Nezávislé topení

[lumberjack]

....tak přidáno slíbené foto (s malou reklamou) není to zázračné topení s extra výkonem ale topí

Aha, tak tenhle pohled "kabyboxu" sem viděl jen když sem ho měl vyndanej, já tam mám za nim hned přepážku. Sice by se tam ten fukar asi vešel, ale potřebuju foukání na skla. To by asi nebyl s touhle velikostí problém a pokud to funguje alespoń trochu tak jak řikáš, hmm tak to by se nechalo někam upnout. Dík... Jinak tu reklamu už sem někde viděl...

[fugín]

Jestli je to to stejný foukadlo od AEG (150 W) s vyklopným bokem s vypínačem tak to sem si koupil před pár dny do peugeota jako provizorní foukání na sklo než vyměním vykašený ventilator. Nic moc to není,sice to v mírným mrazu jakžtakž odmrazí a sklo se dále nepotí,ale jako přitopení to teda rozhodně nee.. Čekal sem trochu větší výkon,no ale za 360 českých to asi víc hřát nemůže

[Tomas K (tkala)]

Pánové,
pokud budete mít někdo v Praze problémy s topením nebo budete chtít instalaci, dávám sem kladnou referenci na TOP servis Holan ve Vinoři.

Hledali mi chybu na Atesu a i když v pátek zavírali v 15:30, ještě ve 22:00 jsme stáli s panem majitelem a třemi techniky v dílně a hledali a hledali proč se ta mrcha pořád přehřívá. Nakonec to bylo čerpadlo a to tak divně, že dávalo nafty MOC. Takže rada druhá, pokud se vám topení pořád přehřívá a netušíte proč, zkuste jiné čerpadlo.

Dodělávali mi i zástavbu a udělali to moc hezky a čistě. Dělají i různé vestavby, světla, vysílačky....

A pan majitel má moc hezký Jeepy.

Tom

[azni]

Mam Disko TD5ku. Dotaz jeste k tomu teplovodnimu topeni - muzu se zeptat kam jste ho u motoru namontovali a na kterou hadici (od radiatoru z kabiny) jste pripojili vystup teple vody z topeni ? ( Od radiatoru z kabiny jde jedna hadice zadem k tluste hadici, vedouci od hlavy k chladici, druha pak jde k chladici/predehrevu nafty ). Diky !

[Forsttimber]

nazdar pani.

v 110 mam teplovzduch eberspacher a nefunguje. Elektriku to ma lebo na otocnom ovladaci sa rozsvieti dioda ked to zapnem.

byvaly majitel mi hovoril ze mu odchadzala tepelna poistka. da sa to nejak diagnostikovat.

[lopik]

nazdar, na diagnostiku Ti to pripoja v servisnom stredisku eberspacher za 20€

neviem čo myslel bývalý majiteľ pod pojmom tepelná poistka... je tam senzor plameňa a senzor prehriatia, ak sa Ti v tom chce vŕtať, tak tieto dva senzory sa dajú skontrolovať, v manuáli sú popísané hodnoty a charakteristiky aké majú mať.
ak sa to ale ani nesnaží rozbehnúť, tak to bude už zrejme zablokované a na odblokovanie to aj tak treba pripojiť na diagnostiku

[MadTom]

Na topení zjistit, co je to přesně za typ a na webu stáhnout servisní manuál. A podle toho, co se tam dočteš a co zjistíš na topení se ti to buďto podaří opravit, nebo jak už tu padlo - pojedeš a tím někam, kde to umí.

[Forsttimber]

dik asi to dam na diagnostiku
To LOPIK kde si s tym bol

[lopik]

píšem SZ...

[JSK]

Nemáte někdo zkušenost s topením na 24V a měničem? Dneska jsem získal Eberspaechera za 2 hod práce s vymontováním, ale je na 24V.

[MadTom]

Mám takto namotované horkovzdušné webasto v D2 - funguje. akorát to chce dost silnej měnič. Měl jsem 2 problémy - první byl pískač v měniči, indikující nízké napětí - pískal při každém rozběhu, kvůli propadu napětí na přívodních drátech, tak jsem ho odstranil. Druhej problém byla pojistka uvnitř měniče - časem umřela, tak jsem ji také odstranil - mám tam pojistky na drátech, takže byly dvě pojistky zasebou.

Dneska už bych to nedělal, protože za cenu 24V se občas dá sehnat i na 12V, a je o problém méně.

Provozně to má jednu nevýhodu - před měničem je potřeba relátko, které ho odpojí od napájení - jinak žere furt. A tohle relé je třeba ovládat samostatně. Takže já když chci pustit topení, tak nejdřív nahodím to relé, potom pustím topení. A když topení vypnu, tak ho musím nechato dofoukat a dochladit a teprve potom relé shodit.

[vizour]

Mám dotázek .Jak daleko a kam máte vyveden výfuk s pod cube boxu? dikes

[pajam]

Mám dotázek .Jak daleko a kam máte vyveden výfuk s pod cube boxu? dikes

Na vnitřní stranu rámu.

[vizour]

to mám ,ale připadlo mě občas že se to motá pod rám a cítím to ve vnitř.

[pajam]

to mám ,ale připadlo mě občas že se to motá pod rám a cítím to ve vnitř.

No to si musíš ty díry v podlaze vyspravit

[vizour]

si jo ale zase se mi lip spí

[pablo.gs]

Já to mám vyvedeno za vnější stranu rámu (okraj auta). Říkali v servisu kde to montovali, že nechat to čmoudit pod auto kde se spí, je hodně o držku.

[VencaZE]

Proto jsem výfuk vyvedl přesně na hranu karoserie.

[dava]

Já to mám vyvedeno za vnější stranu rámu (okraj auta). Říkali v servisu kde to montovali, že nechat to čmoudit pod auto kde se spí, je hodně o držku.

Asi chyběli ve fyzice... páč CO2 je těžší než ostatní složky vzduchu a nahoru do kastle ti nestoupne, i kdybys neměl podlahu žádnou.
Vodník originál v DII je jen vyvedenej pod rám, ale to je jedno, ono pokud to webasto není nakaši, tak nesmrdí. Na kamionech je to jen skrz podlahu kastlíku za kabinu a taky se nic neděje

[VencaZE]

No právě, ZA kabinu, to stačí. Nejde jen o CO2 ale o ostatní zplodiny. Bufík nemusí být nutně na kaši aby kouřil. Stačí zanesený, nebo mizerná nafta. Kolikrát se mi stalo že na mě klepali lidi a říkali že mi hoří auto . A přitom ten bufík chodil ještě kolik let, jen prostě kouří dýl než za nova. V podstatě ty Ebry máme na kamionech kolem 7-8 let a nevyžadují zásadní opravy. A to mají natopeno tisíce hodin. Snad občas svíčku.