CZECH LAND ROVER FORUM

eliott píše:Nestačím se divit, kolem mně padají diferáky jeden za druhým a RRC pořád jezdí , nechci nic přvolávat, ale jsem zvědavý, jak dlouho ještě vydrží

Jen se nerouhej, na každýho prej dojde, někde jsem to tady četl.

No já už se pomalu bojím přidat plyn, protože auto drží už rok a půl, bojím bojím, nemám čas opravovat svoje auta

Tonny píše:nevím co s tím děláte..... já za 6000km dolil 1litr oleje a dotáhnul 2 x 2 šrouby jo a vyměnil plastový šrouby u chladiče který vlastně ještě dlužím LOWovi (sakra zejtra mu musím zavolat a konečně je dovést)
jak kdo s čím zachází.....

Neboj, to přijde.

hehe, no jelikož je tu takový pěkný topic, také něco přidám
ne, nebudu LR hanět, ale zklamání konstatovat musím - zklamání z toho, že když už jsem si po 3/4 roce myslel, že jsem s opravami u konce, tak zjišťuji, že vinou nekvalitních náhr. dílů možná začnu od začátku.
Na podzim koupené nové! stabilizační tyčky - po jedné zimě, bez ježdění v terénu, navíc auto měsíc odstavené a stabilizačky jsou KO - a vypadají jako by tam byly od 2.sv. války - rezaté jak prase a gumy na čepech zpuchřelé, popraskané
A kupované to bylo za těžký peníz v Čechách ...
No nic, vypsal jsem se a je mi líp ... a wo wo wo tom tenhle topic je

PS: ale co teď koukám, nechají už se sehnat za pár stovek, tak vlastně pohoda

Safraporte píše:hehe, no jelikož je tu takový pěkný topic, také něco přidám
ne, nebudu LR hanět, ale zklamání konstatovat musím - zklamání z toho, že když už jsem si po 3/4 roce myslel, že jsem s opravami u konce, tak zjišťuji, že vinou nekvalitních náhr. dílů možná začnu od začátku.
Na podzim koupené nové! stabilizační tyčky - po jedné zimě, bez ježdění v terénu, navíc auto měsíc odstavené a stabilizačky jsou KO - a vypadají jako by tam byly od 2.sv. války - rezaté jak prase a gumy na čepech zpuchřelé, popraskané
A kupované to bylo za těžký peníz v Čechách ...
No nic, vypsal jsem se a je mi líp ... a wo wo wo tom tenhle topic je

PS: ale co teď koukám, nechají už se sehnat za pár stovek, tak vlastně pohoda

A co to bylo za značku? Britpart???

Safraporte píše: ale co teď koukám, nechají už se sehnat za pár stovek, tak vlastně pohoda

Jestli jsi nekoupil loni za těžký peníz to,co teď prodávají za pár stovek .........

@LubošM, @RudaK: jop, balení Britpart ale mnohem dražší než origo (co jsem včera koukal)

Hele dotaz: když něco takového koupíte (stabilizačky, manžety - prostě něco s gumou), impregnujete to - třeba silikonovým olejem?

...myslim ze se s tim nikdo nicim nemaze,pokud je to smejd,odejde to i tak.Pokud je tam mas od min.roku,co takhle upatnit zaruku?
U tech tycek stab. je to tezky,vypada to jako vec za 3,50kc a svadi to na ni usetrit.Bohuzel je to tak namahana vec ze se,,nekvalita" brzy projevi.
Britpart je znacka dobra jen na neco ale vetsinou jen na nedulezity veci Podvozky,brzdy,spojk. a brzdovy valce to ale nejsou
Honza

hm, záruka? ehm, nenapadlo mne, že to odejde do věčných lovišť po půl roce, tak jsem samozřejmě doklad někde zahodil
a koukal jsem, že origo je za cca 660,-Kč? to už jde, jen jsem si tu prostě ulevil ... ,,zkurvený landrouvry"

Safraporte píše:@LubošM, @RudaK: jop, balení Britpart ale mnohem dražší než origo (co jsem včera koukal)

Hele dotaz: když něco takového koupíte (stabilizačky, manžety - prostě něco s gumou), impregnujete to - třeba silikonovým olejem?

Ošetřovat to snad ani nemá cenu. Ty manžety jsou prostě dělané na ho... a spuchří.

...takze opet jsme dosli k tomu ze to ,,zkurveny L.R." neni ale ze jsme proste jen chteli usetrit Tim si projde kazdej,ja chtel ustrit za desticky,spojk.valec a slo to kukat hned
K dnesnimu dni mam najeto 49tsc km a menil jsem pouze desticky,spojk.valec a pocitac(ECU) a oleje.Vse bratru do 8000kc.Dalsi ,,tunning" a spotrebni matros nepocitam,nejvic me stalo prijit na to ze na auto nemam veset kdjakou kokotinu
Honza

...

...cena pocitace u L.R. je srovnatelna s vymenou oleje u nekterych jinych znacek.Navic ten puvodni je uz opraven,takze budou dva
Jeste nejakej pláč nad nespolehlivym autem?
Jediny co me stve je antikorozni ochrana,to vidim jako vaznejsi nedostatek.Zatim
H.

Jenda píše:Jediny co me stve je antikorozni ochrana,to vidim jako vaznejsi nedostatek.Zatim
H.

D III , kromě odřeného podvozku o terajn, barva dobrá po čtyřech letech žádná koroze ( to je tím parkováním venku a velmi střídmým umýváním ) nic se nemá přehánět a nevidělo to žádnou pastu v posledních dvouch letech - spolehlivé a bezproblémové auto,asi to teda není Lendrouvr .

Jenda píše:...takze opet jsme dosli k tomu ze to ,,zkurveny L.R." neni ale ze jsme proste jen chteli usetrit Honza

Nedá mi abych nereagoval - já nechtěl ušetřit, však jsem to (ještě hloupý a nepoučen) kupoval v Čechách za těžký peníz. To se na mě jen napakoval český vykuk, co mi prodal Britpartové zboží dráž než stojí originál ... tož tak Jendo
To nadávání na zkurLR byla z mé strany nadsázka a oživení topicu (což se povedlo )
Ohledně mého Freečka postnu víc na Free topic.

tak na mě taky dneska došlo tak dlouho se kardan nemaže až se kříž skurví jo hold kdo nemaže ten nejde,ale stejně sem to chtěl rozebírat před dovolenou takže by na to stejně došlo

možná tady budu za debila ale jak se maže kříž? je tam nějaká maznice nebo se musí vyndat ty misky ve kterých jsou ložiska (to zas bude narážek ......holt dělám do dřeva )

will.26 píše:možná tady budu za debila ale jak se maže kříž? je tam nějaká maznice nebo se musí vyndat ty misky ve kterých jsou ložiska (to zas bude narážek ......holt dělám do dřeva )

Je tam maznice. Nasadíš a natlačíš a fičíš

A nebo tam taky maznice není a potom ho rovnou vyměníš za novej - nejlépe s maznicí.

a to nejsou teda maznice u všech??věděl sem že tam jsou maznice ale nějak nebil čas,hold lenost mi zabila kříž jo a maznice jsou jak na křížích tak i na drážkování kardanu,tam sem měl jednu ulomenou tak sem ji dával novou aby to šlo teď mazat a budu asi mazat poctivě,jak často si kdo myslíte že byse to mělo mazat??