CZECH LAND ROVER FORUM

KRANG píše:..v tomhle chceš strávit pět let na cestách

No je to vetsi nez Defendr ci LC, ma to redukcni prevodovku, jednoduchej motor a myslim, ze na jezdeni po prasnejch cestach to bude stacit
A kdyz se to nekde rozsype, tak to tam klidne necham a nebude mne to stat skoro nic/ porizovaci cena byla 50tis/.
A tim, ze jsme neutratili ztatisice za auto, tak uz muzem vyrazit driv, ne az v 2015. Takze snad pristi rok na 12 mesicu nas ceka Australie.
A uz se neposmivejte

No nevím, když všichni píší o roletových pistách Austrálie, jak během sto km se jim vyklepala polovina šroubů na podvozku (a to bylo u opravdových offroadů a ne u MPV s náhonem 4x4), tak se bojím, aby to konstrukce toho auta vůbec vydržela.
Na druhou stranu kamarád byl v Mongolsku a říkal, že je tam něčím podobným vozili. Dokonce s tím i brodili a během 14-ti dnů to opravovali jenom 3x

Neklan píše:No nevím, když všichni píší o roletových pistách Austrálie, jak během sto km se jim vyklepala polovina šroubů na podvozku (a to bylo u opravdových offroadů a ne u MPV s náhonem 4x4), tak se bojím, aby to konstrukce toho auta vůbec vydržela.
Na druhou stranu kamarád byl v Mongolsku a říkal, že je tam něčím podobným vozili. Dokonce s tím i brodili a během 14-ti dnů to opravovali jenom 3x

Tak techt rolet jsem se taky bal, tak jsem kontaktoval lidi, co s tim v AUS jezdi a je to pry v pohode, auto to vydrzi jen to chce ty srouby kontrolovat.
Jeden typek s tim do Mongolska i dojel z Londyna a obrovska vyhoda je, ze tam pasujou zadni svetla z Lady
No uvidime, nejak to dopadne.

za padesat tisic je to hrich to nekoupit a nezbyva mi nez jenom cumet, jakou maj tyhle japonsky modely vybavu, ta strech, ruzny klimy atd.
Co je v tom za motor, je to asi automat, ne? Za ty prachy bych to u nas koupil hned a nechal si to presne na tyhle ruzny maroka, vylety po evrope atd. Parada.

Stavros píše:za padesat tisic je to hrich to nekoupit a nezbyva mi nez jenom cumet, jakou maj tyhle japonsky modely vybavu, ta strech, ruzny klimy atd.
Co je v tom za motor, je to asi automat, ne? Za ty prachy bych to u nas koupil hned a nechal si to presne na tyhle ruzny maroka, vylety po evrope atd. Parada.

Diky za vlidne slovo. Je v tom 2.8 jako v Pajeru, automat, automaticka klima pro predek a zadek zvlast, el roletky pro zatemneni strechy,..tisice dalsich veci..snad se vsechny nepokazi
Engine size = 2.8 Turbo intercooled diesel
Model = 4M40 OHC 4 Cylinder
Fuel system — Distributor type injection pump
Compression ratio — 21:1
Power — 92 kW (125 PS) at 4000 rpm
Torque — 294 N·m (217 ft·lbf) at 2000 rpm
External dimensions for the Short Wheel Base are:-
length = 4.685 metres
width = 1.695 Metres
Height = 2.060 Metres
Interior Dimensions:-
Length = 2.850 metres
width = 1,575 Metres
Height = 1.275 for the Crystal Lite roof version, which is slightly higher than the low roof version at 1.180 metres.
Minimum ground clearance = 195mm
Vehicle weight = 2030Kg
Gross weight = 2415Kg

Ta nase je jeste o 60cm delsi

Hezké, jediný s údajů co jsi uvedl a co mě trošku překvapilo je povolené zatížení pouze cca 400kg - to je docela málo na 4 normální čechy , natožtak s nějakou bagáží. Discovery 2 má cca 600kg.

Myslim, ze jsi nakonec zvolil dobre. Gratuluju k mazlovi (za pade je to paradni koupe a byt to ve slusnem stavu sehnatelne u nas tak asi nejezdim lr - puvodne jsem chtel starsi verzi toho tvyho - L300 4x4) Ma tohle taky interier, co se z nej da poskladat loznice nebo je to jen prepravni?
Ze skarohlidu si nic nedelej pac vetsina z nic jezdi maximalne kolem komina.

Jeste me docela zajima jedna vec - nebylo by lepsi, kdyz uz nikam spechat nebudete, neutracet za prepravu auta a kramu a letet na lehko a az v australii si nejaky koupit?

Tak se tesim na pripadne zazitky z vyletu

To auto je 7 mistne, takze jak to s tou hmotnosti je vubec netusim

Proc si to auto nekoupime tam je asi veci moji natury. Jsem takovej trochu opatrnej a prijde mne slozity kupovat auto nekde a pak ho jeste upravovat a pak se na nej spolehat.
Chtel bych dat 2'' IM lift, vetsi nadrz, udelat vzadu postel, nechat jen ty dve otocny kresla v prostredni rade a mezi ne stolek, dve baterky a solarni panel...a tak mne prijde lepsi to v klidu pripravit tady, odzkouset a vyrazit.

kamca píše:S hlubokym zarmutkem v srdci Vam oznamuji, ze to Defendr nebude. Dnes jsem si udelal radost a koupil tuhle Japonskou krasavici http://delica.rajce.idnes.cz/Delica_16.3.2010/" onclick="window.open(this.href);return false;
Moc bych chtel vsem podekovat za rady, nazory a trpelivost se mnou a treba s Vami nekdy vyrazim jako sberny autobus
Jeste jednou diky
Kamil

Ahoj Kamile, auto je to zajímaví a taky mám pro tyhle auta trochu slabost. Je pravda že se v tom nebudeš tak trápit jako v defendru a taky velikost je velké plus.
Osobně by mi takové cestování nenaplňovalo, musím si v autě připadat jako cestovatel a ne jako kočovník

Luboš M. píše:

kamca píše:S hlubokym zarmutkem v srdci Vam oznamuji, ze to Defendr nebude. Dnes jsem si udelal radost a koupil tuhle Japonskou krasavici http://delica.rajce.idnes.cz/Delica_16.3.2010/" onclick="window.open(this.href);return false;
Moc bych chtel vsem podekovat za rady, nazory a trpelivost se mnou a treba s Vami nekdy vyrazim jako sberny autobus
Jeste jednou diky
Kamil

Ahoj Kamile, auto je to zajímaví a taky mám pro tyhle auta trochu slabost. Je pravda že se v tom nebudeš tak trápit jako v defendru a taky velikost je velké plus.
Osobně by mi takové cestování nenaplňovalo, musím si v autě připadat jako cestovatel a ne jako kočovník

Jo urcite to neni si vytvaret vlastni cestu, ja budu jen nasledovat ty predemnou..ja jsem spis pan opatrny

jo jo hezký , jen si dávej bach na hlavu u motoru mitsubišky zlobí měl jsem 2 d a bylo to pořád po 50 000 na výměnu praskaly , ale snad budeš mít kliku a za ty prachy supr

Jak jsi na tom s autem? Zaslechl jsem něco o úpravě auta pro tebe v Brtnici. Co je na tom pravdy?

Maxsel píše:Jak jsi na tom s autem? Zaslechl jsem něco o úpravě auta pro tebe v Brtnici. Co je na tom pravdy?

ty jsi teda spion
Auto je super a skutecne se bude upravovat. V rijnu letime do Japonska a tak si privezu odtud sadu na zvednuti. Budem tam u chlapika co navrhuje upravy pro australsky Delica club a vsichni ho hrozne chvali.
Mel bych mit nasledujici sadu, tak uvidime.
http://www.jaos.co.jp/_en/prdctsinfo/sh ... 5%C3%A5%D7_" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.jaos.co.jp/_en/prdctsinfo/sh ... 5%F3%A5%C8_" onclick="window.open(this.href);return false;

a neco jeste z tohodle http://www.autoflags.co.jp/SHOP/SP-4-006.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Jelikoz tomu moc nerozumim, tak on mne vybere co potrebuju, nakoupime to tam a tady v CZ to pak necham udelat se spoustou dalsich uprav.

Tak to jsem teda nečekal!
Zatím jsem na tomto fóru (coby majitel břichoplaza z Japanu) reagoval jen na inzerci, ale teď mi to fakt nedalo. Deset stránek nedočkavě louskám co z toho bude (Def,Toy,Disco), osobně bych měl jasno už tak kolem třetí strany, a pak z toho vypadne tenhle minibus! Když porovnám Defíka zmíněného v tématu, s výsledkem k němuž dotyčný po více než ročním dotazování došel, tak musím žasnout nad jeho odvahou tu ještě šoupnout fotku Gratuluji!!
Jak řekl klasik "Hlavně nemyslet"! A proto já mám jasno! Chci Defíka! A nemám žádných dotazů, ty přijdou až když si poprvé začnu mazat ruce olejem z diferáků a vazelímou z rejdové koule (jak já se těším)!

Jeste, ze jsi nekoupil defendera, v tomhle urcite ve zdravi docestujes

Tak jen pro zajimavost tady jsou foto jak je auto uz upravene. Vim, neni to zadny poradny offroad, ale ja se mimo cestu moc nechystam a ten komfort co tam mame je paradni.

Vnitrek http://delica.rajce.idnes.cz/Interier/" onclick="window.open(this.href);return false;

Venek http://delica.rajce.idnes.cz/Delica_mods/" onclick="window.open(this.href);return false;

Pěkná práce a pěkný auto Myslím, že pro vaše potřeby ideální.
Co se týče odolnosti či terénních vlastností, jsem si jist že splňuje vše co očekáváte.
Podvozek vychází stále z Pajera, ten motor je taky OK (hlavy praskají na 2,5 ).
Jízdní a cestovatelský komfort bude na 1*.
Ohledně spolehlivosti to bude jako s každým jiným autem = o štěstí.
Každopádně to bude servisovatelné po celým světě...

Rosi píše:Pěkná práce a pěkný auto Myslím, že pro vaše potřeby ideální.
Co se týče odolnosti či terénních vlastností, jsem si jist že splňuje vše co očekáváte.
Podvozek vychází stále z Pajera, ten motor je taky OK (hlavy praskají na 2,5 ).
Jízdní a cestovatelský komfort bude na 1*.
Ohledně spolehlivosti to bude jako s každým jiným autem = o štěstí.
Každopádně to bude servisovatelné po celým světě...

Tehle aut jezdi v Rusku a Australii spousty, takze nahradnich dilu spousta, v Jizni Americe je zase spousta Pajer..takze by to melo byt v pohode.
Auto je fakt komfortni a to co jsem s nim vyjel pod dozorem Huskyho, do toho bych se sam nikdy neodvazil. Mame tam ted i zadni uzaverku, tak je to paradni.
No a hlavne porizovaci cena auta byla nizka, takze nam zbylo na upravy a na vlastni cestu.

proste parada.....