CZECH LAND ROVER FORUM

pooh píše:alebo rozoberat to co vlastne funguje ...

ale prave to je najvacsia zabava

Jak jsi na tom teslo? Evžen už chtěl začít skládat bezemne, ale nezorientoval se v mém pořádku šroubků. Navíc ta moje 3,9 "těsně před zdechnutím" metla na rozlučku se svobodou do Ostravy naložená pěti lidmi po dálnici hodně svižně a se slušnou spotřebou 22 litrů a od té doby, co jsem jí odepsal najela už více než 3000 km! Nějak se jí z toho auta nechce..

s motorom som na tom presne rovnako ako pred dvoma mesiacmi
a s celkovym planovanim dokonca cuvam vzad...okrem toho ze som nespravil co bolo naplanovane, som dokonca rozbil aj dovtedy funkcne veci (riadenie a vyfuk). A v kombinacii s ucastou na Croatia Trophy a prerabkou bytu mi neostava ziadna energia na Range-a. Od navratu z Tisovca stoji Range este nezbaveny bahnoveho nanosu bez pohnutia...vlastne pohol som s nim, ked som demontoval navijak do nasho zavodneho auta na Croatiu...a v garazi je po hektickou odjazde a baleniu na Croatiu, taky bordel, ze sa mi tam vobec nechce...

teslo píše:s motorom som na tom presne rovnako ako pred dvoma mesiacmi
a s celkovym planovanim dokonca cuvam vzad...okrem toho ze som nespravil co bolo naplanovane, som dokonca rozbil aj dovtedy funkcne veci (riadenie a vyfuk). A v kombinacii s ucastou na Croatia Trophy a prerabkou bytu mi neostava ziadna energia na Range-a. Od navratu z Tisovca stoji Range este nezbaveny bahnoveho nanosu bez pohnutia...vlastne pohol som s nim, ked som demontoval navijak do nasho zavodneho auta na Croatiu...a v garazi je po hektickou odjazde a baleniu na Croatiu, taky bordel, ze sa mi tam vobec nechce...

naprosto te chapu, ja na rally jeste zkurvil prevodku rizeni a po deseti nocich pod autem se mi to uz vubec nechce prehazovat a to me ceka jeste poloosa a rozvodovka
navic take rekonstruuji bydleni

Trochu jsme s tím dnes pohnuli, taky jsem se teprve před chvíli vrátil z dílny:

nadhera:)

Paráda, už se těším, až Belugu uvidím a uslyším, jak v ní tenhle motor pracuje.

A já teprve
Jinak z vačky jsem vyčetl zkratku CWC, což by měla být tedy Crower Cam, ale modelové označení jsem nenašel. Největší zádrhel teď asi bude Pešlova čekací lhůta, než se dostane k tomu namontovat do vozu větší měnič. Drobnosti, jako, že úchyt altíku je zas jiný, než mám v autě a podobné věci, se asi pořeší operativně, až bude stávající hnací jednotka venku.

Jo jo, ten motor vypadá jako statečné srdce

Příští pátek putuje Beluga s 4,6kou v kufru k Pešlovi na přestavbu...Pak už to bude na něm, protože mi, pochopitelně, nedovolil hrabat se u něj na dílně v mém autě.

Jestli pojede jak vypadá, tak to bude pecka

Máš to krásný

....a kdyz nepojede, tak to jeste porad muze byt pekna dekorace do obyvaku

Otifant píše:....a kdyz nepojede, tak to jeste porad muze byt pekna dekorace do obyvaku

Typickej kámoš PS: kdyžtak mu dáš svůj 3,3

Můj 4,6 je oproti tomuhle špindíra, začínám se stydět a musím ho tento týden vyčistit. Máš to krásné

Děkují za všechny pochvaly.

Šestnáctiválec už je u Pešla:

akorát trochu se to musí poladit, při stejné váze by mi Veyron asi trochu ujel. Maximálku jsem sice nezkoušel, ale to zrychlení bylo určitě nad 3 vteřiny na stovku...

vcera vecer som bol opat na chvilu v garazi a dorozoberal zvysok motora...necham si to este ulezat v hlave, ci ho radsej nepouzijem ako zaklad pre stolcek do obyvacky. Cez vikend vyberiem piesty a definitivne sa rozhodnem co s nim...mozno som iba privelky puntickar...

Mirko-pekny kusok. Nerozmyslal si to spravit uz bez rozdelovaca a rovno na Megasquirt a EDIS8?

Teslo-nevzdavaj to !

@ teslo: Též fandím a přinejmenším bys měl náhradní agregát v případě potřeby. Jak jsem už psal, tak 3,9ka v tom mým starým byla taky "hnusná" uvnitř, ale po vyčištění a vyměně hydroštelů a rozvodů zas jela pěkně. Jinak je to cca. měsíc, co tady dalšímu členu fora praskl 3,9-ka v jeho RRC, tak možná bude další úprava na 4,6.
O Megasquirtu jsem neuvažoval, nechtěl jsem ten neoriginální vzhled, umístění cívek atd. I auto s Hotwirem lze vytáhnout k velkým výkonům. Nicméne jsem před 14 dni byl projet Discovery1 4,0 se systémem GEMS a přece jen je cítit, že zvlášť ten prvotní nástup, ta reakce na plyn, je jiný, než s rozdělovačem. Ale pro mě by pak byla zajímavá spíš byla cesta přes elektronicky rozdělovač, např. systém 123ignition.

No som zvedavy po vikende (dufam, ze sa k tomu dostanem) v akom stave budu salky na kluke a celkovo uz odstrojeny blok. mam pocit, ze min na jednom valci bolo uz zodrate honovanie...