CZECH LAND ROVER FORUM

Neklane bude-li místo v autě tak moc rád (rádi), jen bůh ale zatím ví čím pojedeme...

Jinak Valašsko - možná to nevíš, nikdy jsme se o tom nebavili, někdy před pěti lety jsem se stal prvním CZ členem British S2 Clubu, od té doby to dalo strašně moc práce zlomit nedůvěru angličanů ve všechno co je na východ od kanálu a nedejbože v bolševické zóně..., časem se to podařilo překonat a to i díky druhému S2C CZ členovi což je kryťák, kterého renovace S2 angličany taky dostaly... a to hodně. Takže momentálně to je tak, pokud pro angličany je něco continetal S2 centrum, tak je to pro ně "Czechoslovakia"... Díky tomu všemu co se udělalo pro získání důvěry "ostrovanů" jsem byl nominován na valné hromadě S2 clubu na jakéhosi "continetal area organiser" a já spíš říkám "coordinator" protože sám se organizovat nic nedá, to se nedá u zaměstnaného člověka zvládnout. Takže mám přístup do speciálního S2C "comitee" fora a referuji jaké akce se v Evropě chystají (nebo spíš chystáme - chystáte), kde budeme, co doporučujeme a tak. Osobně se s kryťákem známe s většinou členů comitee clubu, kamarádíme s Markem Rumseyem, který je loni nově zvolený chairman. Letos je první rok, kdy to tak funguje, takže začínáme od Čech, náš workshop meet, Birma.. weekend, Přeštice, potom asi Baltic sraz v Polsku a tak dál. V spring issue S2C časopisu by už měl být zařazen Birmabright weekend, který organizuje Honza S2 1960, aspoň to bylo přislíbeno. V letním vydání bych rád uvedl i Tvoje valaššsko. Uvidíme kolik Anglánů a cizinců obecně se k nám podívá..., zatím to nebylo jednoduché je sem dostat. Mám kontakty na veškeré členy S2C, obesílám je s pozvánkami. Na web S2C to určitě dej a já to protlačím do časopisu a na webové stránky S2C do "events".

Pro angličany z S2C jsme nejaktivnější Land Rover comunita v kontinentální Evropě a já osobně jsem na to strašně moc hrdý a vím, že to není jen zásluha moje, kryťáka, ale i vás všech, kteří v tom jedete s náma. Je to moc fajn a díky vám moc za to...

Tolik ve stručnosti... jen pro info...

Ale to víš, že to vím. S potvrzením mého členství v S2C mi o Tobě přišlo tolik informací, že by to pomalu vydalo na Tvůj životopis . No a pak taky věčně zdržuju Kryťáka od práce, takže to společně s Built Two Last, který mi chodí domů, udělá poměrně kompletní obraz o tom, jak pozitivně se na nás ostrované dívají.
Nicméně je velmi dobře, že jsi ty informace sem pověsil, protože pro spoustu uživatelů fora byly určitě nové, inspirující a zajímavé.
Sám můžu potvrdit, že když jsem na S2C foru, ve vlákně "Introductions" představoval sebe a své vozidlo, přišlo několik velmi přátelských reakcí s odvoláním na "very activ group of S2C members in Czech Republic".

Rover píše:A ty bys se měl zamyslet (teda nesměle navrhuji) jestli přece jen nechceš jet s náma (zatím jsme 3 auta) na S2C Int. Rally do UK..., je to jako cesta do Mekky, 4 jsou víc než 3... a cestu zvládneš v pohodě..., postaráme se o Tebe... Bylo by fajn kdyby CZ měla kompletní účast co se členů týče... Zkus to promyslet... byl bych moc rád...

Doufám hlavně, že bude brzy znám termín. Pokud to bude v srpnu jako loni, bylo by to fajn. Zatím tam nic zásadního, co by mohlo moji účast ohrozit, nemám. Doma jsem to již jako vzorný manžel oznámil , ale obávám se, že svou drahou polovičku nepřemluvím, aby se mnou jela dědkem 1500km tam a 1500km zpátky.
Bylo by dobré si vyhradit minimálně volný pátek a kus čtvrtka na cestu tam a pondělí na cestu zpět. Pospíchat dědkama po dálnici, abychom tam byli co nejdřív, není žádný med. Pokud nechceme zdržovat kamiony, musíme se "hnát" rychlostí aspoň 85km/h (53mph), což dědkové sice zvládnou, ale příjemně jim při tom určitě není a posádkám také ne. Alternativní trasy a vyjížďkové tempo budou určitě příjemnější. Např. cesta údolím Mosely nebo dát si mušle v Bruggách by nebylo k zahození. Anglický venkov je velmi příjemné místo k cestování, takže i vlastní cesta po ostrově by se nechala proměnit v neopakovatelný výlet.

Neklan píše:Např. cesta údolím Mosely nebo dát si mušle v Bruggách by nebylo k zahození. Anglický venkov je velmi příjemné místo k cestování, takže i vlastní cesta po ostrově by se nechala proměnit v neopakovatelný výlet.

No jo, aby se ale mezi cestu tam a cestu zpět ještě vešel ten sraz Jinak se mnou to už také vypadá nadějně, i když Polsko a za měsíc Anglie bude nářez

To je dobrá zpráva!!!

Co se mně týče tak Polsko moc nevidím..., nedokážu se takhle dvakrát na déle utrhnout.

Jinak k S2C srazu, bude opět Kelmarsh a termín je 14th -18th August, ale čeká se ještě na definitivní potvrzení..., ale na 90% to bude takto.

Jak tam vlastně plánujete jet? Koukal jsem, že jezdí trajekty Hoek van Holland (Hook of Holland) - Harwich, to by nám trošku zkrátilo cestu. Nebo jste vloni jeli přes Calais?

Tak to je skvělé, Rovere díky za zprávu!

1960SeriesII píše:Jak tam vlastně plánujete jet? Koukal jsem, že jezdí trajekty Hoek van Holland (Hook of Holland) - Harwich, to by nám trošku zkrátilo cestu. Nebo jste vloni jeli přes Calais?

Já obvykle jezdím s Norfolk Line Dunkerque - Dover, točí mimo jiné John Smith Bitter a vaří dobré Fish and chips a Steak and kidney pie .

To by se mi líbilo, v Dunkerque byli 1944-45 Čechoslováci, mám o tom stránky

http://www.nasenoviny.com/DunkirkEN1944_45.html

Taky jezdíme z Dunkerque s Norfolk Line, mají výborné ceny a parníky, kde se může být i na otevřené palubě, což se mi líbí...

No jo, aby se ale mezi cestu tam a cestu zpět ještě vešel ten sraz

Přestože do srazu zbývá ještě moře času, trochu jsem se nad tím zamyslel a cesta by mohla vypadat třeba takhle: Vyjeli bychom od Krytena, abychom to měli po cestě a jeli bychom po Karlovarské na Cheb, Bamberg a Wurzburg, což je 356km po státovkách a cca 60km také po dálnici. Pokud se nám podaří vyjet třeba ve čtvrtek v 10 dopoledne, můžeme z Wurzburgu pokračovat v 6 večer i s obědem, večeří a ostatním odpočíváním. Z Wurzburgu do Brugg v Belgii je to 612km výhradně po dálnicích (což je na noc asi nejlepší). O půlnoci můžeme mít ukrojeno dalších 390km bez stresu a honění (když jsem dědka v červnu hnal z Anglie, měl jsem na dálnici neúprosné pravidlo - 3h jízdy = 150mil (240km) + 15 minut přestávka na tankování a odpočinek a to celé pořád dokola, což bylo až moc rychle). Pak si dáme 3 hodiny pauzu někde na parkovišti, abychom neusínali za volantem a můžeme pokračovat. Po šesté budeme v Bruggách, kde se projdeme, abychom rozhýbali stuhlé nohy, což nám zabere tak hodinu. Pak to vezmeme přes Oostende po plážích do Dunkerque, kde bychom měli stihnout trajekt v pátek v 10 dopoledne. Díky posunu času přistaneme v Doveru v 11 a máme to do Kelmarsh buď 260km po dálnicích nebo až 370km, pokud se budeme trochu potulovat po Anglickém venkově, což by určitě stálo za to. I kdybychom se 7 hodin toulali po venkově, do Kelmarsh dorazíme v šest večer a máme pohodlně čas postavit stany.
Kdybychom zpátky jeli v neděli trajektem v 10 večer, mohli bychom být i v případě nějakého toho spánku na parkovišti před osmou ranní v Bastogne v jihovýchodní Belgii u hranic z Lucemburskem. Čekal by nás přejezd Lucemburska po okreskách, stejně jako pokračování údolím Mosely a Rýna. U Metz bychom se napojili na dálnici a mazali domů co nejrychlejší cestou. Návrat do prahy by mohl být tak kolem druhé až třetí v úterý ráno.
Co vy na to? Cestovatelům zdar!

Mno, zní to krásně, ale je to ještě daleko. Snad se to povede, ale mám takový pocit, že se dvěma LR velkodovolenými do roka už trochu moc tlačím na pilu

hezký itinerář, zní to krásně, osobně jsem limitovaný krátkou dovolenou a tím, že na úkor poznávání krás německa budu s radostí poznávat krásy anglie, ale v každém případě musí být cesta v pohodě, žádná křeč, přizpůsobit se možnosti strojů a možnosti mé v té době již čtyřicetileté tělesné schránky... Mám sen, podívat se s dědkem na Lands End... a projet to po pobřeží... taková Lands End Run 2008...

No a když budeš na Lands End tak už je skoro povinnost to protáhnout na John O'Groats abys měl tu Británii pořádně projetou a pak z Newcastlu lodí do Hamburku a jseš skoro doma.

Jo to je nádhera,doufám že to časově dopadne dobře a cestování v našich Dědečkách a Babičkách si řádně vychutnáme a užijeme.
k.

Jo a v úterý letím s kamarádem do Bristolu pro Rolls Royce Silver Shadow z r.1973 a jedeme s ním(tedy s Paní Bílou) zpátky po ose.Není to sice LR,ale myslím,že tyhle auta mají mnoho společného,už jen např.to,že většinou parkovaly vedle sebe na mnoho anglických hrabstvích...
Budu fotit a poreferuju po návratu.
k.

Jééé, já chci taky !!!!!!!!!!!!!!

kryten píše:Jo a v úterý letím s kamarádem do Bristolu pro Rolls Royce Silver Shadow z r.1973 a jedeme s ním(tedy s Paní Bílou) zpátky po ose.Není to sice LR,ale myslím,že tyhle auta mají mnoho společného,už jen např.to,že většinou parkovaly vedle sebe na mnoho anglických hrabstvích...
Budu fotit a poreferuju po návratu.
k.

Jo, tak tohle bude dobrá jízda! Tak si to užijte!

Rover píše:hezký itinerář, zní to krásně, osobně jsem limitovaný krátkou dovolenou a tím, že na úkor poznávání krás německa budu s radostí poznávat krásy anglie, ale v každém případě musí být cesta v pohodě, žádná křeč, přizpůsobit se možnosti strojů a možnosti mé v té době již čtyřicetileté tělesné schránky... Mám sen, podívat se s dědkem na Lands End... a projet to po pobřeží... taková Lands End Run 2008...

No tak pozor! Tím pádem se podstatně mění situace a vyšetřeme týden dovolené .
Asi by opravdu stálo za to zatnout zuby a Evropu projet co nejrychlejší cestou, užít si sraz a v neděli vyrazit na pořádný výlet po té správné straně silnice. Od kolegů ze srazu bychom určitě dostali i tipy na nějaký ten greenlaning a pár dní bychom si mohli užívat atmosféry starého dobrého Albionu. Jen je třeba počítat s tím, že tou nejkratší cestou (kterou my určitě nepojedeme ) je to z Kelmarsh na Land End 519km a z Land End do Doveru 583km, ale kdo se bojí, ať nesedá za volant SII!
Kdo je pro?