CZECH LAND ROVER FORUM

gibson píše:zaujimava bola aj na dokonale zadreta nova pila ktora mala v jednej nadrzke cisty benzin a v druhej (na mazanie listy) bol cerveny do benzinu

No tohle je už hodně...
Chci říct, že když řežu denně, tak se tam snažim nalejt cokoliv, ale nikdy nedám pile špatnej benzín s olejem!!! Lištu sem mazal vlastně všim co mi přišlo do ruky, hydraulikou, převoďákem a když bylo nejhůř i vyjetým olejem, ale já si pravidelně čerpadýlko vymontuju a vyčistím, sesadím a jedu dál... Pokud to někdo neudělá a leje tam cokoliv, je blázen.. Hlavně, když většina z vás má olejový čerpadýlko jen z plastu.

lumberjack píše:

gibson píše:zaujimava bola aj na dokonale zadreta nova pila ktora mala v jednej nadrzke cisty benzin a v druhej (na mazanie listy) bol cerveny do benzinu

No tohle je už hodně...
Chci říct, že když řežu denně, tak se tam snažim nalejt cokoliv, ale nikdy nedám pile špatnej benzín s olejem!!! Lištu sem mazal vlastně všim co mi přišlo do ruky, hydraulikou, převoďákem a když bylo nejhůř i vyjetým olejem, ale já si pravidelně čerpadýlko vymontuju a vyčistím, sesadím a jedu dál... Pokud to někdo neudělá a leje tam cokoliv, je blázen.. Hlavně, když většina z vás má olejový čerpadýlko jen z plastu.

uz neviem co to bola za pila ale malo to aj vyhrievanu rucku takze nic lacne, myslim ze majitel predpokladal samozmiesavanie
pri ostatnych olejoch ide pri najmensom o viskozitu, riedky transformatorovy olej napr nemazal ale striekal takze to po liste ani nestekalo a tym padom neplnilo ziaden ucel
ako pises cerpadielko a hlavne snek ak je z plastu dokazu niektore oleje rozleptat (myslim ze aj hlinik)

Abych to teda nějak sedlácky pochopil. Bezolovnatej benzín nedokáže udržet směs ve stavu, aby to po třech měsících mazalo? To mazivo se nějak líp vázalo díky olovu? Je možné v dnešní době natankovat nějaký benzín, který tyto problémy nedělá?
Nebo to prostě laik má vždycky vyjet do sucha, nebo vylejt, když ví, že to nebude delší dobu používat?

kovář píše:Abych to teda nějak sedlácky pochopil. Bezolovnatej benzín nedokáže udržet směs ve stavu, aby to po třech měsících mazalo? To mazivo se nějak líp vázalo díky olovu? Je možné v dnešní době natankovat nějaký benzín, který tyto problémy nedělá?
Nebo to prostě laik má vždycky vyjet do sucha, nebo vylejt, když ví, že to nebude delší dobu používat?

s mazanim to myslim nema nic spolocne, dnesny benzin vytvara v karburatore a nadrzi bordel ktory zapchava karburator...
neviem ci sa robi nejaky benzin bez super biozloziek, rozoberala sa tu ta prisada ale s tou skusenost nemam
ako pises, najistejsie vyliat alebo vyrezat aj susedove stromy lebo pila stale ide

Já bych řekl, že to s mazáním společné má. Podle servisu HQ, složky v současných benzinech po čase degradují mazací schopnost oleje. I závady tomu odpovídají, většinou jsou pily a křoviňáky zadřené, nikoli ucpané karburátory. Tím netvrdím, že se ten biosajrajt v karbecích neusazuje, není to ale pro pilu fatální.

Biosložka v dnešním benzínu se jednak časem oddělí od benzínu jako takového a jedna je tuším kyselá a olej rozkládá, takže ten nemaže. Každopádně skladovatelnost benzínu i nafty je tuším 3 měsíce. Já jsem měl vždy problém jinej - v nádrži zbyl mix benzín-olej, z něj se za rok nepoužití benzín stihnul z velké části odpařit a jenom na olej to prostě nejelo. Takže rozmíchtat, rozštěrchat a podobné příjemné činnosti, před použitím. Bylo to jenom kvůli dlouhému nepoužívání.
Druhej problém je mazání lišty - ty ekologické rostlinné a podobné oleje časem houstnou - podobně jako fermež, a potom to něco zalepí, a nemaže.
Za mě pro občasné použití mají ekologické výrobky jenom samá negativa - víc spotřebuju na čistění, než na samotnej provoz.
Naftu bez biosložek prodává Eurooil - tedy Čepro, benzín nevím.

Na mazání řetězu se mi osvědčil OLN 22 https://www.oleje.cz/p/paramo-oln-22-1-l-nalevany--3149
Je za hubičku, nic nezasírá a maže dobře jak v mrazu, tak ve vedru.

Nebylo by k mání co se týká lišty spíš nějaké všeobecné ponaučení čím jí nemazat?

Tak ešte raz.Aspen je alkytát a nie zmes benzínu a bioetanolu a iných sračiek ktorú predávajú na čerpacích staniciach.Preto namiešaná zmes je použiteľná aj po polroku skladovania a preto vhodná na vozenie v aute ako záloha.Potom už len voziť čistý benzín a olej primiešať pred použitím.Nastáva však problém,že klasický benzín sa po čase premení v karburátore a palivovom vedení na gelovité usadeniny,ktoré upchajú kanáliky v karburátore.To v lepšom prípade spôsobí,že sa píla nedá naštartovať.V horšom sa upchá čiastočne,čo ochudobní zmes,zvýši teplotu horenia zmesi a obmedzí mazanie motora čoho výsledok je zadretie motora.Preto si Gibson a iný v servisoch motorového náradia na jar kupujú nové terénne autá za veľké peniaze,ktoré zarobia na opravách náradia v ktorom ostal benzín od jesene kúpený na dedinskej čerpačke.
Čo sa týka mazania reťaze,najlepšie je akýkoľvek olej do auta,motorový,prevodový,hydraulický.Pri použití v ochranných pásmach len biooleje ale pred uskladnením vyprázdniť nádržku a prepláchnuť minerálnym olejom.Veľmi riedke oleje z reťaze odstrekujú a nemažu reťaz,hlavne v suchom dreve a pri dlhých rezoch.

forester píše:Preto si Gibson a iný v servisoch motorového náradia na jar kupujú nové terénne autá za veľké peniaze,ktoré zarobia na opravách náradia v ktorom ostal benzín od jesene kúpený na dedinskej čerpačke.

som len zamestnanec a moje 18 rocne disco povazujem za vyhru a nikdy by som si nekupil nove terenne auto preto ze sa uz nerobia
kiez by to bolo tak zaplatene pri tych vsetkych pridretych a zadretych strojoch co ma cakaju, pravda je taka ze suciastky su predrazene (myslim ze umyselne vyrobcom) a castokrat sa ani pri pouziti nahrad stroje neoplati opravovat kedze staci dohodit patinu ceny na novy stroj...
ked si niekto mysli ze tato praca je med lizat tak nech si skusi brusit valec od hliniku smirglikom, moja oblubena disciplina

Týýýýý brďo a teď si představ, že by si musel doopravdy pracovat.

kovář píše:Týýýýý brďo a teď si představ, že by si musel doopravdy pracovat.

nestraš

kovář píše:Abych to teda nějak sedlácky pochopil. Bezolovnatej benzín nedokáže udržet směs ve stavu, aby to po třech měsících mazalo? To mazivo se nějak líp vázalo díky olovu? Je možné v dnešní době natankovat nějaký benzín, který tyto problémy nedělá?
Nebo to prostě laik má vždycky vyjet do sucha, nebo vylejt, když ví, že to nebude delší dobu používat?

Rozhodně nic nevylejvej. I po roce to pile nic neudělá, ty lepší pily jsou testovaný na VELMI hrubý podmínky (vysvětloval nám to kdysi instruktor u kterýho jsem dělal papíry na pilu) Pokud máš pilu úměrnou ceně, sám musíš určit, co je a co není ok. Hele já si pamatuju, když jsme jako malý smradi šli do stodoly nastartovat 350 po dědovi. Stála tam 15 let a našlápli jsme jí. ČZtu 175, co tam stála o 5 let dýl už ne, ale ta měla po zjištění už zatuhlej motor, tak se neotočila. Ten benzín, co jsme z ní vycucli, jsme v klidu projeli... Pravda je, že benzín se zkurví, prvda je, že motor může vydržet víc než podle pravidel. Ale ty JAWY tenkrát netočili 14000 otáček... JInak ten max litr benzínu, co ti zbyde se dá použít taky (edit: myslim jako třeba na podpal ve výhni nebo čistění od smůly a tak )

http://offroadforum.cz/viewtopic.php?f=69&t=82947

dybyste si někdo chtěli udělat radost (a starost). lehká dohoda na ceně možná.

lumberjack píše: JInak ten max litr benzínu, co ti zbyde se dá použít taky (edit: myslim jako třeba na podpal ve výhni nebo čistění od smůly a tak )

Tak tos mě uklidnil já ho chtěl už vyléjt ....... příležitostný těžař amatér
p.s. ještě budu muset přikoupit tu výheň - to sou furt nějaký investice , kdo se v tom má vyznat ...a pak si kup benzinovou pilu

RudaK píše:

lumberjack píše: JInak ten max litr benzínu, co ti zbyde se dá použít taky (edit: myslim jako třeba na podpal ve výhni nebo čistění od smůly a tak )

Tak tos mě uklidnil já ho chtěl už vyléjt ....... příležitostný těžař amatér
p.s. ještě budu muset přikoupit tu výheň - to sou furt nějaký investice , kdo se v tom má vyznat ...a pak si kup benzinovou pilu

však se neboj a rozšiř si obzory. já chtěl vždy mlátit kladivem do kusu ještě tvrdšího železa a nakonec mám v ruce motorovou pilu a kácim stromy. A když sem jednou špatně namíchal benzín (místo oleje do benzínu, jsem tam nalil eko olej na lištu a hnedle jsem zkurvil 20 litrů, tak jsem v krbovkách používal jako podpalovač tuhle směs, což znamenalo, že benzín je vážně výbušný a vrata od kamen mi zprvu málem nafackovali, ale nechá se to taky použít, když si na takovejhle podpal uděláš systém )
Hlaně v klidu a bezpečně a když si na to netroufnete, tak nás nechte vydělat, my přijedeme a máte to bez starostí (nemyslím tim podpalování v kamnech )

Co ti budu nalhávat, flaška vod vokurek, půl litru benzínu, litr vyjetýho oleje, řádně promíchat, nacpat plný na těsno nastříhanejma hadrama cca 30 x 30, zavřít a otočit vzhůru nohama. Po pár dnech super pepo. Tak že já s tím ve výhni opravdu zatápím
Jinak jsem do letošního roku ještě nikdy ani z pily, z křoviňáku ani z Teri-Vari nikdy žádný benzín na zimu nevylil a ještě nikdy jsem nic nezadřel. Asi mám kliku.

Hanys_a_Kaca píše:http://offroadforum.cz/viewtopic.php?f=69&t=82947

dybyste si někdo chtěli udělat radost (a starost). lehká dohoda na ceně možná.

Co to má mít za lištu a řetěz?

Máš ještě jiný zajímavý starým pilky?

...no ja bych potreboval neco lehciho do probirky(jedine Husqv. nebo Stihl)
Tak kdybyste na neco solidniho jetyho narazili, dejte vedet
Diky, H.

Nový přírustek do smečky (ještě se mi někde povaluje S 180). H 560 XP. Dneska jsem s ní řezal prvně a super. Proti H357 XP se kterou jsem velmi spokojen, je to větší dravec a mimo pár chujovin, je vážně dobře vymyšlený, jak nevypadnou = neztratí se šrouby, když sundáte kryt třeba při výměně řetězu. Taková blbost, ale potěší... Teď už jen aby vydržela