CZECH LAND ROVER FORUM

Acon píše:ten príves už v princípe nemôže mať ťažisko vysoko. Do akého uhlu ho musíš nakloniť, aby sa prevrátil? 70? 80? Disco sa Ti prevráti pri náklone cca 35st. Za predpokladu, že nemá záhradku.

Těžiště mám podle toho jak ho naložím. Jelikož mám na víku úplně nahoře na stálo plech. rezervu, waffle a rýč atd. tak když je vlek prázdný, tak má těžiště výš. No tak jako tak by se v terénu převrátilo nejdřív Disco nejspíš.

Jinak s tím náklonem si musím dávat teda bacha, s modulary jsem se tolik nebál. Na origo discích bez podložek mám pocit při náklonu horší. Nevím jak moc kecá ten můj náklonoměr, ale je do 40° bočního náklonu a už jsem párkrát byl na maximu. Jednou nebo dvakrát v Rumunsku a pak i doma na pár místech...no nevím jak moc teda kecá...

podľa manuálu by mala DII na mechoch bezpečne zvládnuť 33st.

Acon píše:podľa manuálu by mala DII na mechoch bezpečne zvládnuť 33st.

V manuálu je pro DII na měch. 30,9° a na pružinách 31,2°

No tak to bude nejspíš kecat ten náklonoměr, poněvadž mám pocit, že kdyby měl pravdu, tak krom toho že už bych se válel asi na boku, tak bych se předtím už dávno strachy po al

Wojto píše:

Honzan píše:Kdyby jste nekdo narazili na slusneho skiffa (rad bych dobry stav, predsin a pripadne i vybavu) za dobry peniz, klidne dejte vedet...

Aha ...
http://auto.bazos.sk/inzerat/10214175/V ... aravan.php" onclick="window.open(this.href);return false;

Diky, ale tenhle bude asi i zadarmo drahy... podle stavu kastle odhaduju stav zbytku ne moc lichotive.
Navic netusim jak pri prihlaseni z sk u nas, bojim se ze by bylo vic problemu nez uspor...

Kastle je "jenom plech", a na tu funguje standardní opravárenský postup za normálních podmínek. Horší je, pokud něco chybí nebo je poškozené na vlastním stanu. A nemám na mysli to, že propouští vodu, ale že jsou polámané tyčky nebo je stan roztrhaný. Tam je oprava o dost složitější. Já když jsem Skif koupil, tak jsem musel vyměnit gumy (ruské originály jsou docela steřelé), udělat novou elektriku (originál zásuvka byla dost rezavá a kabeláž už měla to nejlepší za sebou) a udělat nove sezení, protože to originál se nedochovalo. Má to ale jedno drobnou výhodu - mám možnost rovné plochy na spaní jak na víku, tak ve vozíku. O štetkolíze a zalepení děr se nebavím. Ještě to bude chtít nastříkat spodek a nejlépe někde sehant druhé víko, protože to moje je lehce rezavé a zlomené a špatně těsní, v zavřeném stavu. Nicméně i tak mě to vyšlo furt lépe, protože jsem to kupoval v Brně, než druhá možnost, dvakrát tak drahá, někde u Děčína. Jenom cesta by byla dost drahá v porovnání s cenou vozíku.
A protože kamarát má Skif od nova, opečovávanej a garážovanej, tak mám i naskenovanej českej návod. A hlavně kamaráda na telefonu, co poradil, jak se to vlastně staví.
Co budu muset dořešit, je mlhové světlo, aby nezavazelo, při posavení vozíku nastojato, při jeho uložení přes zimu, protože jinak se mi do průjezdu nevleze a pokud stojí jako odládací plocha, tak je trošku moc širokej.

Benjamin píše:No tak to bude nejspíš kecat ten náklonoměr, poněvadž mám pocit, že kdyby měl pravdu, tak krom toho že už bych se válel asi na boku, tak bych se předtím už dávno strachy po al

On kecať nemusí. Výrobca nemôže do manuálu uviesť hraničnú hodnotu lebo dementi ako sú napr. amíci by si mysleli že pri tom náklone môžu ísť 100 a ešte zatočiť. Opatrnou jazdou sa dá samozrejme zvládnuť náklon podstatne väčší. Obyčajne sa v zmysle všeobecných noriem stanovujú údaje na 125% reálne bezpečnej hodnoty. Netvrdím, že je to všade tak, ale napr. ja Keď staviam auto s hydr. rukou tak musím stabilitu počítať na 125%. Podľa nových noriem sa žeriavy aj elektronicky nastavujú na 25% rezervu. Pracovné plošiny sa stavajú dokonca na 140%. Myslím, že podobne to bude aj v iných oblastiach. Takže typujem, že sériová Disco zvládne opatrnou jazdou do tých 40st

To Acon: Ono to tak asi bude, já si vzpomínám, že někdo dokonce tvrdil a ukazoval fotku na nějakém fóru, že je schopen s Disco udělat 45°.Ale už jsi nejsem jistý jaké měl úpravy co se týče podložek, disků apod + určitě nic na střeše. U toho svého náklonoměru si stejně myslím, že trochu přehání, protože jsem na boční náklon docela háklivý a nechce se mi věřit, že by to bylo tak snadné...asi by nebyl špatný ten digitální náklonoměr, aspoň na chvíli pro porovnání

To MadTom: Tomáši já to s tou mlhovkou řešil viz obrázek. Je to 9-diodová plochá mlhovka, svítí krásně a je ještě o 1cm nižší než originál koncové světlo, takže se v klidu schová i když vozík postavíš. Je pouze nalepená kvalitní oboustrannou páskou, takže jen navrtnout díru na dráty. Umístění je bohužel dost vysoko, ale to z důvodu toho abych ji nikde v terénu hned neurval. Hlavně, že tam je.

Benjamine díky za fotku, nějak jsem se u Patrika zapomněl pořádně kouknout. Toho vedra tam na mě bylo asi moc.
Já tam mám klasickou velikou dole pod světlem a není to ono, hlavně se nedá postavit nastojato. A to budu muset během příštího roku vyřešit.

Tak pro inspiraci zase jeden zajímavě předělaný Sankey z offroadfora na konci tohoto vlákna:
http://offroadforum.cz/viewtopic.php?f= ... 86#p911086" onclick="window.open(this.href);return false;

Kluci jeste technicka ohledne prostoru, jsem ponekud delsi (bez 3 cm 2 metry) a jak koukam na rozmery - vlezu se nejak do ty loznice ? Z fotek mi to prijde relativne maly, ale ty zkresluji...

A já jsem snad trpaslík nebo co? Myslím že v pohodě. A pokud by ti to nestačilo, tak ta krytá veranda má cca 9m2, tam už se vejdeš určitě.

Jojo, jak naznačuje Tomáš, nemusíš se bát. V Rumunsku s námi byl i kamarád, co má ty 3 cm dokonce přes dva metry, a na grandhotel Skif si určitě nestěžoval. Je to prostornější než se z fotek zdá... Maximálně ti budou čouhat špičky z matrace, no rozhodně ti na ně nepotáhne neboj

parada, ony ty fotky nejak klamou...

masar píše:

Acon píše:podľa manuálu by mala DII na mechoch bezpečne zvládnuť 33st.

V manuálu je pro DII na měch. 30,9° a na pružinách 31,2°

35 som na mojej disco mal a netvarilo sa to nejako nebezpečne

to sú fasa info. Zapíšem si to na čelné sklo aby som vedel, že je to ešte v pohode

Benjamin píše:To Acon: Ono to tak asi bude, já si vzpomínám, že někdo dokonce tvrdil a ukazoval fotku na nějakém fóru, že je schopen s Disco udělat 45°.Ale už jsi nejsem jistý jaké měl úpravy co se týče podložek, disků apod + určitě nic na střeše. U toho svého náklonoměru si stejně myslím, že trochu přehání, protože jsem na boční náklon docela háklivý a nechce se mi věřit, že by to bylo tak snadné...asi by nebyl špatný ten digitální náklonoměr, aspoň na chvíli pro porovnání

To MadTom: Tomáši já to s tou mlhovkou řešil viz obrázek. Je to 9-diodová plochá mlhovka, svítí krásně a je ještě o 1cm nižší než originál koncové světlo, takže se v klidu schová i když vozík postavíš. Je pouze nalepená kvalitní oboustrannou páskou, takže jen navrtnout díru na dráty. Umístění je bohužel dost vysoko, ale to z důvodu toho abych ji nikde v terénu hned neurval. Hlavně, že tam je.

Ta mlhovka je pěkná
Asi se po ní budu muset někde podívat
Tam, co máš ta "tykadla" jsem musel na STK dát odrazky. Původní byly jen vpředu.

Steve píše:
Ta mlhovka je pěkná
Asi se po ní budu muset někde podívat
Tam, co máš ta "tykadla" jsem musel na STK dát odrazky. Původní byly jen vpředu.

Ahoj Steve,

mlhovku jsem kupoval tady:
http://www.hyperzbozi.cz/zbozi/mlhovka% ... %E1%2012V/" onclick="window.open(this.href);return false;
...tuším hned z prvního odkazu, za nejlevnějc prostě Je samozřejmě dražší než ty obyč, ale zase krásně svítí ty diody a hlavně je nižší než ty gumový panty, takže vlek jde i postavit. No a co se technické týče, tak až mě bude čekat uvidíme, poslední byla ještě v základu. Jak často se vůbec dělá na tohle, jednou za 2 nebo za 4 roky? Teď si nějak nevzpomínám...

Řekl bych že za 4, stejně jako u všech vleků do 750kg.

K

ja sem přihlašel přívěs O1 do 750 a dali mi to na 2 roky