CZECH LAND ROVER FORUM

ziadne debaty nebudu Zabak nema rover napravy.

no jo, to si teda sypu popel na hlavu - to sem fakt debil, tak to je o to vetsi skoda, já myslel, ze je to roveracka a ze jen karel sahne do supliku a da tam dalsi, tak to jsem nechtel takhle blbe rejpat, jestli zlomil volvo.

Tak jsme na místě. K

Tak Karle ať auto dojede a štěstí stojí při tvém volantu!

Zatanči tam, jak to umíš.

tak držíme palce !

Prejimky máme za sebou, jako první

A chtěl jsem poprosit jestli by se nenašel někdo, kdo by kopíroval fotky z Facebooku sem. Nedokážu je v tel zmenšovat

K

Tak jo Karle...

Děkuji Cirdo, to jsme se ještě smáli na sluníčku, teď už leje leje a leje. No a předpověď říká, že bude pršet a pršet a pršet

K

Hezké, ať se vám tam daří.
A při té předpovědi nemáš strach, že ti uplavou ty kola na zemi, co slouží jako kotvy pro stan?

Zaclo snezit

sudajs píše:Zaclo snezit

a ja ze to len u nas
zabakovi prajem bezporuchove jazdy a celemu timu vela stastia

Sláma Karel píše:Děkuji Cirdo, to jsme se ještě smáli na sluníčku, teď už leje leje a leje. No a předpověď říká, že bude pršet a pršet a pršet

K

nehovoril si, ze zabak ma lepsie sprevodovanie do blata ako na sucho?;-)

Tak zopar foto z face.

Dalsie

Hlad je sviňa, to teda jo. Ale mám dojem, že má potomek na Kance větší vliv než je běžné.

Asi to je zatím dobré. Karel se na fotu .

Tak konečně nějaký report.

Prvné etapa byla mokrá a hluboká. Bohužel Simexy už jsou dnes v Evropě minulostí (už jenom 37 a víc Trepador nebo Bogger), takže naše volba na nich kvůli váze jet, se neukázala jako dobrá. No ale první etapu jsme se prosáňkovali a poprotahovali až do konce. Navíc už to nedalo přední lano v navijáku a ani pření uzávěrka nespolupracovala, takže to bylo takové trápení, ale s dobrým koncem.
Takže večer si kluci mákli a dali všechno dohromady a přezuli jsme zpátky na heavy duty Fedima tyres.
Volby tedy na dnešní den zněla, že když Fedimy, tak nepotřebujeme rezervu, protože je těžká a stejně jsme jí tři roky nepoužili. No a jak to tak bývá, tak po 35km, z dnešní marátonské 82km dlouhé etapy, jednu Fedimu prorazili. Naneštěstí tam nebyl signál asi 10km takže jsme museli na prázdné dojet na sighnál a to jí stálo život.
Naši kluci mechanici byli zrovna na koupačce v bazénu, ale naštěstí jeli nějací fanoušci kolem, tak hodili Mirka do depa pro rezervu. Stálo nás to dvě hodiny času, ale zachránilo nám to etepau.
Do té doby to byla ale paráda (vlastně i potom) honili jsme se s prvními 6 auty. Pořád jsme je dojížděli a oni uhjížděli.
To stálo jednu těžkou boudu Maďarský Jeep, ale naštěstí oba v pořádku.
My jsme totiž dojely jednoho z nejhezčích speciálů Defíků, bratrů Reulů, tady (hned po Žabákovi samozřejmě) a začali jsme se nahánět. Docela jsme plynovali a dojeli v lese toho neštastného Madarkého Jeepaře. Trochu nás zdržoval, ale hned na první větší křižovatce, když zaváhal, ho Reulové i my předjeli a pokračovali v naháněčce. A on se nás snažil držet, ale moc se mu to nepodařilo. Trochu to neuřídil a spadl asi z 20m srázu do potoka. No dobře to dopadlo, takže ok.
Zbytek etapy po výměně kola už pokračoval v takovém lehčím tempu, ale stejně jsme ještě pár aut zase předjeli. Bohužel 2 hod čau nás stáli asi 5 míst.
Teď večer si ještě Kanec se Šudlajzem musleli vyměnit přídavku, protože vydávala hrozné zvuky (středová hřídel se rozhodla, že si udělá víc místa než by měla mít ) Alel už je to hotové také, takže připravení na ráno.

No a speciální poděkování musím ještě vylat směrem k našim Holandským kamarádům z teamu Pink Panther 4x4 https://www.facebook.com/PinkPanther4x4/?ref=ts&fref=ts , kteží nám do konce závodu půjčili svojí rezervu Fedimu, protože my jsme rezervu od Fedim nechali doma, když máme 6 Simexů

Zítra Trophy Day a noční etapa, tak držte palce.

K

Pořád sem nakukuju a nic..... Je něco nového?