CZECH LAND ROVER FORUM

... tady je to za podstatne nizsi naklady...ale asi v te sade chybi ty dve pruzinky...

http://www.ebay.de/itm/FREELANDER-Tailg ... 20cb2f4b4c" onclick="window.open(this.href);return false;

Díky za odkazy pánové

Nicméně oprava se mi dnes podařila na jedničku asi za tři a půl hodiny, přičemž mi z úst vyběhly asi jen dvě ženy lehkých mravů, tři dámská přirození a jedno pánské
Zkusím sem napsat pár rad a tipů, třeba to někomu propříště pomůže.
Vše začíná v cykloservise, kde je potřeba koupit lanko K PŘEHAZOVAČCE! Já koupil brzdové, ale to má moc velkou koncovku a musel jsem ji zbrousit, a pak jedna ta "matička", co se s ní napíná výplet v ráfku, je to ideální náhradní koncovka na druhou stranu lanka. Pak je potřeba to rozhodit a podívat se, které lanko je prasklé. Pokud je to jako u mne to, které stahuje okno dolů (vede přes pravé spodní kolečko), je lepší udělat ho o cca. 5 cm kratší než bylo původní, nasunout bowden s tou napínací pružinkou, nandat provizorní koncovku, zamáčknout ve svěráku a zakápnout cínem. Lanko kratší proto, že na tom jezdci je na jedné straně průřez a na druhé nikoli a ta lanka jdou křížem přes sebe. Já to lanko udělal kratší přesně o šířku toho jezdce, a dal jsem ho tou nastavenou koncovkou do stejného důlku pro zarážku jako to druhé, právě díky tomu průřezu, protože ta zarážka se do původního nevešla. Kdyby prasklo jakékoli jiné lanko z těch tří, nebude s tím problém a dáte ho tam normálně ve stejné délce, jako bylo originál. Nejdůležitější je, pamatovat si, kterými vývody to lanko kde šlo z motorku (je jich tam asi šest ), protože když se o jeden spletete, motorek neusadíte, já to převíjel asi šestkrát... No a pak už je to brnkačka...

PS: Tu opravnou sadu si stejně objednám na příště, ale přiznám se, vůbec netuším, co je to ten PAY PAL a jak si to udělat Njn. Holt vesnickej balík

Tak proto, že jsem to při předchozí opravě napnul až moc, rozskočil se mi takovej ten plastovej bazmek, co drží bowden na motůrku (taky netušim, kterej blb vymyslel, že to na jedný straně bude bytelný kovový a na druhý plastový), musel jsem sáhnout po opravné sadě. A kdyby se to někomu stalo, tady jsou přesné délky lanek, ať nemusíte měřit ta stará zkroucená a nestane se vám to co mě, že to uděláte o chlup kratší.

měřeno mezi zarážkami certifik. krejčovským metrem.

Lanko spojující jezdce (křížem mezi lyžinami) - 152,5cm
Kratší lanko k motůrku - 92cm
Delší lanko k motůrku (to se železným šponovákem) - 120cm

Snad to někomu pomůže.

A taky bych tady chtěl veřejně poděkovat Krastymu, kterému se zřejmě zželelo mé jednoduchosti a prostomyslnosti (prostě mi zaboha nešlo udělat si ten Pay Pal) a nabídl mi, že to objedná přes svůj účet a pošle mi to na dobírku, což učinil a já ho proto blahořečím Ještě jednou děkuju

Tim píše:... (prostě mi zaboha nešlo udělat si ten Pay Pal)

Ani podle tohohle? http://www.paypalcz.cz/" onclick="window.open(this.href);return false;

Safraporte píše:

Tim píše:... (prostě mi zaboha nešlo udělat si ten Pay Pal)

Ani podle tohohle? http://www.paypalcz.cz/" onclick="window.open(this.href);return false;

Kdes´to vyhrabal? Já to našel jen v "éngličtině" a to jsem v řiti jak Baťa s cvičkama, ani německy to tam ty špíny neměli
A přihlásil jsem se na Deutsche Ebay, to jste neviděli, jak v dopise co mi poslali, napsali ti klucí Němečtí slova Jiří a Hleďsebe. Já myslel, že umřu

Já si tu sadu koupil a fungovala 3 měsíce, prasklo opět lanko, prostě čína...

To je divný, Čínskou jsem neviděl... Jen Tureckou, i ta je o dost bytelnější než originál a pak Německou a tam bych se toho fakt nebál...

V případu prasklého lanka.
Na opravu mechanizmu stahování okna 5-tých dveří jsou délky lanek 92 a 122.5 (+-5mm) lze donastavit v mechanismu napínání.
Originál lanka mají prům 1.6mm. Lanko 1.6mm, které koupíte v ČR je příliš tuhé. Vhodnější je lanko k přehazovačce 1.2mm bez teflonu(nedá se letovat)!
postup :
1 demontujte systém ze zadních dveří.
2 rozeberte navíjecí mechanismus a vymotejte lanka
3 do bovdenů navlečte lanka, konce zaletujte pájkou do el.svorek (nezaomeňte na pružinky a koncovky bovdenů)
4 držáky skla vysuňte do horní polohy !
5 vyjměte bubínek z motoru a na bubínek naviňte lanko (to kratší) založené do úchytu vespod bubínku a druhý konec do držáku skla.
6 vložte bubínek do motoru
7 založte druhé lanko do horního úchytu a druhého držáku skla
8 uzavřete nav.mech. dotáhněte všechny šrouby
9 vymezte vůli v napínacím mech.
10 namontujte zpět do dveří
11 ODPOJTE BATERII !!! a opět připojte baterii - držáky skla sjedou dolů
12 namontujte sklo - zavřete dveře
13 klíček do zapalování a vyjeďte sklo nahoru
A JE TO !!!
V případě neúspěchu postup opakujte - já 5x ,než jsem si vyzkoušel co je špatně!

122 cm je na to lanko moc. Ten napinaci mechanismus je pak na hranici a az se lanko casem vytaha, uz ho nedopne. Je lepsi o ty 2cm mene.

Zdravím všechny!
Já mám s pátými dveřmi jiný problém. Po vypnutí klíčku sjede občas sklo pátých dveří o kousek dolů, jako při otvírání, cvakne zámek a dveře odskočí. Potom se to stalo ale i za jízdy a dveře se otevřely dokořán, což už je opravdu problém. Dali jsme free do Land Rover servisu v Českém Dubu a tam řekli, že je špatný elektromagnet, který se bohužel jako náhradní díl neprodává a celý mechanismus je za 4.000,- což je zbytečný, když je vadnej jenom ten elektromagnet. Poradíte co s tím? pokusím se poptat jen ten magnet na vrakáčích, nebo celej mechanizmus asi? P.

Ahoj,to se mě moc nezdá, aby byl zámek v poruše, když popisuješ,že cvakne a odskočí a sjede okno.Tak ho něco spouští! Zkontroluj ten spínač co je v tom madle. Rozeber ho a to madlo je napružené na 2 pružinách a pod ním je přilepený mikrospínač, zkontroluj ho jestli není už za klidu skoro sepnutý, třeba. Jinak ještě mě napadá jedna možnost, ty dráty co do něj vedou(myslím že je tam 2xčerný a 1xmodrý)vedou přes to madlo do prostoru osvětlení SPZ a je to tam všechno tak natěsno udělané, jestli třeba nejsou prodřené a sem tam se dostanou do zkratu, a tím se to spustí.Ty 2 černé jsou společné a proti nim spíná ten modrý.Jinak kdyby byl vadný mikrospínač tak je to tady tento http://www.gme.cz/mikrospinace-s-konekt ... -p630-262/" onclick="window.open(this.href);return false;
v madle je sice 3pólový, ale ten 3 pol je nevyužitý takže stačí tento 2 polóvý (černé spojíš spolu).

Ahoj, díky za radu. Já se do toho nevrtal, vycházím jenom z toho, co jsem po telefonu vyzvěděl od chlapíka v servisu, páč to tam vezla a vyzvedla žena. Prý elektromagnet. Hbitě reagoval Karel Sláma a udělal mi solidní nabídku na vnitřní mechanizmus zámku. Po jeho otázce, zda je chyba v mechanizmu kliky, nebo vnitřního zámku jsem musel uznat, že vlastně nevím, tak budu ještě volat do servisu abych si to ujasnil. Kdyby to měl být ten mikrospínač, tak by to byla vůbec legrační částka. Díky moc za radu. P.

Tak v servise mi potvrdili, že teda ne elektromagnet, ale mikrospínač. Ten prý LR nedodává, jako samostatný díl a díl, jako celek(asi celé madlo) je za 4.200,-. Takže jsem objednal mikrospínač na e-shopu z odkazu od cesty. Za tu cenu radši dva kusy. Nejdražší je na tom stejně doprava. Celkem s DPH tedy nějakých 170,-kč. Neuvěřitelný. Doufám, že to bude ono. Pokud ano, má u mě cesta nějaké to pětipívo až se ne nějaký LR akci potkáme. Poreferuju, jak to chodí.

No hlavně ať je to ono. Jak to budeš rozebírat tak opatrně, netahej to madlo silou ať si neutrhneš ty dráty co vedou k tomu mikrospínači.
Ten mikrospínač tam drží na těch 2 nožkách a ty jsou prostrčené v tom madle a pájkou z druhé strany rozpájené.

Skvělé, díky moc. Dnes by měl balíček dorazit, tak se do toho odpoledne pustim.

ahoj.me okno sjelo uplne dolů a ničím nelze vratit nahoru.pri zmáčknutí čudlu v kabině to pípne a nic se nestane.tak jsem odpojil od moturku kabel a nahradni baterkou a dvoulinkou okno zvedl.Nevite prosim cim to muze byt?

kukuruku píše:ahoj.me okno sjelo uplne dolů a ničím nelze vratit nahoru.pri zmáčknutí čudlu v kabině to pípne a nic se nestane.tak jsem odpojil od moturku kabel a nahradni baterkou a dvoulinkou okno zvedl.Nevite prosim cim to muze byt?

Je to tu napsané asi padesátkrát všude možně na foru.
Ty jsi měl odpojenou baterku a po připojení ti sjelo dolu. Je to tak?
Vem klíček od zapalování strč ho do toho zámku co je v zadním madle 5/3 dveří a otoč s ním doprava a podrž ho než okno vyjede nahoru. Tím se nakalibruje a pak funguje už normálně.
Ten zámek je tam jenom na to. Nic s ním odemykat nejde. Je jenom na to okno.
Pokud to nebude fungovat, tak máš problém v jednotce.
K

Prosim poradte,ktere ty kontakty propojit,aby fungoval zadni sterac,okno mam zafixovane,vsechny lanovody sou pryc,protoze pri kazde zime vetsinou praskly a uz nemam naladu to porad rozebirat a opravovat

diky moc za odpovedi

No nevím nevím jestli to v tomto případě půjde. Pokud si dobře pamatuju tak tam žádné koncové kontakty nejsou a podmínka proto aby fungoval stěrač je že, okno je nahoře a zavřené nadoraz. A tuhle hodnotu načítá po kalibraci zadního okna, takže je tam asi potenciometr a jeho horní odporová hodnota je uložena v jednotce.

Tak to je,když vyřadíš okno nejde stěrač.Před zimou si natři sklo po okrajích a těsnící gumu silikonovým olejem,pak ti nepřimrzne .V opačném případě musíš zákonitě trhat lanka!