CZECH LAND ROVER FORUM

Je zajímavé, že jsem zřejmě nikdy neviděl fotky S3 s konverzí Searle, ale je mně divné proč by je nedělali a že by skončili zrovna když končily S2A... Zkusím někde najít historii Searle comp.

Jak už nakousl Neklan, zajímavé jsou i obytné konverze Doormobile a Carawagon. Ty se ale dělaly zásadně u dlouhého provedení narozdíl třeba od té Pandy v prospektu co dával odkaz Bobes.

Já jsem asi mylně nabyl dojmu, že firma Searle dělala Carawagony, protože LR je uváděl v dobových brožurách obvykle na jedné straně, ostatně tak jako je na jednom z odkazů od Bobese. Teď vidím, že jsem se nekouknul pořádně.
Carawagony se dělaly na SIII 109 běžně, dokonce existovaly i na RRC. Dormobile funguje pořád a soudě podle reakcí na Dormobiláckém foru, pořád dobře (http://www.dormobile.co.uk" onclick="window.open(this.href);return false;).
Na fotkách, co jsem od tebe dostal na jednom z vánočních pub meetingů jsem nicméně objevil prospekt, kde je Searle Station Wagon Royale (přestavba sedadel) na SIII 109.

těch obytných 109 je pořád v inzerci poměrně dost, ale obytnou 88 jsem ještě v inzerátech neviděl. Vzal bych ji i v hodně špatném stavu. Zajímavá je i bohatá nabídka přislušenství( hlavně např. televize, agregát na výrobu el. už 4 takt ! atd s ohledem na rok výroby 1970) .
http://landrover.vlothuizen.nl/show/list/7073-1.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Tak se s vámi podělím... Včera mi do stáje přibyla další, již pátá Serie. Tentokrát SIII, rok 1982. Motor 3,5 V8 - z Rovera Vitesse se 4-komorovým karburátorem Edelbrock a 3kvaltovou automatickou převodovkou Jaguár. Není to určitě nic, co by patřilo do muzea , ale necelých 200 koníků a celkově velmi zachovalý stav prostě nešlo ignorovat....

Musím nutně do Prostějova.

Tak to už hraničí s šílenstvím.
Ještě jeden kousek a máš mě, ale já se pořád snažím tu moji trojku prodat. Marně

Moc pěkný .Gratuluji.

prostějov je fakt blízko asi si udělám v létě výlet

Jojo, Prostějov není tak daleko...když budete mít chuť se stavit, zavolejte a domluvíme se na termínu návštěvy (abych si mohl vyšetřit trochu víc času třeba na kafe a pokec). Rád se potkám s podobnými nadšenci !!.

tož to je dobré vědět ale až po květnu to už bych měl být hotov s operací dědka

Cyrile, není to náhodou po Pešlikovi?

Neklan píše:Cyrile, není to náhodou po Pešlikovi?

Jasně Tvůj kriminalistický nos tě nezklamal. Upekli jsme to s Jardou rychle. Zapili v hospodě, prostě tak, jak má každý pořádný koňský handl vypadat....

a to jste zapíjeli každého koně zvlášt nebo těch 200 dohromady ?

will.26 píše:a to jste zapíjeli každého koně zvlášt nebo těch 200 dohromady ?

Tolik volna nemáme....

Ahoj všichni,
stal jsem se novým majitelem starého LR88 Serie III, tak začínám pronikat pod kůži tomuto autu - po 300km převozu po vlastní ose jsem začal výměnou tekoucího hlavního spojkového válce

Při prozkoumávání auťáku jsem mimo libry z roku 1975 a hromady šroubků a matek našel za předními sedačkami tohle:


Poradíte mi, co to je?

Díky

dědka jsem už skoro celeho rozebral ale nic mi to neříka........že by maxi jehla na šití?

tohle je tyc-vratidlo pro hever, stranu bez oka zapichnes do otvoru v mechanickem heveru, do oka zasunes kulatinku, nebo treba origo klic na kola

Nebo originál dřevěnou rukověť . Taky kus !

tak tu sem videl jen na fotkach, ani u LW ji nemam a ten ma jinak kompletni puvodni vybavu

JÁ MÁM ....