CZECH LAND ROVER FORUM

Tu ručku prosím trochu popiš, jsem to nějak nepochopil zní to hodně zajimavě...Jinak gratulace k sundání střechy

Mirko píše:Tu ručku prosím trochu popiš, jsem to nějak nepochopil zní to hodně zajimavě...Jinak gratulace k sundání střechy

rucka je ze spojky ze skody 120 a je napojena na zadni brzdy. tam kde je normalne nadobka tak tam mam privod od pedalu a vyvodem to pokracuje na zadni kola takze kdyz brzdim tak brzdovka tim valeckem protece a normalne brzdi zadni kola kdyz zatahnu rucni brzdu tak se privod od nozniho pedalu zavre a zabrzdi se zadni kola. doufam ze jsem to vysvetlil nejak srozumitelne

Tak se to nejak trosku zvrhlo. Myslel jsem ze vymenim ramena a tlumice rucku a par uprav a uz jsem musel vymenit loziska v zadnich kolech protoze byli pekne vyrezli, chtel jsem zkontrolovat dif a loziska tez vyrezli (uz koncim s dobrovolnym a bezvyznamnym jezdenim do vody) no pak jsem si udelal jeste spojku (dekuji Eliotovi za dily i v nedeli) a dodelal pridavku 1,4.Drzak prevodovky uz nekouka pod ram no a zadni naraznik uz je taky temer hotovej. tak snad to vsechno do konce tydne dodelam a vrhnu se na predek a tu strechu.

Tak jsem konecne dodelal zadek. Nove silenbloky v trianglu loziska na kolech i v difu nove ovladani uzaverky pridavka 1:1,4 nova spojka a hlavne drzak prevodovky (viz foto) uz nekouka pod ram no a auto se mi nejak prizvedlo o 4cm jak ve predu tak vzadu a jedine co na aute neni je predni naraznik a rezerva. no jsem zvedavej kolik to bude vazit az to cele dodelam kdyz sem si sedl do auta (80Kg) tak si sedlo jen o 2 cm

U RRC ti tohle drží převodovky? U defa to nemám, je to chycený z boků do rámu.
je tam teda nějaká přišroubovaná příčka co koukám tak 2cm pod rám, ale ta nic
nedrží, je to jakoby rozpěrka rámu.

U RRC a u D1 200 je to tahle. Jinak Skřítku si borec.

jo jo jen to kouka asi tak 4 cm pod ram. Koukal jsem na to u partika jak to ma 300ka a ta ma taky 2 silendbloky po stranach ale taky kouka pod ram. No a vzhledem k tomu ze jsem ten origo silendblok( dva ohnuty plechy spojeny 2 gumama) mel napul utrzenej tak jsem ty gumy urizl uplne a pasovali tam presne silendbloky motoru ze 120ky zlaty to vuz uz tam z nej mam 2 soucastky

Hubert píše:U RRC a u D1 200 je to tahle. Jinak Skřítku si borec.

dekuju

Hubert píše:U RRC a u D1 200 je to tahle. Jinak Skřítku si borec.

V8 RRC ani 300tdi RRC to taky tak nemá. Má to v RRC taky jenom dvoustovka a možná VM. A vůbec nechápu proč. Asi to byla nějaká evoluce při přechodu na 200tdi a pak u 300tdi pochopili, že je to na

K

Si kvalitny magor klobuk dole dobry stojan pod tym drziakom prevodoviek pripomenulo mi to skolske casy.

Dnes jsem primontoval strechu udelal zajisteni zadni napravy protoze pri vyveseni se mi netocil kardan musel jsem ji zajistit cca o 2cm vyš a pustil se do predniho narazniku

Koukám, že tam máš už i ty superlong přední ramena, nebo se pletu?

SJ410 píše:Koukám, že tam máš už i ty superlong přední ramena, nebo se pletu?

ne ne predek je jeste puvodni ten se teprve bude delat

Jo ja sem si říkal podle tý žlutý barvy...

tak narazniky jsou hotovy predni jeste lehce poladit a pak uz jen natrit a hotovo hura

Ten přední je pěknej asi sis vyhrál , jenom mě napadá jestli by neměly být ty výztuhy (příčky) uprostřed silnější, vypadá to docela slabý... S tím zadním jsi se moc nepáral, takovej hranatej

masar píše:Ten přední je pěknej asi sis vyhrál , jenom mě napadá jestli by neměly být ty výztuhy (příčky) uprostřed silnější, vypadá to docela slabý... S tím zadním jsi se moc nepáral, takovej hranatej

predni jsem si kreslil a nechal vypalit takze je takovej hezci zadni jsem nastrihal na nuzkach a naohybal sam (s kamaradem) takze je opravdu takovej jednoduzsi ale jde o funkcnost. jinak ty vyztuhy prijdou jeste potahnout pasovinou delam to takhle na vsechny narazniky a je to ok jak funkcne tak i vzhledove jen tu pasovinu nemam musim ji v pondeli koupit

pekna praca.
Normalne sa mi paci ta kovova "farba" naraznikov. Je to take zaujimave...velmi zaujimave

Poriadne si vystuz na zadnom narazniku tie "usi" pod blatnikmi. Hlavne na naraz zospodu (poriadne sadnutie na rit). Ja som si myslel, ze to mam dostatocne pevne, ale iba do chvile ked som zistil, ze az tak pevne to nieje

Sleduji zde na fóru přeměnu tvého rengeeho, vzpomínám jak vypadal ještě před lety a nyní...opravdu je na něm spousta práce, všechna čest.

V nedeli jsme byli pojezdit a naprosta spokojenost sice stale nemam predelanej ten predek ale i takhle to je znat i prez prasklou hadici od turba auto melo dostatek vykonu do vsech kopcu (hadici uz jsem koupil a ve ctvrtek prijde nove turbo) hlavne diky nizke vaze jak rekl kamarad také se mi uz vyplatilo ze pod ram nic nekouka uz jsem si lehl na bricho ale RRC se krasne zklouzl jako na sanich, rucni brzda je naprosto dokonala i v tom nejvetsim kopci jsem mohl vylezt z auta a i narazniky pobrali par ran takze jsem opravdu naprosto spokojenej. Pravda jen ten stabik tam musim vratit na silnici pohoda kardany nevibrujou kola nehazou jen ty zatacky se to naklani jako pra....se