CZECH LAND ROVER FORUM

zdravím chlapi. no ja mam zas taký problém že mi z nádržky po zohriatí motora vytláča vodu cez zátku na chladiacej nádržke. čo viem ta zátka by mala mat nejaký plnotlakový ventil a tlak trocha prepúšťať tak mam podozrenie že ja asi zátka vadna. mal s tým už niekto problém? dik za radu

cau skino, tvoje podozrenie je celkom logicke a niekde som tu cital, ze tie viecka na nadrzke odchadzaju, tak ho vymen, aj ja mam uz nove...

Tady je něco k problému vytápění co jsem našel ..............
http://www.thesysadmin.co.uk/hippo/fixe ... tml#heater

Teda omlůvám se patřilo to spíš tady
http://landroverforum.klape.cz/forum/vi ... f=7&t=5424

skino píše:zdravím chlapi. no ja mam zas taký problém že mi z nádržky po zohriatí motora vytláča vodu cez zátku na chladiacej nádržke. čo viem ta zátka by mala mat nejaký plnotlakový ventil a tlak trocha prepúšťať tak mam podozrenie že ja asi zátka vadna. mal s tým už niekto problém? dik za radu

Cau Skino, hele jestli mas nejakeho kamarada pobliz s Freeckem, tak si tu zatku pujc a vyzkousej to....a budes to mit jiste hned kde je problem...

Ahoj, jak moc je tezke u Free sundani hlavy, je neco, na co bych se mel zamerit, na co si dat pozor, bohuzel clovek co me auto opravuje onemocnel, tak premyslim, ze se do toho pustim sam, do te demontaze....ma s tim nekdo zkusenosti? Kdyby byl nekdo v okoli,kdo to umi, nebo to dela, tak bych se tomu taky nebranil...

Dá se to i doma, pokud jsi už několik těsnění ÚSPĚŠNĚ vyměnil. Jestli ne, bude jistější s tím počkat na mechanika. Budeš-li chtít info, cinkni kdykoliv přes den - 608/02 96 90.

Ahoj chlapi, takze, konecne jsem se k tomu dostal...mechanik demontoval hlavu, ja mezitim nakoupil vsechna potrebna tesneni a filtry...hlava byla prebrousena u pana Arnolda Praha zapad, mohu vrele doporucit, ten clovek tomu rozumi, je vstricnej a i cena byla rozumna....odchylka na hlave byla jedna desetina mm, takze v perfektinim stavu, pry vypada jako nova, tlakova zkouska byla negativni na praskliny, takze hlava je ok, tesneni pod hlavou ma jedno misto, kde by voda mohla uchazet, takze by to mohlo byt ono....jinak premereni motoru, vlozky, atd. vse ok, takze budeme vse montovat zpet asi zitra s komplet novyma naplnema, tesnenima, filtrama....asi o vikend dam vedet jak to dopadlo...tommy

Tak at je to OK

Ahoj kluci, tak auto uz zase slape jako hodinky, ALE prestal me ukazovat merak na teploty kapaliny v motoru, tak jsem koupil nove cidlo, naslo se tam jen jedno, ma hnedou barvu, ale zavada pretrvava a rucicka teploty vody se me nehne ani o pid....kde muze byt problem... doufam, ze uz s tim ma nekdo zkusenost....premyslim o pretrhlem kabelu, co vede od cidla, ale nic moc tam nevidim....co pojistky

...rekl byc ze to jde pres ECU,takze skus projit spoje a podobne ale videl bych to na diagnostiku
Honza

Kdo umi diagnostiku v okoli Kladno, Rakovnik za rozumny peniz???

Zkus odpojit konektor č.3 (C0606)z řídící jednotky ECM a na svorkách konektoru č.28 a 32 musíš naměřit hodnotu od 464 ohmu do 4,416Kohmu ,neboli pokud je venku 0 stupňů tak cca.4,5Kohmu .Pokud tam nenaměříš nic tak je chyba v kabelu )V čidle asi né protože jsi psal že jsi ho měnil)Pokud to naměříš tak je to problém ECM, ale to snad né spíš bych to viděl na kabel.Přikládám tabulky.

Omluvám se ,mám td4 a myslím si že má každý nafťaka,to co jsem tam dal je pro Td4 a ne pro benzín,takže to sedět nebude.Ale takovým způsobem jak tam píšu příjdeš na ty čísla a hodnoty když kukneš do rave pro benzín.Ale myslím si ,dělal jsi s hlavou, šel bych od čidla po kabelu,jestli jste ho někde neskřípli.

Dekuju za reakce, kazdopadne to stare cidlo me prestalo pracovat hned potom, co me zasla tect ta voda do motoru, kdyz jeste nebyla hlava sundana... , no uvidim, projdu kabely a pak asi diagnostika nekde...

chtěl jsem se podělit o podobnou zkušenost:

LRD II přestávalo topit asi tak 3 týdny zpět, nejprve pomalu, pak v těch mrazech už vůbec, takže jsem na tom byl hůř než lidi v šalině, jezdil jsem do práce 20 minut v sedě v mínus patnácti, pak jsem vochořel a ulehl.

......jedu za to zkonzultovat za Jirkou landem do Boskovic a auto přestalo táhnout na pěktu, teplota šla nahoru do červenýho políčka, tak jsem to zastavil, otevřel kapotu, a po uvolnění nádržky z chlazením z toho začala stříkat voda jak zběsilá a bublalo to jak v sírným jezírku.......


z čehož plyne: pokud ti u diskošky přestane v zimě tak zaprvé ti bude zima, a připrav si ranec na vopravu těsnění a nebo hlavy motoru