Problém je že do firmy kupují lidi auto rádoby kvalitní s očekávaným obrovským nájezdem,ale počítaj i náklady dopředu,třeba u MB Sprinter je jeden motor uplně stejně spolehlivý jako tdv6,a to jen proto že výměna oleje po 40ti tis.....,ty auta co se poctivě měnily oleje po 40ti tis a tahaly vozíky,kompresory,lávky,se nedožily 300 tis,ani jeden,u všech klika ven blokem,....to jen tak že rozum neztratili jen v LR....bohužel, a to kmitání kliky na novym motoru,to už je jen smutny....
![Sad :-(](./images/smilies/icon_sad.gif)