CZECH LAND ROVER FORUM

A k tem levnym loziskum, neco se pise tady http://forum.landrovernet.com/showthrea ... p-bearings" onclick="window.open(this.href);return false; .. Vyslovne upozornuji na nizkou kvalitu od jiste BRITske firmy

No já dávám všude skf a není potíž

Tady je krasny test na test VC http://www.youtube.com/watch?v=zMqOebMnZKo" onclick="window.open(this.href);return false;
a nebo tady http://www.youtube.com/watch?v=4cbGeSJ9dHc" onclick="window.open(this.href);return false;
a tady http://www.youtube.com/watch?v=Fg1ZHX9IL3s" onclick="window.open(this.href);return false;

zdravim vedel by mi niekto poradit ako rozoznam rozdiel ci je vadne lozisko na visko spojke alebo v zadnom diferaku?mam zrepasovanu ird prevodovku cast problemu sa odstranilo ale este nieco mi tam huci len je tazko identifikovat odkial to ide:mne to huci zatial medzi 40 a 60 km a zvuk je podobny ako keby som mal mekku pneumatiku:poradte bratia

Chlapi ctu si tady toto tema a trochu ve me hrklo... Byl jsem v patek na STK a uvedomuju si, ze mi tam normalne merili predni i zadni brzdy (klasika - na valec...)... Jednoducha otazka - jak to mohli zmerit kdyz je tam visko?? Ne ze by to tam nejak trapili, ale mohl vzdy tu druhou napravu udrzet brzdama? ...na druhou stranu si nejsem jistej jestli si ten typek uvedomil (pokud to vubec vedel) ze tam nejaka viskozni spojka je...

musíš se koknout a vyzkoušet a pak uvidíš, na 2 válcích se to vyzkoušet nedá musí být 4 válce

No to bych netvrdil. I já byl na STK,dva válce. Jen si v počítači přehodily program na 4x4 a normálně to změřily.

No to bych netvrdil. I já byl na STK,dva válce. Jen si v počítači přehodily program na 4x4 a normálně to změřily.

Tak jsem dnes vzal otce s sebou do auta, najel na louku - na kus kde byl jeste snih - a se srdcem az v krku jsem zacal hrabat... Krasne se zapojil zadek Podarilo se mi krasne zahrabat - snehu tam bylo asi 20cm a ja mam uz letni pneu... Tak s lidskou pomoci jsem se vyhrabal... A ani spojka nezasmrdela

Aha je to možné nevím , v Praze mně vyhnaly , že to měřit nebudou , že nemají 4 válcovou skušebnu

tagr píše:Aha je to možné nevím , v Praze mně vyhnaly , že to měřit nebudou , že nemají 4 válcovou skušebnu

No popravde mi to porad tak trochu vrta hlavou - tady toziz dvou-valcovou brzdu nemeli...

V Jihlavě u Hose maj dvojválcovou. Jak již zde bylo zmiňováno upraví program na 4*4 a změří. Vzhledem k tomu, že se jedné o autorizák tak to asi budpu mít zmáknutý

Jo tak to je něco jiného to jo

Je to jednoduche, moderne jednovalcove skusobne maju deleny valec, to znamena ze v rezime 4x4 sa jedno kolo toci dopredu a druhe do zadu, ucinok sa mera postupne a meni sa pritom smer tocenia kol. Videl som to pred mesiacom osobne na svojej STK, dopadla OK

vladob8 píše:Je to jednoduche, moderne jednovalcove skusobne maju deleny valec, to znamena ze v rezime 4x4 sa jedno kolo toci dopredu a druhe do zadu, ucinok sa mera postupne a meni sa pritom smer tocenia kol. Videl som to pred mesiacom osobne na svojej STK, dopadla OK

A vysvetleni je na svete Dikec

cesta píše:Safraporte:Tady na tom odkazu http://www.thesysadmin.co.uk/hippo/fixes/index.html" onclick="window.open(this.href);return false; "VCU bearing" ho má venku, ale moc tam k tomu nepíše, ale asi to jde.

tak jsem zkoušel rozebrat starý domeček - tragédie, ani sem foto dávat nebudu
bez síly to nejde, se silou jde ven jen plech.kroužek který se tím zohýbá a vylisovat ve svěráku to nejde
zítra zkusím sehnat kus trubky s vn.pr. 70 mm a vzít to na hydr.lis - ale je to tam podle mne vlepené a nerozebíratelné
Zkoušel to i někdo jiný?

safraporte porad nechapem ten domecek :hovoris o visko spojke?ako zistim ze mam vadne lozisko na visko spojke?je tam vola na kardane ked ho chytim?alebo ako?snazim sa dopatrat k mojmu problemu:porad

salli píše:safraporte porad nechapem ten domecek :hovoris o visko spojke?ako zistim ze mam vadne lozisko na visko spojke?je tam vola na kardane ked ho chytim?alebo ako?snazim sa dopatrat k mojmu problemu:porad

to bych také rád věděl, jak jednoduše zjistím vadné ložisko v domečku (tohle Uložení kardanu s ložiskem), zatím to zkouším jen sundáním viskospojky a protočením ložiska, což není nic moc ...
a údajně by to mělo jít rozebrat s tím, že bych tam dal jen nová ložiska - ale jaksi to nejde (viz příspěvek výše)

safraporte diky za kazde info :ja jazdim ale nieco tam huci niekedy mam pocit ako keby kardan zavibroval citim to ked pridam plyn male vybracie:moj znami mechanik mi poradil dat auto na zdvihak poriadne roztocit motor vyhodit rychlost a chodit okolo auta a pocuvat co huci:co ty na to?

salli píše:safraporte diky za kazde info :ja jazdim ale nieco tam huci niekedy mam pocit ako keby kardan zavibroval citim to ked pridam plyn male vybracie:moj znami mechanik mi poradil dat auto na zdvihak poriadne roztocit motor vyhodit rychlost a chodit okolo auta a pocuvat co huci:co ty na to?

co vy na to pane premiére?
Co já? Já jsem malej pán a laik. Možná naše sluníčko v duši - tagr - by měl radu

A teď vážně, přesně tenhle nápad jsem měl, ale mladej mi to rozmluvil s tím, že se to bude stejně přenášet na celé auto.
Takže jak bude čas, tak jdou dolů kardany s visko, pokud to bude i potom hučet, tak vyhodíme postupně přední poloosy a vyzkoušíme pořádně ložiska v kolech. Stále se bráním myšlence na vadnou IRD Na to mám také podezdření. Pokud má někdo jinou radu rád si ji přečtu a použiju.
A hodně hučení jsem odstranil včera - úplně vypnul jsem předehřev motoru Sem netušil, jaký to dělá kravál ...

Jinak, nechci být za slibotechnu (už párkrát jsem naznačil příslib účasti na akci a .. kde nic tu nic) ale tu Jihlavu v dubnu zcela vážně plánuju a tam to můžeme se zúčastnivšímise (dobrý slovo hehe) probrat - stylem: Čím víc piv, tím víc land rover
Ještě řeším manželku. Chtěl bych aby jela se mnou, ale je stydlivá a že prý tam nikoho nezná, tak to vypadá na sólo jízdu