CZECH LAND ROVER FORUM

No tak to ani omylem, pokud se to má zadřít, tak se to zadře, zámek nezámek, TD5 je také bez zámků a pokud čerpadlo tlačí, tak spodek neodejde...

tady mas vybrusovou i zkomplet salkama jak na ulozeni tak i na ojnice
http://www.ebay.co.uk/itm/RANGE-ROVER-L ... 2a48996984

eliott píše:Jasně, motory se opravují, nicméně nové kliky nejsou, všichni nabízejí pouze přebroušené.

...a po dnešnej debate s doktorom je jasné že to bude aj môj prípad...
...kľuka z menším poškodením než je to moje...

...otázka...:...
...mrkol som si tvoj web...leží tam jeden spodok...je to aktuálne...?...

Tady je taky na prodej spodek

http://auto.bazos.cz/inzerat/42458755/L ... e-TDV6.php

MILUNAK píše:Tady je taky na prodej spodek

http://auto.bazos.cz/inzerat/42458755/L ... e-TDV6.php

4 z těch ojnic jsou zadřené (ty zčernalé) a z fotky není poznat, jak ta klika vypadá, nemusí jít už nabrousit.

....eliotte jaký je ten rozdíl v orig olejovém čerpadle u TDV6 2007 a v tom novějším, co se doporučuje výměna? ...ta doba od startu po zhasnutí kontrolky oleje je fakt zoufalá, někdy i 3 vteřiny...mi připadá docela moc...

...tam se musí i s tím guferem docela dost náročně, že? díky...

2007 olejove cerpadlo malo konstrukcne slabu case v mieste, kde je prichytena napinacia kladka rozvodoveho remena.

tu je to vidiet (su niekde aj ine fotky ale nehladal som to):
http://www.disco3.co.uk/forum/post1193637.html#1193637

Ak sa ta kladka ulomila (najdes tam niekde na fore aj fotky ako to vyzera potom) - tak je to pruser. Cize primarne sa to meni kvoli tej pevnostnej vade toho cerpadla. Ci je aj v vnutri nieco lepsie - neviem. Na mojom aute sa to po preventivnej vymene cerpadla prejavilo o nieco kratsim casom "drncania" po nastartovani (z cca 1 sekundy na 0.5 sekundy).

Přesně tak, hlavním důvodem výměny je zesílené uložení napínací kladky.

A když jsme u té rozborky rozvodů kuli olejovému čerpadlu tak se zeptám.Má rozvodové kolo na klice klínek nebo je jen stažené tím středovým šroubem?

libovka píše:A když jsme u té rozborky rozvodů kuli olejovému čerpadlu tak se zeptám.Má rozvodové kolo na klice klínek nebo je jen stažené tím středovým šroubem?

Zavolej mi zítra po obědě, kouknu se na nějaké trosky, co se mi tam válí...

eliott píše:

libovka píše:A když jsme u té rozborky rozvodů kuli olejovému čerpadlu tak se zeptám.Má rozvodové kolo na klice klínek nebo je jen stažené tím středovým šroubem?

Zavolej mi zítra po obědě, kouknu se na nějaké trosky, co se mi tam válí...

snad si vzpomenu

''dobrá'' zpráva od angličanů, spodek motoru 2.7 TDV6 opět zdražili

eliott píše:''dobrá'' zpráva od angličanů, spodek motoru 2.7 TDV6 opět zdražili

Na kolik?

cca 130 000,- s daní

to je docela dost, takze co v dnesni dobre koupit? Auto stare koncepce a cely ho zgeneralkovat?

To tvrdím už několik let...

je to bohuzel asi tak a casem to bude jen horsi

Stavros píše:to je docela dost, takze co v dnesni dobre koupit? Auto stare koncepce a cely ho zgeneralkovat?

pokial tu radost nestopnu emisiami a dalsimi inymi nariadeniami

Soused,když mu klekl 2,7 RRS, tak koupil za 800E ve francii P607 s tím motorem ,vyškubl motor ,zbytek zahodil, přehodil pár rozdílných komponentů,jiná vana, atd. Jezdí dál. Prý je jich tam ještě dost...

Stavros píše:to je docela dost, takze co v dnesni dobre koupit? Auto stare koncepce a cely ho zgeneralkovat?

Já už to udělal.