CZECH LAND ROVER FORUM

cyril píše: Ale Land Rover stejně přesto přeze všechno ....
Jsem normální?

NE :-D ale takovych je nas tady vetsina (kdyz pominu ty, kteri si tuto myslenku ani nepripusti)

Jo Cyrile neboj jsi úplně normální, navíc tebou popisované závady se ti opravdu můžou stát i u jiného výrobce auta...

low píše:Jsme se s Tatarem na vcerejsi schuzi dohodli, ze zalozime novy servis Zkurvil a Dojebal s.r.o., a Tatar k tomu dodal, ze pribere jeste Shimiho a opravy budou natacet na kameru a vzniknou nove dily Pata a Mata, cimz vydelaji daleko vice nez opravami

Musím říct že jsem se málem strhal smíchy - hlavně ta následující poznámka od Meškyho

Mešky píše:Už by jste měli jeden díl, " Jak Pat a Mat převodovku dokurvili"

pak jsem si vzpoměl na opravu gufera u Lowa na defikou při cestě na ukrajinu a to dopadlo dobře.

P

Další fotky dáme

náhodou ta oprava tý převodovky byla supr,dlouho sem si tak dobře nezamlátil kladivem a to že to nejezdí za to muže stejně Tatar protože ta palice co tam má je prostě malá,chtělo to prostě větší ránu a navíc se nám ta oprava povedla jen to auto mrcha nechce jezdit

Stavros píše:Pat a Mat, ja si snad roztrhnu pusu. Jeste, ze meli toho spolehlivyho Forda.

jo ten ford to je velice spolehlivá věc jednou večer mi takhle Tatar volá a řiká,hele Shimi sem kousekod tebe na dálnici a něco mě klepe v motoru dám ti poslecnout a hned mě začalo znít ve slucátku kovový techno co šlo stoho motoru jo hold nemažete klepeto

a ja chudacek jsem ho pak s tim jeho zazracnym fordem musel odtahnout. este ze to jelo na tyci 165km/h (a myslim, ze by to dalo i vic)

copak rozject to šlo co,ale horší to bylo stim zastavováním

Tak mám auto objednané na servis Preventivně se řeší přídavná převodovka, gufera a ložiska. Bohužel se vysypala i hlavní převodovka při jízdě po dálnici přestala jít pětka. Na sraz do Jihlavi jsem na čtyřku přijel a dodělal zadní diferenciál. Také mi svítí všechny brzdové konrolky (snad jde jen o ABS senzor). Auto taky potřebuje senzor snímající otáčky na klice v motoru, protože občas chcípne. Potom už jen detaili okolo ostřikování a stěračů. No předpokládaná částka servisu s DPH je 90 000,-

No což, auto zkurvený není a mám ho rád. Jen bych se s ním za ty prachy občas rád i svezl a netahal ho jen ze servisu do servisu

Jarys píše:Tak mám auto objednané na servis Preventivně se řeší přídavná převodovka, gufera a ložiska. Bohužel se vysypala i hlavní převodovka při jízdě po dálnici přestala jít pětka. Na sraz do Jihlavi jsem na čtyřku přijel a dodělal zadní diferenciál. Také mi svítí všechny brzdové konrolky (snad jde jen o ABS senzor). Auto taky potřebuje senzor snímající otáčky na klice v motoru, protože občas chcípne. Potom už jen detaili okolo ostřikování a stěračů. No předpokládaná částka servisu s DPH je 90 000,-

No což, auto zkurvený není a mám ho rád. Jen bych se s ním za ty prachy občas rád i svezl a netahal ho jen ze servisu do servisu

No jo, hrůza čtení. Asi to jen podtrhuje tvůj ultra-pacientismus

Jarys píše: No předpokládaná částka servisu s DPH je 90 000,-

No což, auto zkurvený není a mám ho rád. Jen bych se s ním za ty prachy občas rád i svezl a netahal ho jen ze servisu do servisu

Oni ti dají jiný auto, za ty prachy? Je mi to jasný, proto Low s Tatarem jezdí k nám na venkov. Za ty prachy......????

devadesat tisic je teda pro me nepredstavitelna castka za opravu. Ja nadavam posledni dobou na toyotu a to me stala oprava po jezdeni sest tisic (blatnik a svetlo) a uz to skoro prodavam. Byt tebou, tak se uz koukam po necem, co snese to tvoje pouzivani tak nejak lip.

Samozřejmě je to teprve v jednání. V ceně je nová převodovka a do toho nejdu. Ta má je od Ashcrofta a má najeto zhruba 30 000km, takže se musí servisovat za menší peníze a nééé vyměnit. Pak je tam místo toho rozbitého diffu, uzávěrka od ARB. Proto ta brutální celková suma...

Oprava za 90tis je nesmysl. Jsi blázen Jarysi pokud to dáš. Za ty prachy si koupíš jinou DII na ND a nebudeš muset ještě dlouho nic řešit. Ještě tady z té druhé spoustu věcí prodáš. K

nevím co s tím děláte..... já za 6000km dolil 1litr oleje a dotáhnul 2 x 2 šrouby jo a vyměnil plastový šrouby u chladiče který vlastně ještě dlužím LOWovi (sakra zejtra mu musím zavolat a konečně je dovést)
jak kdo s čím zachází.....

Jarys píše: Jen bych se s ním za ty prachy občas rád i svezl a netahal ho jen ze servisu do servisu

No já to s D1 mám podobný : jednou se svezu - jednou servis eště že na svezení mám D III ( v terénu už s D III néééé )

...parto,tak ja vam pripomenu neco na co zapominate Auta si kupujete jety,v nekterych pripadech uz ,,vytuneny" na off a jeste s nekolika stama tisic km.Davate tomu čočku(vcetne me) na kazdym srazu a pak se divite ze nemuzete dojet dom.Chtit po aute aby me vozilo po kseftech po dalnicich 160kou a pak s tim radit v terajnu a jet dom zase 160kou,to uz je na jiny tema.
Ja sam cekam kdy mi autak vystavi ucet za ty cunarny comu pacham ale rad ho mam
Honza

Podle moderního hesla : Nekravíš,....neplatíš

Nestačím se divit, kolem mně padají diferáky jeden za druhým a RRC pořád jezdí , nechci nic přvolávat, ale jsem zvědavý, jak dlouho ještě vydrží

...