TATRA - fanúšikovia/fandové ;-)

Zpráva

nico · #41 Příspěvek od **nico** » 20 kvě 2015 11:42

: 11257629_883353628370378_1259552324_n.jpg (81.67 KiB) Zobrazeno 8301 x

uz ste stihli odret nadrz ci vas to este len caka?

[/quote]

už kolegovia našli aj páku katapultu...

Tonny · #42 Příspěvek od **Tonny** » 20 kvě 2015 12:00

paldo píše:@Tonny: Balai 4x4 to zvládala ako?

projela všechno, někde víc snadno, někde to dalo trošku práce, ale to je normální.... v terénu jsme měli naloženo kolem tuny (polaris autíčko a tři naše gumy) a i v fesh feshi to jelo dobře....odfukování a nafukování gum z kabiny je prostě pecka

komin · #43 Příspěvek od **komin** » 20 kvě 2015 13:41

Tej hasickej ste dali pekne zabrat, skoda takeho krasneho auta odkedy ste to dostali som vtom parkrat sedel.

Acon · #44 Příspěvek od **Acon** » 20 kvě 2015 16:55

Bol som min. týždeň v Tatre s konštruktérmi (potrebujem pre naše účely dlhší rázvor pre 8x8) a chlapi si robili prču, že musia spevniť úchyty kabíny

Tak snáď sa nikomu nič vážne nestalo

http://www.cas.sk/clanok/316966/nestast ... dalej.html

MadTom · #45 Příspěvek od **MadTom** » 20 kvě 2015 17:06

Podle fotky jsem si myslel, že je to úmyslně - jako u F111, kde místo vystřelovacích sedaček byla celá vystřelovací kabina.

Každopádně ta kabina vypadá nepomačkaná, takže odolná je asi dost. A moje spekulace - to že se utrhla je možná lépe, než kdyby držela fest a hasiči uvnitř to chytli celé už při nárazu. Takhle se ta rána určitě rozložila do několika menších. Blbé by ale bylo, kdyby se někde i s kabinou skutáleli následně ze svahu.

Hanys_a_Kaca · #46 Příspěvek od **Hanys_a_Kaca** » 21 kvě 2015 15:55

http://www.novinky.cz/auto/370021-ve-fi ... rovky.html

Acon · #47 Příspěvek od **Acon** » 05 čer 2015 00:29

doporučujem rodinný výletík

Ak tam niekto pojde a nepozná cestu, tak vstup je cez expedičnú bránu. Z Kopřivnice směr Frenštát p/Radhoštěm od kruháču při Ihlane prejdete cca 1km a odbočíte v pravo do priemyselnej zóny a potom už len rovno. Je tam aj info tabula Tatra
gmaps 49.601035, 18.166868

Hanys_a_Kaca · #48 Příspěvek od **Hanys_a_Kaca** » 05 čer 2015 08:46

http://www.novinky.cz/ekonomika/371446- ... titus.html

Acon · #49 Příspěvek od **Acon** » 05 čer 2015 08:52

možno niekde vyhrabem foto čo som na tajnáša spravil keď testovali na polygóne podvozok

Tak žial len jedna foto z min. roka.

Hanys_a_Kaca · #50 Příspěvek od **Hanys_a_Kaca** » 28 črc 2015 12:43

http://life.ihned.cz/c1-64384790-v-kopr ... a-18-metru

Acon · #51 Příspěvek od **Acon** » 28 črc 2015 13:27

to prekonáva aj 6000koňového Percherona čo ťaží bridlicový plyn v Amerike https://www.youtube.com/watch?v=0jU8q0_K3XI
Aj keď 12x12 sú dodané do Austrálie a Indie pod rakety

Mára-RRC · #52 Příspěvek od **Mára-RRC** » 29 črc 2015 01:03

Když se řekne Tatra tak se mi hned vybaví tadle Tatra na obrázku. proste to byla Tatra jak má být. a ne náká kříženina z Dafem či Renaultem..

Tatra 815 V12 Biturbo-Královna všech Tater.... prostě max co nám Tatra mohla dát a nabídnou... co se motoru týče...

Mára-RRC · #53 Příspěvek od **Mára-RRC** » 30 črc 2015 00:18

Tady něco pro Acona co se pneu týká co Tatra nabízí... rozměr ti nepovim.

Mára-RRC · #54 Příspěvek od **Mára-RRC** » 30 črc 2015 00:38

tak jo povim

Acon · #55 Příspěvek od **Acon** » 30 črc 2015 08:21

to už mám chválabohu vyriešené

Na 1. strane boli obrázky no niekam sa to stratilo. Toto už rok jazdí a ďalšie sú vo výrobe

Mára-RRC · #56 Příspěvek od **Mára-RRC** » 30 črc 2015 11:35

Jo aha

Prosím tě jak podvozek je opravdu Tatrovácký?? Převodovka je ZF?? 12,16?? motor Daf?? 360,410,460,510HP??

Skrátka se oní rozepiš prosím

Acon · #57 Příspěvek od **Acon** » 30 črc 2015 21:43

Podvozok zostal tzv. King Frame = tatrovácky. Pruženie predná náprava vždy mechy, zadná mechy, alebo mechy s integrovanými vinutými pružinami, alebo mechy kombinované s listami. Motor Paccar (ano používa ho DAF resp je medzitým sa stal aj majiteľom motorárne, a ešte z tých známejších Kenworth a Peterbild) Len taká pikoška, tie známe motory do posledních vojenských vrtulových stíhačiek, ktoré dodával Rolls Roys tak tie pre nich vyrábal práve Paccar. Prevodovky sú ZF 16°manuály alebo 16° automaty (resp roboty) a 9° automaty Allison.
Tatra kupuje z DAFu tzv. kabínové sety = kabina DAF CF + motor + převodovka + celý magment kvoli servisovaniu aby z toho nebol poskladaný paškvil čo nikto neodservisuje. Motory pre EURO6 sú 11 a 13l v rozsahu od 360 - 460Hp. V E5 boli len 13l do 510Hp no tie vypadli z ponuky.
Ja hovorím, škoda že sa Tatra nedala touto cestou zač. 90 rokov.

krestak · #58 Příspěvek od **krestak** » 16 lis 2015 19:08

asi jsem chytil nákazu červený barvy

jede jako šlak bude ji u mně dobře

spata · #59 Příspěvek od **spata** » 16 lis 2015 21:07

T148 krása v jakekoliv modifikaci.
tam byl nejlepší motor,krom dřevěného uhlí,to jelo na vše!

Acon · #60 Příspěvek od **Acon** » 17 lis 2015 09:53

Ortodoxni tatrováci tvrdia, že 147/148 boli najlepšie Tatry. Niečo jako Jaguaristi, že do jaga patrí len R6

CZECH LAND ROVER FORUM

TATRA - fanúšikovia/fandové ;-)

Re: TATRA - fanúšikovia/fandové ;-)

Re: TATRA - fanúšikovia/fandové ;-)

Re: TATRA - fanúšikovia/fandové ;-)

Re: TATRA - fanúšikovia/fandové ;-)

Re: TATRA - fanúšikovia/fandové ;-)

Re: TATRA - fanúšikovia/fandové ;-)

Re: TATRA - fanúšikovia/fandové ;-)

Re: TATRA - fanúšikovia/fandové ;-)

Re: TATRA - fanúšikovia/fandové ;-)

Re: TATRA - fanúšikovia/fandové ;-)

Re: TATRA - fanúšikovia/fandové ;-)

Re: TATRA - fanúšikovia/fandové ;-)

Re: TATRA - fanúšikovia/fandové ;-)

Re: TATRA - fanúšikovia/fandové ;-)

Re: TATRA - fanúšikovia/fandové ;-)

Re: TATRA - fanúšikovia/fandové ;-)

Re: TATRA - fanúšikovia/fandové ;-)

Re: TATRA - fanúšikovia/fandové ;-)

Re: TATRA - fanúšikovia/fandové ;-)

Re: TATRA - fanúšikovia/fandové ;-)