CZECH LAND ROVER FORUM

Maxsel píše: 30 dub 2018 16:25 To jsou všechno takové povídačky. Zrovna v ČR se prodávalo manuálů poměrně dost, protože automatů v roce 2005 lidi ještě báli a navíc byli dražší (ostatně např. i Evoqů a Free2 také jezdí nepochopitelně hodně s manuálem). Navíc osobně o nikom, komu praskla kila v manuálu nevím a ani tady jsem o nikom nečetl.

Celkově se ten motor skoro démonizuje, protože ho hodnotí víc těch, co ho nikdy neměli, než těch co je používají. Některé roky mají být údajně spolehlivější. Jinde jsem četl, že v RRS kliky nepraskali (tady zrovna jeden už dlouho je). Někde se zase uvádí, že některé série motorů jsou Jag, některé od PSA. Možná něco z toho platí, ale krom "jedna paní povídala" jsem to nikde nevyčetl. Motor se po nějakých obměnách používá dodnes a počet prasklých se přes nárůst výkonu až na 300 koní výrazně snížil (resp. jsem snad ani neslyšel, že by někomu praskali v nových modelech), takže bych se přikláněl spíše k tomu, že výrobce v té době něco podcenil a řešení nepřišlo hned. Samostatná kapitola jsou pak také experimenty s oleji, o kterých se dá dočíst i tady na fóru. Všechny jsou zaručené, ale ne ty doporučené výrobcem. Nebo tak populární čipování. Tři motory z pěti, se kterými mám osobní zkušenost, byli načipované a z toho jeden tak blbě, že houpání v tahu bylo slyšitelné i uchem.

Netvrdím, že to je nějaký extra motor, ale... je to jako se vším dnes a hlavně to jinde není jiné...

xxx píše: 30 dub 2018 17:39
před 13 lety se tady LR prodávalo teda poměrně hodně málo a ne že lidí měli strach z automatu
Většina z těch aut, co tady z té doby dnes jezdí je dovoz. A proto je tady automatů nepoměrně více než manuálů, jak píše NOTIX.

eliott píše: 15 kvě 2018 15:01 Jelikož motory V6 oficiálně žádný konstrukční problém neměli, nemohlo proběhnout žádné zlepšení, neb nebyl důvod .

Acon píše: 02 črc 2018 21:55

eliott píše: 15 kvě 2018 15:01 Jelikož motory V6 oficiálně žádný konstrukční problém neměli, nemohlo proběhnout žádné zlepšení, neb nebyl důvod .

Zlepšenie smerom ku nižšiemu nájazdu nastane v momente keď si výrobca povie, že motor príliš dlho vydrží. Aktuálne je so životnosťou spokojný. Tých pár počas záruky ho nepoloží a tie po záruke sú vítané

Hubert píše:Bojím se toho že na tom něco pravdy bude.

Nath píše: 20 črc 2018 20:39 Chcel by som sa spytat ci prdla ta kluka niekomu napriek tomu ze menil olejove cerpadlo?

Hubert píše: 05 črc 2018 23:36 Bojím se toho že na tom něco pravdy bude.