CZECH LAND ROVER FORUM

ja mam jeste 4x4, tak snad mu to douho vydrzi

tagr: Viem viem ze vela jazdis,len som zartoval. Ale ak takto budes jazdit,tak niekedy v lete budeme repasovat znovu,a to uz musis mat zlavu

zalab píše:tagr: Viem viem ze vela jazdis,len som zartoval. Ale ak takto budes jazdit,tak niekedy v lete budeme repasovat znovu,a to uz musis mat zlavu

Ok pisu si.. "Nekdy v lete tagr koupi novou visco a ja dostanu slevu na repas misto nej"

tak to si budu pamatovat a zase pošlu 3, nebo možná přijedu at vidím mistra v akci
A jaká je zatím spokojenost s free

To nevie posudit,presiel som na nom 200 metrov,nema cisla ,je poskodeny silentblok z. difu.
Robili sme uz repas visko,pri com nas pristihol Jaromir.Je to dovoz z Talianska,teda bez korozie

___________
Emil

Aha a motorizace? ten silenblok je drobnost,ale většinou se strhne pokud je visco ,,stará a pak je lepší i zkontrolovat diferák včetně oleje, to je potíž.Nevím, ale co říkali kluci tak italové moc na údržbu nejsou

majkro:Kazda spojka ma evidencne cislo,a v nasej evidencii je tiez,tak :
Je to diesel,a ten silentblok je samozrejme dosledok zatuhnutej visko ako pise tagr.

_____________
Emil

Zdravím všechny Land Roveristy.
Mám podobný problém s visko na mém Espasu.
A protože je přímo mezi vámi odborník na repasi, nedalo mi to, abych se ho neoptal.

Zalabe, prosím Tě je možné u Tebe repasovat visko na Renault? Potřebuji ji pouze na sníh, nikoliv do terénu, tudíž s lehčím prokluzem. ( originál měl mít 65 : 35 ).
Pokud máš zájem mi pomoci, prosím o bližší info ( cena,platba při zaslání poštou,nebo PPL).
Dík Quadra

Visko z tohoto typu sme este v pazuroch nemali.Je to na principe gebuziny?Vlado mal take auto posli mu SMS nech sa pripoji,ked uz tu takto keciame. Lebo Kango 4X4 nema gebuzinu. Cena za prepravu k tebe je asi 500 korun to je uz aj prepoctom meny.

____________
Emil

Je to presne ten isty princip, lamely-gebuzina, cela spojka je mozno o polovicu mensia a je namontovana pred zadny dif. - perlicka: kardanova tyc je v kuse od predu do zadu, je hrubsia a je z laminatu! (kevlaru?) na tie roky revolucne auto

zalab píše:majkro:Kazda spojka ma evidencne cislo,a v nasej evidencii je tiez,tak :
Je to diesel,a ten silentblok je samozrejme dosledok zatuhnutej visko ako pise tagr.

_____________
Emil

Vsak to neva, to doveze tagr

Vlado: Dakujeme za info,takze Quadra moze demontovat visko.

_____________
Emil. www. RENOVA.edb.sk. E-mail:renova.ziar@gmail.com

Da sa povazovat za relevantny aj test ked zaradim neutral naplno vytocim kolesa a tlacim auto dopredu (malo by sa nim dat lahko pohnut)?

Distruptor píše:Da sa povazovat za relevantny aj test ked zaradim neutral naplno vytocim kolesa a tlacim auto dopredu (malo by sa nim dat lahko pohnut)?

Pokud neuklouznes na ledu a Kazdopadne prej pokud neni viska dobra, tak by ti nemelo jit rozjet se na jednicku nebo zpatecku s plnym rejdem bez plynu.

V dnešních zasněžených dnech můžete si dopřád radost z jízdy po uježděných plochách a přitom si vyskoušt jestli máte a nebo nemáte visco v pořádku. Při rychlejší jízdě do zatáčky špatná visco vyžene auto bokem ven. Dobrá při jizdě do zatáčky se přidá když přední kola mají snahu jit do smyku.V zápětí se přidá zadek, který to vše dorovná. Nutno lehce si pohrád z plynem.Ve středu v těch největších sračkách jsem po 14hod odjížděl z Plzně přez Rožmitál ,Tábor Pacov/u Kámene havárka 2 kamionů/, Humpolec, Havl.Brod, Žďár n. S do Letovic, asi 300km zdržení na kávě asi 2hod, doma v 20.45hod. Doporučuji pokud máte najeto kolem 100 000 km vyměnit nebo repasovat visco včetně ložisek. Jen záleží na váší kapse zda novou nebo repas.Přeji pěknou sněhovou zábavu.

Správně není co dodat další co ví a dělá

Podívejte se na vlákno PRVNÍ SNÍH stana 7 ze 4.12 video od Majkra jak má správně fungovat visco při projíždění zatáčkama.

Jo jo chce to držet otáčky motoru, aby se vše aktivovalo a je to paráda

Jaromír píše:Podívejte se na vlákno PRVNÍ SNÍH stana 7 ze 4.12 video od Majkra jak má správně fungovat visco při projíždění zatáčkama.

To me potesilo, jestli se to video zalibilo Auticko prej ma 130 000 kilaku, nevim co se na nem delalo a nedelalo, ale visco mi prijde v takovem terenu i v zatackach naprosto v pohode Tvuj predchozi priklad jak tu visco otestovat mi prijde trosku brutalni, zalezi hodne na ridici a na tom, jak si zvyknena ovladani auta se 4x4. Kazdopadne muzu potvrdit, ze kdyz ted v zime predjizdim srajdama nejakej silnicarskej pluh a trosku mi to ujede, tak staci nezne pridat plyn aby zabral zadek a jsem celkem v pohode, stejne tak vjizdeni do zatacek smykem .

Před 3 dny jsem psal o visco spojce a teď řeknu co je dobré asi udělat pokud má Freelander cca 90 - 110000 km. Ne že by to auto zlobilo ale já poznám,že to není 100% a tak jsem to zvedl
vyměnil domečky přední i zadní na kardanu, 3 silentbloky na diferáku a když již byla visco venkou tak jsem ji zrepasoval . Mohu říci, že je to snad nové auto jak se chová na cestě.
celkový náklad na tuto opravu bez práce cca 4 950 Kč včetně náplně do visca což není moc , takže mohu jen doporučit to udělat zavčas. Hynek