CZECH LAND ROVER FORUM

v tom evoqu tě nafasoval tuším chudák Maxel

No super prča Jinak přikládám video jak obrousit podvozek na RRC, a pak že Land Rover nic nesnese http://www.youtube.com/watch?v=aeXmbojHisk

Asi to sem nepatří, ale je to pěkný video, sice dlouhý, ale šofér je třída.

Pro ty, co pochybují o Fritéze. Tipuji, že to auto není zvedlé

Něco podobného projížděli v TG s BMW 528i a Volvem 850R a Imprezou WRX. Stačilo zařvat powwwerrr a držet plyn. To jen pro ty, co pochybují o Freelanderu. I zdánlivě obyčejná silniční auta projedou ledasco, vždy je to o tom za jakou cenu.

edit: Doufám, že nenakrknu opět místní skupinu okultistických uctívačů Freelanderů.

Ale nenakrkneš. S Free se má jezdit na pohodu a tahle vyjížďka na pohodu určitě byla. Jinak video je to hezký. Jen jsem si všimnul,že s tím Free jezdil se staženým zadním oknem. To nedělá dobře. Po několika hodinách jízdy se vnitřek auta dokáže změnit k nepoznání. Prach,listí,jehličí.....kdo to má pak čistit

Nechcem nič vyvracať ,ani prekrúcať,ale najťaší offroad sme jazdili z užovkou 105 na zimných staromódnych gumách.Horár nechával Nivu na doline,že ďalej sa nedá a my sme sa vozili až do rúbaniska.Motor minimálne 3x prevrel,kým sme prišli na miesto.Je pravda,že miestami bolo treba potlačiť lebo kolesá ostali vo vzduchu.Ale nik nechcel veriť že to tam nevytiahol traktor.Je pravda,že auto stálo 8tis.a po troch rokoch som ho predal za 7 (nejazdené v teréne)tak nebolo o čom.

fugín píše:Ale nenakrkneš. S Free se má jezdit na pohodu a tahle vyjížďka na pohodu určitě byla. Jinak video je to hezký. Jen jsem si všimnul,že s tím Free jezdil se staženým zadním oknem. To nedělá dobře. Po několika hodinách jízdy se vnitřek auta dokáže změnit k nepoznání. Prach,listí,jehličí.....kdo to má pak čistit

Tak ty mezi ně nepatříš, to na tebe směřované nebylo. Ale nebudu jmenovat, ty kterých se to případně týká se určitě ozvou sami

Toyka??? Ani prd.

Není to nějaká prdel???

sonorek píše:Toyka??? Ani prd.

Není to nějaká prdel???

do youtube si zadej Tsogwe nebo Moegatle

a kochej se ta skála je neskutečná, no nevím jestli jsem dost odvážnej

ta skála je opravdu šílená a videa moc zajmavé ...tož ale bezemě mám radši čisté trenky

Kde je chyba, nedostatek výkonu?

Jasný nedostatek adheze.

Jestli na to koukám dobře, tak na tom kopci se jich už snažilo víc. Ono stačí mít blbé gumy a k tomu hodně nafoukané a už to prostě nevyjede. A zrovna 90ka není vzhledem k malé délce moc stabilní. A pokud to jinak bude suché, tak novější LR s terain response bude mít nejspíš navrch - výkonu dost, rychlost malá, takže je velká šance že protiprokluz bude fungovat přesně tak jak má. Kdysi jsem viděl video s RR a tam bylo tuším vidět, jak se kolo proto maximálně o kousek a potom okamžitě zpomalí zpět a tím získá znovu šanci přenášet nějaký výkon.

Omluvte lamu za možná hloupé otázky, ale nepomohlo by mít zapnuté obě špéry?

Špéry pomohou určitě.

mr-tomas píše:Omluvte lamu za možná hloupé otázky, ale nepomohlo by mít zapnuté obě špéry?

urcite ! z starym (bez trakcnych kontrol) autom bez 100percentnych uzávierok obidvoch náprav by som tam neliezol ,to ináč dopadnúť ani nemohlo ,a s kratkym autom tiež nie. Tuto isto maju navrch moderne trakcne kontroly a vykonne motory a automaticke prevodovky... je tam dost videii kde disco III,LC 120 ,RR lietaju hore dolu celkom povedzme v pohode,ale skôr si myslim že je to dosť už nahrane.

Tomuhle to tam taky jelo pěkně.

ti evideá tu boli samozrejme už mnohokrát. Tá skala je niekde v južnej Afrike a jevyhladáavná offroadistami a SUVečkarmi kvôli svojmu mimoriadne adhezívnemu povrchu. Pokial ide o ti eneúspešné výjazdy, tak všetci, alebo väčšina úspešných mali cestné, alebo podobné pneu a trakčnú kontrolu alebo diflocky a hlavne išli pomaly. Aká j erealita vedi alen tí, čo to vyskúšali

Taky je tam jedno rozumný auto. http://www.ceskatelevize.cz/porady/1170 ... 220500001/