CZECH LAND ROVER FORUM

přesně tak už to mám nachystaný.

Chtěl bych se zeptat zkušených kolegů, jestli někdo máte a provozujete nějaký z těhle navijáků.. hledám levnější alternativu k občasnému použití, určitě to není na závodění, ale kdyby něco..

http://www.cbone.sk/en/offroad-winches/ ... m12000-12v" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.cbone.sk/en/offroad-winches/ ... hetic-rope" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.svet4x4.sk/obchod/double-red ... 12000.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Co si o nich myslíte, je něco z toho doporučitelné?? Mám pocit, že Dano doporučoval kdysi tenhle, u něj už se blíží cena come - upu, sice ne 12.000 lbs, ael 9, což by mělo možná stačit, ale mám hodně nastrojenou 110 a auto je těžký, radši bych měl rezervu..

http://www.cbone.sk/en/offroad-winches/ ... -12000-12v" onclick="window.open(this.href);return false;

Tak co myslíte??

Klucí, za kolik se dá sehnat dálkáč k WARNu? Teď se mi povedlo tu na fóru sehnat levně naviják, tak bych ho chtěl komplet...

Bebop píše:Chtěl bych se zeptat zkušených kolegů, jestli někdo máte a provozujete nějaký z těhle navijáků.. hledám levnější alternativu k občasnému použití, určitě to není na závodění, ale kdyby něco..

http://www.cbone.sk/en/offroad-winches/ ... m12000-12v" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.cbone.sk/en/offroad-winches/ ... hetic-rope" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.svet4x4.sk/obchod/double-red ... 12000.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Co si o nich myslíte, je něco z toho doporučitelné?? Mám pocit, že Dano doporučoval kdysi tenhle, u něj už se blíží cena come - upu, sice ne 12.000 lbs, ael 9, což by mělo možná stačit, ale mám hodně nastrojenou 110 a auto je těžký, radši bych měl rezervu..

http://www.cbone.sk/en/offroad-winches/ ... -12000-12v" onclick="window.open(this.href);return false;

Tak co myslíte??

Nemáte někdo nějaké poznatky k té mojí otázce?? Vím, že by bylo lepší si koupit nějaký lepší naviják a ne lacinou čínu, ale teď na nic jiného nemám. Takhle bych měl nový naviják v záruce na příležitostné vyprošťování.. No kdybyste někdo měl radu, budu rád..

Z tych co si uviedol by som bez rozmyslania volil ten posledny CBONE12000. Ten model (ale 9500, ono je to vlastne cina KingOne...ten moj som kupil v anglicku ako Goodwinch v dobe ked u nas o nom este ani nechyrovali...) mam uz par rokov a robim mu naozaj celkom zle a som vyslovene spokojny.

Teslo díky.. přesně něco takového jsem potřeboval.. osobní zkušenost.. Díky

Docela rychlost https://www.youtube.com/watch?v=C24kZRde9Qc" onclick="window.open(this.href);return false;

masar píše:Docela rychlost https://www.youtube.com/watch?v=C24kZRde9Qc" onclick="window.open(this.href);return false;

mal som moznost vidiet tibusov navijak v akcii a bolo to zaujimave;-)

a co toto je to tiez 24V, ale s rychlym prevodom
https://www.youtube.com/watch?v=D9yXNSz24gY" onclick="window.open(this.href);return false;

teslo píše:a co toto je to tiez 24V, ale s rychlym prevodom
https://www.youtube.com/watch?v=D9yXNSz24gY" onclick="window.open(this.href);return false;

tieto navijaky maju len jeden problem;-)

visby píše:tieto navijaky maju len jeden problem;-)

... musis ist co najdalej od lana

DanoDEF píše:

visby píše:tieto navijaky maju len jeden problem;-)

... musis ist co najdalej od lana

aj to, ale musis polovicu auta upravit aby to fungovalo;-)

visby píše:aj to, ale musis polovicu auta upravit aby to fungovalo;-)

... to sa predpoklada kedze to davas do jednouceloveho specialu.

DanoDEF píše:

visby píše:aj to, ale musis polovicu auta upravit aby to fungovalo;-)

... to sa predpoklada kedze to davas do jednouceloveho specialu.

myslim, ze napriklad hydraulika je mozno este jednoduchsia na zabudovanie.

visby píše: myslim, ze napriklad hydraulika je mozno este jednoduchsia na zabudovanie.

mozem ta uistit, ze nieje...
mam cca 3/4 roka kupeny komplet kit Milemarker TypeR s PTO cerpadlom ( http://www.youtube.com/watch?v=yzknlefMJ9k" onclick="window.open(this.href);return false; )a stale nenahodeny prave z dovodu komplexnosti montaze do Range Rovra. Musi sa upravit podlaha za prevodovkou, umiestnenie olejovej nadrze, chladica, filtra, ventily. A tahat pod autom 1" vysokotlakove hadice sice znie jednoducho, ale naozaj iba znie.

BTW: ja som si myslel, ze jedina chyba tych navijakov je, ze ich nemame na aute
BTW: velmi intenzivne uvazujem nad tym, ze by som vymenil hydraulicky za ten hornet...bolo by to pre mna jednoduchsie prerobit iba predny naraznik a zopar veci oproti tej hydraulickej oblude. 24V system aj s 24V alternatorom mam uz dlho a funguje vyborne.

no na tie dvojmotorove elektricke musis mat silnejsi alternator, podstatne silnejsie baterky ak sa chces tahat dlhsie ako par metrov a to vsetko treba niekam ulozit a pospajat. ked mi tibus vypraval, co vsetko treba spravit, tak mi hydraulika prisla naozaj lepsie riesenie (hlavne ten system co mali jedni francuzi v defiku).

edit: inak hej, je to machrovinka taky navijak!

teslo píše:

visby píše: BTW: ja som si myslel, ze jedina chyba tych navijakov je, ze ich nemame na aute

... pride cas ked to nebudes povazovat za chybu. Myslim, ze mnohi by boli radi ak by mali aspon taky system ako mas Ty. (ja viem nie je to na preteky)

DanoDEF píše: ... pride cas ked to nebudes povazovat za chybu.

ale ano...pravdepodobne coskro

Visby mas, pravdu. Vela ludi si neuvedomuje, ze na krmenie vykonnych navijakov je potrebny vykonny system. A to plati pri akomkolvek type. Hydraulika, elektrika, mechanika.
Ja mam napr. v aute 12V 120A a 24V 80A alternator, ktore krmia dve 80Ah baterie (asi coskoro doziju a budu nahradene vykonnejsimi). Navijak pripojeny cez 50mm2. Pre dvojmotorovy system, by to urcite muselo prejst upgrade-om.

teslo píše:Navijak pripojeny cez 50mm2. Pre dvojmotorovy system, by to urcite muselo prejst upgrade-om.

...samozrejme a dost podstatnou sucastou je "spinaci" prvok kedze pri tej rychlosti dochadza k castemu kratkodobemu spinaniu. Kable 50mm2 by v pohode stacili (optimalny pomer medzi el. a mechanickymi vlastnostami) len baterie musia mat väcsiu kapacitu ak chces dlhodobejsie navijat nakolko alternator urcite nestihne v kratkom case dodat dostatok energie a kedze dochadza k pomerne rychlym cyklusom prijmu a vydaju energie tak musia byt aj pomerne kvalitne aby si kazdy druhy pretek nemenil baterie.

Měl bych otázku pro zkušenější nikdy jsem neviděl vyndanej nebo rozebranej naviják na živo. Napadlo mě jestli by se nedal zůžit a použít na vlek nepotřebuju 30m lana. Mám naviják od vappu takovej ten nastrkovací a už mě nebaví točit klikou