CZECH LAND ROVER FORUM

MadTom píše:Kontrola VIN na rámu na silnici?

... no trebars na hranici smer vychod. Colnik tam ma taku knizku s obrazkami kde ma ktore auto vyrazene VIN a chce ho vidiet.

Hanys_a_Kaca píše:

azni píše:Neresil jste nekdo VIN na ramu - kdyz uz je sice sotva videt ale porad je jeste videt ? Nenarazi to tam jednoduse na technicky podle nej vedle nebo se musi slozite papirovat u cetniku atd. ?
Prip cim ho zalepujete - natirate aby dal nerezlo ale idealne zustalo viditelne pro kontroly na silnici ? Diky.

Depak dorazit nahradni technologii lze az po rozhodnuti mesta, me to ted trvalo jenom tri mesice, celkem 11 navstev ruzných orgánů, proste sen zamestnaneho cloveka v produktivnim veku.

Peklo... toho jsem se bal...

Dano, tak východ jsem teda doopravdy neřešil. Já když jsem tam autem jel (osobním nebo nákladním), tak nic takového neproběhlo. Ale je to už hodně dávno. Na druhou stranu, nad papírama od nákladu jsme tam strávili víc než půl dne, a nebylo to čekáním.

Má někdo zkušenost jestli se někde kontroluje číslo motoru?

Číslo ne, ale typ ano. Nově pokud vím, tak číslo motoru v TP být nemusí. A typ se kontroluje podle štítku.

Napsal jsem to blbě, myslel jsem typ. Jde mi o to že 300tdi def má označení 23L a 300tdi disco má označení 21L a to prej do defa dát prej nejde, což se mi vůbec nehodí. Takže proto se ptám jestli se to někde kontroluje.

Přes Helpreg snadno uděláš změnu typu motoru..

No to mě právě dneska zástupce Stehlíka sdělil, že to prej nejde. Ale ještě to bude ověřovat. Nicméně stejně je to číslo schované pod kompresorem klimatizace.

Hmm? To to sorry za mystifikaci. Proč to nemá jit? A máš vůbec napsanej kód motoru ve velkým? Já neměl, ani jsem si toho nevšimnul.

když je motor venku tak bych to řešil jednoduše
stačí bruska a tři raznice
ten motor je stejnej a takže máš i čisté svědomí
podporovat uředního šimla nemusím...
pamatuju ještě doby, kdy se používal rozum

Tam jsou čísla tvořený raznicema tečkama, takže jedině že bych to vzal důlčíkem. Ale ještě počkám co z Helpregu vypadne.

To že je to někde schované je úplně jedno, oni jsou schopní si na to vzít třeba endoskop. Už jsem to zažil na Focusu, kdy to prostě na tom kusu litiny, které říkají motor vyrezlo. A když jsem navrh, ať to na STK napíchnou na emisní mašinu, že ta jim to řekne, tak prostě ne. Holt se musel nechat od Forda udělat papír.

To je právě ono Tome.
Jezdím s autama na STK minimálně jednou za týden.
Na STK musíš jet s autem, které má věci, co technici potřebujou zkontrolovat, tam kde mají být a jsou čitelné, protože jinak si následně užiješ s úředníkama na inspektorátě a u zastoupení značky, což stojí čas a peníze.


Na většině třístovek je typ motoru vyražen raznicí, tak bych si s tím nedělal hlavu
na STK stejně nikdo netuší jestli to má být vyražené, nebo vytečkované.
Myslím, že by ti to neřekl ani akreditovanej dovozce LR

Tak s tím naprosto souhlasím. Když jsem dělal evidenčku na 130ku, tak pán byl rozumnej a když jsem mu ukázal, kde po plastovým krytem motoru je to označení typu, a prohlásil jsem, že je to ten motor, tak se s tím spokojil. Kdybych nevěděl, kde to je, tak to určitě hledal.

mr-tomas píše:Napsal jsem to blbě, myslel jsem typ. Jde mi o to že 300tdi def má označení 23L a 300tdi disco má označení 21L a to prej do defa dát prej nejde, což se mi vůbec nehodí. Takže proto se ptám jestli se to někde kontroluje.

Neni v disko 300tdi nahodou taky motor 22L?

Mám u Defa 300Tdi ofiko zapsaný kód motoru 20L (místo původního 23L - výměna), myslím že taky pocházel z DI.

DanoDEF píše:

MadTom píše:Kontrola VIN na rámu na silnici?

... no trebars na hranici smer vychod. Colnik tam ma taku knizku s obrazkami kde ma ktore auto vyrazene VIN a chce ho vidiet.

siel som uz zopar krat na vychod a este mi to ani raz na rame nekontrolovali...

Já mám nově vin na vnitrni strane rámu u prevodovky, proste chlap vlezl pod auto do jámy, rozhlídl se a smerem ven to nabouchal. Je to takto popsane i ve velkem TP, takze s umistenim neni problem formalni, ale jsem fakt zvedavej, jestli to nekdo bude chtit videt na silnici, bude muset strcit ksicht az k vypoustaku oleje, tou dobou, z nej budou z pod auta couhat uz jenom boty. Myslim, ze si to rozmysli a misto toho mne bude radsi jebat za neco jineho... O tomto rafinovanem umisteni je poznamka ve velkem TP nikoliv v malem, takze jestli nebudu napomocen, tak bych skoro rekl, ze nedohledatelne, ale je v malem poznamka, ze "vin vyrazen nahradni technologii". Z ceho z tedy mimochodem vyplyva, ze pokud se razi stary vin znovu "obnova" meni se i maly technicak, coz je za prve v podstate jedno a za druhe uplne zbytecny, kdyz tam nenapisou napovedu, kde ho hledat.

visby píše:siel som uz zopar krat na vychod a este mi to ani raz na rame nekontrolovali...

... asi zalezi na colnikovi a na nalade. Nam to kontrolovali ale nie vzdy.