje. Jedny pro mě, jedny pro tebe a jedny navíc kdyby snad někdo další chtěl i dopředu.

macejky1 píše:

tagr píše:Ahoj Maci tak gratuluju máš jako 1 na předku tak mně zajímá jestli je výška o kousek lepší , nebo to zůstalo a co jízdí vlastnosti - tvrdost, odskakování ...

Na předku je zatím nemám jen vzadu. Na předek jest nutno trochu upravit misky aby to bylo úplně přesně tak jak to má být. Takže se na nich už pracuje. Jedny pro mě, jedny pro tebe a jedny navíc kdyby snad někdo další chtěl i dopředu.

prosímtě zvažuju že bych ty pružiny šoupnul i dopředu budeš mít ještě dvě sady?