CZECH LAND ROVER FORUM

takze zombieland 2 uz ma auto

...a extra dlhaaa

Jestli to tu už bylo tak se omlouvám.
Něco pro vlka samotáře.
https://youtu.be/HSgYggG7YVU

...a prišla zima

Tomu sa povie...umývam až po strechu...

Skôr toto je "umyť až po strechu"

Crewcab pikapek https://ecc.pl/realizacja/adaptacja-dis ... a-pick-up/

Pěkná D5

https://www.landroverstlouis.com/new/La ... d70c76.htm



A LR USA obnovil Land Rover TREK - na google moc hezké fotky...

a tady odkaz na to, jak D5 upravovali...

https://www.fourwheeler.com/news/featur ... discovery/

https://www.fourwheeler.com/news/featur ... discovery/

Nějak se mně to auto začíná líbit

jareku píše:Pěkná D5

https://www.landroverstlouis.com/new/La ... d70c76.htm

disc.jpg

69841617_2374691582599169_4063164303214283043_n.jpg

A LR USA obnovil Land Rover TREK - na google moc hezké fotky...

a tady odkaz na to, jak D5 upravovali...

https://www.fourwheeler.com/news/featur ... discovery/

https://www.fourwheeler.com/news/featur ... discovery/

Nějak se mně to auto začíná líbit

Hezká cena.

Odesláno z mého SM-J730F pomocí Tapatalk

Já nejsem žádný OFF Profík. Tak se rád nechám opravit a poučit.

Ale tohle k Lidlu ok, ovšem místa pro srajdy kolem kol moc není. Z auta je BOTOX ksicht, vytratila se mimika a pohyb svalů. Mě to laicky přijde jak želva. Celé se to dneska nastrojí a auto je kapsle s kolečkama. Jak má přijít vykřížení, ihned kola nahoře. To neřeším tu úvodní fotku, ale obecně to je pro mě takové divné už.

Jak píšu, jsem laik ale nesedí mě to už.

Ono se v zásadě upustilo od teorie, že se mají povrchu dotýkat 4 kola, z toho si nedělám legraci, v zásadě to systém uzávěrek, resp. spíše přibržďovaček a asistentů nahradil. To s sebou nese dusledky do konstrukce podvozku a je to už od podlahy uplně jinej sport ve chvíli, kdy rezignuješ na nějaké křížení. pak se to pochopitelně dotkne i podběhů atd. Pokud přijmeš, že je jedno kolo ve vzduchu, tak nic křížit nemusí, tři kola na zemi busou ikdyž budeš mít nulové křížení... Z klasické koncepce offa ti tam pak zbyde snad jen to, že potřebuješ rozumné gumy a krytování podvozku, abys to mohl přes výčnělky přešoupat... Od doby, co máme posilovače řízení nepotřebujeme velké volanty a od doby, co máme TC nepotřebujeme křížení, tak to prostě je.

Přesně tak, a je to krásně vidět na různých akcích, kde tyhlety auta projíždí v polosériovém provedení to co upravené klasické offroady. Největším limitem je vždy řidič a jeho schopnosti, a potom jsou na jedné straně plasty (nárazníky a prahy) a na druhé straně gumy. Na silničních gumách to v terénu prostě nejde.
Něco jiného jsou velké bugyny (včetně kamionů) co jezdí na Dakaru - tam je to ale o rychlé jízdě po hrbaté cestě, tam to prostě pružit musí.

Dost často projedou ty auta díky výkonům současných motorů mnohem víc. Řeší se u nich tak jen spolelivost a odolnost resp. cena náhradních dílů. A i tam prohrávají jen díky tomu, že na staré popelnice se používají díly použité nebo levnější shitparts. Doba je prostě jinde a stará auta už jsou spíše pro fandy a nebo lidi, kteří mají auto na hraní.

A přejet pul Evropy s D5, pak si ji přifouknout, pokochat je cílovou destinací a pak zase pohodlně v tichu a rychle zpět, je cestovatelská paráda.

Super, díky za osvětu !!!

Ale já raději budu druh na vymření

Na příkladu této D5 je pěkně vidět jak pár doplňka a nálepkou se z vohavného auta stane celkem koukatelná věc. Dokonce ta obří masa zadní části tak nebije do očí.

Polní odběrové místo je v Brně vhodně dimenzované, aspoň teda pro sériovky
https://www.idnes.cz/brno/zpravy/korona ... 234137.jpg

D1 jako mlékařský vůz

I found this offer at 𝗺𝗼𝗯𝗶𝗹𝗲.𝗱𝗲:

Land Rover Discovery V8i Automatik ORIGINAL 18000km
First Registration: 01/1998
Mileage: 18.000 km
Fuel Type: Petrol

Price: 9 999 €

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... medium=ios