Konzervace podvozku

[Jenda]

...ja uz jsem to tu nekde psal, ze zastrikat ram+spodek necim co to vse uzavre silnou vrstvou neni az zas tak moc dobry napad.Pro ty co chtej polemizovat,prijedte az neco budu povolovat na spodku auta.A to mam r.v.02-03 ,najeto 75tsc. km
Nejlepsi je konzervovat jak pise ejlot vax-oilem ci necim na podobnem principu.Jak se to uzavre a zhora se tam dostane voda a ta se tam dostane,tak je zadelano na hnilobu.Nejak nam totiz ty mladsi rocniky delaj snad z plechovek od piva a obalu od zvejkacek ci co.
Honza

[kubass]

jojo, presne tak, souhlasim s Jendou, jak se udela tlusta vrstva neceho, byt mekyho co nepraska, nekde so to stejne proderavi, dostane se pod to voda a uz to jede... a hoodne spatne se to potom znovu odstranuje, myslim si ze nejlepsi je neco zivyho, na bazi oleje, vosku.... a holt to jednou za cas zase prestriknout

[sumi]

Poraďte novopečenému majiteli DII (2000) zdali a co použít? Respektive co používáte vy?

[Rosi]

Mám velmi dobrou zkušenost s konzervačním nástřikem na spodky od Würthu. Je to drahý jak čert, pixle stojí 750 Kč a na defíka jich padlo snad 7, ale je to luxusní a dlouhodobě funkční řešení.
Na jaké bázi přesně to je nevím, ale vytváří trvale pružný, nárazům absolutně odolný, nepraskající film. I po roce to "špiní" a je stále "aktivní". Oproti jiným prostředkum na spodky to subj. daleko lépe drží a nesmývá se.

[eliott]

Mám velmi dobrou zkušenost s konzervačním nástřikem na spodky od Würthu. Je to drahý jak čert, pixle stojí 750 Kč a na defíka jich padlo snad 7, ale je to luxusní a dlouhodobě funkční řešení.
Na jaké bázi přesně to je nevím, ale vytváří trvale pružný, nárazům absolutně odolný, nepraskající film. I po roce to "špiní" a je stále "aktivní". Oproti jiným prostředkum na spodky to subj. daleko lépe drží a nesmývá se.

Mohu potvrdit, po letech laborování a zkoušení používám už pouze Würth, je super !

[Safraporte]

Tohle Systém Airless Dinitrol mi cenově vychází dost přijatelně.
Co vy na to?

Např. http://www.henelit.cz/technicke-listy/D ... 201000.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

[eliott]

No on Rosi zase přehání, kartuše stojí cca 300,-

[Bobb]

No eliott má pravdu jako vždy zrovna sem na to kukal v obchodě 320kč

[eliott]

Třeba Rosi někde dobře koupil

[matooo]

Třeba Rosi někde dobře koupil

tady dule u nas na morave je secko nake drahe

[Bobb]

Žeby slava nekupto

[sumi]

A je to "rozumný" dát i na 10ti létý LR který před tím nic neměl?

[eliott]

A je to "rozumný" dát i na 10ti létý LR který před tím nic neměl?

Musíš hodně škrabat

[faethor]

A pouzivas pouze toho wurta, nebo to ještě předtím něčím natiras? A do dutin stále ten vosk?

[tomáš štěpnička]

do dutin je lepší olej než ten vosk

[Zanzibar]

Dobrá rada amatéra
Před nástřikem přelepit číslo na rámu tejpou, na STK se to pak hodí, pokud nechcete, aby vám pan STKMECHANIKTECHNIK celej nástřik zase seškrábal.

[KDB]

Na dutiny, nebo na dlouhodobou konzervaci odstavených aut používám A00, kterou pro stříkání nahřeju a přiředím konzervačním olejem.
Něco konzervuju Rezistinem ML, do kterého šprycnu trochu konzervačního oleje - nikdy už pak neztvrdne a zůstane vláčný i v mrazech.

[diskous]

Všechny ochrané nátěry-nástřiky jsou účiné pouze na nový,nebo opískovaný kov!!! V našem případě u starších již napadený částí korozí,je stopro účiný jen mastný nástřik nebo nátěr. Když je podvozek mastnej tak se mastnota dostane i tam kam žádný nástři namá šanci vniknout a když potřebuješ cokoliv opravit,tak vždy také povolíš kdejaký šroub nebo matku.

[SJ410]

... Chtěl bych to mít "na furt" .

... kupit pozinkovany ram vyresistinovat ho a je klud.

Ale to dělaj jenom na defa, ne?
Na disco jsem ho ještě neviděl.

[eliott]

do dutin je lepší olej než ten vosk

Není. Olej vyteče, dlouhodobě nevunguje ani vazelína