CZECH LAND ROVER FORUM

A to teprve, kdyby jsi si koupil ten kvalitněší TVF100000G a k tomu mazal, tak o křížích ani nevíš, že je máš...

Měl jsem v devadesátce kardany z Kardan servisu s kříži bez maznic a po 40000km a tedy i bez mazání byly naprosto bez vůlí...

ja ty krize menim po prve od te doby co sem auto koupil (4 roky) ale spis sem si tak postezoval ze se toho vysypalo na jednou plno

Bych to neřešil...podle toho,kde kdo a jak jezdí,podle toho i spravuje a vyměňuje .... Pravda je taková,že bez nápravových uzávěrek to projede podstatně méně a i přesto je hodně lidí nepotřebuje .

eliott píše:A to teprve, kdyby jsi si koupil ten kvalitněší TVF100000G a k tomu mazal, tak o křížích ani nevíš, že je máš...

Tys mi ted poslal nejakej mooc vonavej ( ), tak se ho budu bat vubec dat na auto. Pocitam, ze kdyz ho tam dam, ze uz to bude jezdit samo, ze uz nemusim ani na benzinku

Hanys_a_Kaca píše:

eliott píše:A to teprve, kdyby jsi si koupil ten kvalitněší TVF100000G a k tomu mazal, tak o křížích ani nevíš, že je máš...

Tys mi ted poslal nejakej mooc vonavej ( ), tak se ho budu bat vubec dat na auto. Pocitam, ze kdyz ho tam dam, ze uz to bude jezdit samo, ze uz nemusim na benzinku

Snažím se posílat to, co funguje.

tak zase tu dlouho nic nebylo.
nicmene kdyz fotil tenhle obrazek nadpis byl jasny

LandRovery jednou, Nissany stoji

Tak to tu tak čtu. Auto jsem měl celý rozhrabaný a zase složený a na ty kříže jsem taky koukal a už jsem držel i maznici v ruce, ale nedošel s ní až k autu. Ještě leží v garáži na ponku. Jsem lempl. Furt jen jezdím a už jsem nalítal asi 3000 a mimo odešlý zapalovací cívky nic. Zejtra vezmu divocha na dálkovou asi 160 km tak se snad nic neposere.

Tak uz vime na co je navijak na D3. aby jsi to mohl hned natahnout na odtahovku :-D

Ale copak?

Ja dneska zase ztratil ten kus gumy, co je zespoda na konci predniho tlumice, mel jsem tam kus kazachstansky pneumatiky, ale uz je to zas nekde pryc, zmizel i plechem, co mu delal podlozku... desnej kraval, lita to tam zelezo na zelezo. Nekdo to ma v eshopu, myslim za 12 korun, ale ja najdu zpusob jak je usetrit:-)

low píše:Tak uz vime na co je navijak na D3. aby jsi to mohl hned natahnout na odtahovku :-D

Ale prd. Když to stojí hodinu na krajnici s puštěnejma výstražnejma tak natáhneš houbeles. I když v tomhle případě to nebyl zkurvenej Land Rover ale zkurvenej pneuservis....


Tom

Ty si ztratil kolo ? Ja tam mam takovy matky, ty dycky utahnu a pak to kolo drzi...

Nedotazeny srouby, nebo...?

Hanys_a_Kaca píše:Ty si ztratil kolo ? Ja tam mam takovy matky, ty dycky utahnu a pak to kolo drzi...

No zdycky mi to tak v pneuservisu dělali, ale prej je nová doba...

Tom

P.S. Povolený celý auto... Prostě zapomněli na momenťák.

No tak bych jim poslal fakturu a byl bych stastnej, ze jsem zivej... taky mi jednou nedotahli kola, jel s tim bracha, ale zaplatbuh si toho vcas vsimnul.

A nebylo to alespoň trochu poznat? Mě v pneuservisu matky nedotáhli už 2x (pokaždé jinde), ale jednou jsem to po chvíli na autě (Disco I) cítil a jednou (Escort cabrio) slyšel, protože to i při drobné změně směru mlátilo. Za tu Disco tedy nemohl úplně servis, protože šlo o nově lakovaná kola a povolila barva na dosedacích plochách.

To je duvod, proc uz si delam vsechno na aute sam, sice podle toho to auto vypada, ale nemusim se na nikoho zlobit.

Maxsel píše:A nebylo to alespoň trochu poznat? Mě v pneuservisu matky nedotáhli už 2x (pokaždé jinde), ale jednou jsem to po chvíli na autě (Disco I) cítil a jednou (Escort cabrio) slyšel, protože to i při drobné změně směru mlátilo. Za tu Disco tedy nemohl úplně servis, protože šlo o nově lakovaná kola a povolila barva na dosedacích plochách.

Dva šrouby držely do poslední chvíle. Když se to ozvalo, zajel jsem na krajnici. A tam ulítly ty poslední dva šrouby. Urvaly se v nulové rychlosti. Proto to dopadlo v podstatě dobře.

Jo a výzva k uhrazení škody už jde...

Tom

Tomas K (tkala) píše:...tam ulítly ty poslední dva šrouby. Urvaly se v nulové rychlosti. Proto to dopadlo v podstatě dobře.

V nulových rychlostech je paradoxně zatížení některých dílů mnohem větší, než za pohybu, protože je jednosměrné. Při pohybu se síly rozkládají do rýzných směrů dle rotace, pohybu, zrychlení nebo setrvačnosti. Učili nás to na školení, když jsem dělal na kontorle kovaných autodílů na trhliny. To je někdy dobrý vědět.

Držím palec, ať zaplatí odtah a opravu.