CZECH LAND ROVER FORUM

iYary píše:Tím, že se vám nic nestalo tak by ten roll až tak nic moc neřešil ... když to šlo na svodidla.

Tak auto bude na odpis i s roll to je jasný, ale u auta co sem dáváš je prostor pro posádku zachován a nedošlo k neřízenému zhroucení nosníků.

Tak na to koukám a docela mě opouští chuť na Defíka se zvedací střechou. Spíš jdu hledat ohýbačku na trubky. Rozdíl v těch dvou obrázcích je značný. Brrrrr.

vladimir.sebik píše:

iYary píše:Tím, že se vám nic nestalo tak by ten roll až tak nic moc neřešil ... když to šlo na svodidla.

No ale ty přední sloupky jsou ok! U nás ještě jednu obrátku a už bych byl hlavou někde...


Sent from my iPhone using Tapatalk

Ano to je pravda, chce to roll a jezdit v klidu, coz o tobe mohu rict .... opravdu Vladimir ani jednou nejel cestou do SK ani zpět nad 80km/h

iYary píše:

vladimir.sebik píše:
No ale ty přední sloupky jsou ok! U nás ještě jednu obrátku a už bych byl hlavou někde...


Sent from my iPhone using Tapatalk

Ano to je pravda, chce to roll a jezdit v klidu, coz o tobe mohu rict .... opravdu Vladimir ani jednou nejel cestou do SK ani zpět nad 80km/h

Jj 80km/h jsem jel i v čase nehody[emoji3]


Sent from my iPhone using Tapatalk

MadTom píše:Tak na to koukám a docela mě opouští chuť na Defíka se zvedací střechou. Spíš jdu hledat ohýbačku na trubky. Rozdíl v těch dvou obrázcích je značný. Brrrrr.

no být v klidu a nepanikařit ,kolik já už viděl rozsekaných aut na sračku....-/co se má stát, se stane s osudem se nedá bojovat / Plznit defendera nějakou ostudnou klecí tzv. roll cage a zejména doma spatlanou např. z topenářských trubek apod.materiálu muže být daleko větší riziko pro posádku než to nechat tak jak to je z fabriky a muže se klidně stát že tento slepenec se v krizové situaci doslova rozsype a napíchneš se na ostrý hrot ,který tam bude trčet, jako kuře na grilu .pokud tedy roll cage tak s atestem a odbornou montáží.

Jaké prznění? Jaké topenářské trubky? Já bych ji i koupil, ale na 130 SW jsem ji nikde neviděl.

Spíš jdu hledat ohýbačku na trubky.....

Stavěl jsem si už dvě klece, pravda, že funkčnost naštěstí nevyzkoušena ale trubky jsem použil bezešvé, tažené za studena s danými parametry podle fia pro crosscountry. (tyto parametry jsem si u daných trubek ověřoval)
Klec v závoďáku jsem postavil dle pravidel fia, na disco jsem teda okopíroval safety devices, svařit jsem to nechal certifikovaného svářeče.
I když ohyby se mi nepovedly úplně dokonale, nemám strach, že by se to rozsypalo jak domeček z karet

Přesně tak, postupy jak to hrubě navrhnout jsou v pravidlech pro závodní auta. Stejně tak volba materiálů. A nevím, co se komu nelíbí na ohýbačce na trubky, ona taky existuje i jiná, než topenářská.
Jde o jednu věc - srovnání Def a Disco2. Mám nepříjemnej pocit, že Disco 2 má podstatně pevnější boudu.
A to hlavní nakonec, na Defa se klec na rozdíl od většiny ostatních aut prostě hodí.

ohyb není kritické místo, podstatný je svár a materiál ,to v tvým případě bude ok,- to je možná cesta

"A to hlavní nakonec, na Defa se klec na rozdíl od většiny ostatních aut prostě hodí. "


no s tím nesouhlasím mám zato že tady nejde o parádu -hodí /nehodí , ale hlavní je bezpečnost posádky a tam by měly platit jiné aspekty

Měl bych dotaz z jiného soudku nevíte někdo jestli bude třeba pojíšťovna řešit že tam mám jine sedačky? Byly tam dané Sparca.


Sent from my iPhone using Tapatalk

vladimir.sebik píše:Měl bych dotaz z jiného soudku nevíte někdo jestli bude třeba pojíšťovna řešit že tam mám jine sedačky? Byly tam dané Sparca.

Sent from my iPhone using Tapatalk

mám zato že sedačky neměly vliv na příčině nehody , ale podstatný bude co napíše policie , je pravdou že pojištovny se rádi chytají všeho, jen aby nemuseli platit

Pojišťovna když nebude chtít plnit, tak se bude snažit chytit čeho může. Vždy závisí na libovůli toho kdo to bude likvidovat, a čím větší bude škoda, tím se budou více kroutit.

Hm, a to jako by pojišťovna ze sedaček s lepším bočním vedením dovodila že následek nehody je horší nebo co? Ono to zase tak jednoduché není, ale jak už to tu padlo, chce to někoho dobrého, co tyto věci řeší, pro začátek třeba jenom konzultaci na co máš nárok, ve chvíli kdy se ti nebude něco líbit, tak tě klidně může za peníze zastupovat, pokud pojišťovna nebude jednat podle tvých představ. Ale tohle už je věc právní.
Každopádně nejdřív se zkusit domluvit a dělat vše pro minimalizaci dalších škod a nákladů. V lepším případě to tím bude vyřešené, v horším to chce písemné záznamy o jednání, pro další postup. Protože něco řečené ústně nebo po telefonu klidně zapřou. A nahrávání případných telefonních hovorů není vůbec špatná věc, pojišťovna to dělá běžně, tak proč by jsi ty taky nemohl. Akorát na to na počátku upozornit, stejně jako to dělají oni.

no být v klidu a počkat co napíše policie, a pak jednat, /naše uvahy nejsou pro pojištovnu opravdu relevatni/

Přesně tak, nicméně je vždy lepší být připraven, takže v mezidobí je lepší se z pouhého účastníka nehody stát poučeným účastníkem nehody, aby si s člověkem pojišťovna nemohla dělat co se jí zachce. Sebevzdělávání nikdy neškodí.

jasně, no já poškozenýho os. neznám ,tak nevím jestli je lepší se do toho pustit "svépomoci" nebo se nechat zastupovat odborníkem...., ale je již zřejmé že pujde o dost peněz a tam i malá chybička by se mohla dost nevyplatit

Díky za rady. Je fakt že sem nikdy nic takového neřešil tak se budu muset poradit. Policajti nic v záznamu o sedačkách nebo tak nemají tak snad to nějak dobře dopadne.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Odkud jsi mel tak pekne sedacky ?