CZECH LAND ROVER FORUM

no to bych zas oponoval s tím krouťákem-pokud je víc zpřevodvaný motor tak ti stačí menší krouťák(muj názor a zkušenost s dědkem) na dálnice to opravdu není ale po městě pohoda a přehození myslím není problém ,mělo by to být stejné když tak informace muže podat jarda pešl

NO jasně ž e když jinak zpřevoduješ tak krouták stačí menší , ale pokud máš využít vše co free má umět tak asi je lepší ....

tagr píše:NO jasně ž e když jinak zpřevoduješ tak krouták stačí menší , ale pokud máš využít vše co free má umět tak asi je lepší ....

ale pokial chces vyuzivat free 400 km po dialnicach tak naco ta uprava to da rozum, tu ide prave o to viac sprevodovat free, nahradit pridavnu prevodovku a potom tam dat tie kola ktore mas ty. A samozrejme najideálnejšie to je aj s kombinaciou zvysenim vykonu

S tím souhlasím , jenže pak vám to stejně spojka neunese, takže , zbývá automat a pak je to zase trochu jinde, redukovanou nepotřebuješ, 1 je dost dlouhá a když tam necháš zařezeno v automatu 2 tak je to o něčem jiném, protože oproti manuálu je řazení rychlejší a bez větší ztráty adheze - neprotáčíš tolik kola ale spíš je valíš tak jak to v terénu má být přičemž maximálně využíváš točivý moment no chce se to svést a porovnat Jinak já by jsem tomu automatu taky moc nevěřil ( dosud jsem jezdil zásadně s manuálama , jak osobáky tak náklaďáky) , ale po skoro ročních zkušenostech je to fakt alespon u free ve prospěch automatu

To tagr: Ahoj, chci se zeptat na info ohledne zminovaneho zvyseni vykonu (viz. prvni strana tohoto topicu). To info jsi nekde vycetl nebo to sam mas? O takoveto nejake uprave do budoucna premyslim... Diky

byl jsem tam motor mám ted změřený a až dodělám jak výfuk,vstřiky( vyčištění,seřízení),sání - kopletní úprava včetně šnorchlu, tak pojedu na právě tuto úpravu Nemá cenu ji dělat když se úpravou trochu změní vstupní a výstupní údaje pro řídící jednotku a muselo by se to zase znovu přenastavovat. Nejdu do maximálně možného protože ,mně jde jak o výkon tak i o výdrž motoru .

cevelik píše:zdravím Vás,
chtěl bys se Vás zeptat na toto téma (viz nadpis). Mě se líbí Freelander v dieselu, ale nerad bych jezdil od pumpy k pumpě. Ale asi to jinak nejde u tak velkých aut.
Pak bych se chtěl zeptat na benzin+LPG, což by byl levnější provoz.
Tak pokud máte někdo nějakou zkušenost, tak sem s ní.
Vzhledem k financím mne zajimá rok 1999-2001(2)

díky a s pozdravem cevelik

Sámo nafta zátah odspodu kultivovany běh spotřeba kolem 7,0 l nafty. Jěště kdyby ty k.... do té nafty nes... to žlutidlo. Jarda.