CZECH LAND ROVER FORUM

A hlavne, negativni zpravy se vzdy siri rychleji nez ty pozitivni...

Ono se to chce tím autem svézt, myslím, že to některý z nás zažil i u D3/D4. Já když ji kupoval, tak mě lidi s defendrem odrazovali, že to je sráč, který nic v terénu nezvládne a že se s tím dá jezdit jen po silnici. Realita je jiná, to už teď nikdo nezpochybňuje.

Já k novýmu defovi teda přistupoval od začátku bez předsudků a po svezení s ním jsem nadšený. Díky 32" kolům to má pro mě do terénu dobrý potenciál a to auto je prostě na silnici skvělý a v terénu bude taky super. Není to na trial, ani na tahání se navijákem po rumunských stráních. Ale na overlanding i v těžkých podmínkách je to špičkový auto.
Jediný, co mě zajímá, jestli se na to budou dát ještě větší kola, na D4 to mám vyřešený po vzoru xxx, Rennieho a dalších = místo standardních 30" tam mám 32" a to výrazně zlepšilo průjezd terénem. Kdyby se to stejný dalo udělat u defa z 32 na 34 tak bych byl naprosto spokojen

Už tady párkrát zazněl názor, že nový Def je pro leckoho spíše nástupcem D3/D4, tedy vůz pro osobní přepravu a v této roli bude po vychytání much skvělý. Já jsem zvědav na nástup užitkové verze, jestli bude variabilní... Ale vzhledem k tomu, že nemá šasi, tak asi moc ne. Drop side už z něj asi nikdo neudělá a tak se zkrátka zcela uzavřela jedna z kapitol LR...

asi to tak dopadne, ale mohli ty práva na defendera prodat a mohlo to jít dál , ale nechtěli, takže nástupce Defendera bude Grenadier , tedy pokud se rozjede se výroba

Nesouhlasim, Grenadier neni LR = nemuze byt jeho naslednikem / nastupcem

nebo by mohlo být jeho pokračováním Géčko, je to hranatý a taky to není LR :-D

Když čtu toto téma, tak si už začínám také myslet, že nový Defender není Defender... Přestávám chápat “naši LR komunitu” zde na fóru - místo toho, abychom měli radost z nového Defa, tak na něm hledáme chyby... tomu říkám české hnidopišství. Jde na mne paranoia - bude to nakonec převlečená Toyota? Běžte se s autem projet a vyčkejte co ukáže čas! Je 21. století a nikdo, krom pár nadšenců, nemá o auta typu “původní” Defender zájem - ani armády...

Ale klidně pokračujte v diskusi a příspěvcích z jůtjůb - baví mne to sledovat

jareku píše: 29 říj 2020 17:23 Když čtu toto téma, tak si už začínám také myslet, že nový Defender není Defender... Přestávám chápat naši LR komunitu zde na fóru - místo toho, abychom měli radost z nového Defa, tak na něm hledáme chyby... tomu říkám české hnidopišství. Jde na mne paranoia - bude to nakonec převlečená Toyota? Běžte se s autem projet a vyčkejte co ukáže čas! Je 21. století a nikdo, krom pár nadšenců, nemá o auta typu “původní” Defender zájem - ani armády...

Ale klidně pokračujte v diskusi a příspěvcích z jůtjůb - baví mne to sledovat

Možná je dobré si přiznat, že nový Def je zcela nový model LR a není nástupcem starého Defa, protože plní zcela rozdílné požadavky.

jareku píše: 29 říj 2020 17:23 Když čtu toto téma, tak si už začínám také myslet, že nový Defender není Defender... Přestávám chápat naši LR komunitu zde na fóru - místo toho, abychom měli radost z nového Defa, tak na něm hledáme chyby... tomu říkám české hnidopišství. Jde na mne paranoia - bude to nakonec převlečená Toyota? Běžte se s autem projet a vyčkejte co ukáže čas! Je 21. století a nikdo, krom pár nadšenců, nemá o auta typu “původní” Defender zájem - ani armády...

Ale klidně pokračujte v diskusi a příspěvcích z jůtjůb - baví mne to sledovat

Souhlasím, ale zase je zábava pozovat, jak se s tím novým defem nemůžou lidi na fóru smířit . Zajímalo by mě, kolik lidí, kteří odmítají evoluci do nového defa taky odmítají ostatní inovace a technologie, které nás obklopují a které za doby vzniku starého defa nebyly. A to nemyslím jako provokaci, věřím, že tady jsou lidi, kteří nemají rádi mobily, počítače atd. Ale myslím, že hodně lidí prostě chce zastavit čas ale jen v jedné oblasti (třeba auta) ale jinak jim inovace nevadí. Já beru všechno jako komplexní věc, nový def je prostě defender pro 21 století s výhodami a nevýhodami.

Stejně tak doba se změnila, líbí se mi věty "chtěl bych vidět, jak s tímhle někdo projede afriku, jedině s podpůrným týmem". No já jsem rád za každého, kdo sebere odvahu a projede afriku čímkoliv, třeba jihoafrická republika na venkově dokáže být dost nebezpečná a auto na to nemá vliv...

No jsem se rozepsal, já přeju Ineosu ať se jim daří, ale jejich auto není LR a tečka. Já mám LR rád a věřím, že nový defender může tu značku výrazně posunout. A jsem rád, že LR udělal vedle Discovery 5 auto, který si chci koupit. Protože novou diskošku jsem si koupit nechtěl a defa chci.

Norton píše: 29 říj 2020 12:51 asi to tak dopadne, ale mohli ty práva na defendera prodat a mohlo to jít dál , ale nechtěli, takže nástupce Defendera bude Grenadier , tedy pokud se rozjede se výroba

grenadier je skor nastupca Gcka (rovnaka konstrukcna firma), ako defa...

jareku píše: 29 říj 2020 17:23 Jde na mne paranoia - bude to nakonec převlečená Toyota?

to urcite tak nie je, uz sa to kazi;-)

Otloukánek píše: 29 říj 2020 17:42

jareku píše: 29 říj 2020 17:23 Když čtu toto téma, tak si už začínám také myslet, že nový Defender není Defender... Přestávám chápat naši LR komunitu zde na fóru - místo toho, abychom měli radost z nového Defa, tak na něm hledáme chyby... tomu říkám české hnidopišství. Jde na mne paranoia - bude to nakonec převlečená Toyota? Běžte se s autem projet a vyčkejte co ukáže čas! Je 21. století a nikdo, krom pár nadšenců, nemá o auta typu “původní” Defender zájem - ani armády...

Ale klidně pokračujte v diskusi a příspěvcích z jůtjůb - baví mne to sledovat

Možná je dobré si přiznat, že nový Def je zcela nový model LR a není nástupcem starého Defa, protože plní zcela rozdílné požadavky.

No a toto je přesně ta "staromilská" zaslepenost... zatím je Defeneder pouze jako 110 pro lidi na jakékoliv cestování a ježdění... má následovat 90 a 130 pro stejné využití. Jsou ohlášeny verze "komerční" pro pracovní využití, které by měly být "jednodušší"... My musíme počkat, až bude celá modelová řada na trhu a pak teprve můžeme začít naříkat, že chybí nějaká ta verze, kterou Defender měl...jasně, taková variabilita, jako byla už na 100% nebude.

Mě jenom mrzí, že se firma LR již skoro pět let distancuje od užitkových vozidel. Je možné, že nový Def 130 bude mít nějaký pomocný rám a pak by se mohl nabízet také jako truck cab. Rád se nechám překvapit...

Otloukánek píše: 29 říj 2020 21:42 Mě jenom mrzí, že se firma LR již skoro pět let distancuje od užitkových vozidel. Je možné, že nový Def 130 bude mít nějaký pomocný rám a pak by se mohl nabízet také jako truck cab. Rád se nechám překvapit...

Protože se posedních 8 let profiluje jako výrobce luxusních offroad vozidel. Tedy užitkáče jin tam nesedí. Na druhou stranu proč kupovat užitkového defa když můžu koupit za 600t Kč užitkový Hilux.

a jestli máme radost z novýho Defendera? vesměs jo, ale takovou odměřenou ,(kdo čeká že se budeme radostí houpat na lustru, ten se nedočká ) jelikož jsme dosti konzervativní, tak by určitě udělalo daleko víc radosti ,kdyby tahle moderní technika- elektronika atd. - když už to musí být, byla "zabalena" do retro designu Defendera,

Přesně tak. Když to dokáže Jeep s Wranglerem, proč by to býval nemohl dokázat LR s Defendrem.

kovář píše: 30 říj 2020 19:28 Přesně tak. Když to dokáže Jeep s Wranglerem, proč by to býval nemohl dokázat LR s Defendrem.

Ford taky Bronco předělal a jak je pěkný. Myslím, že cílovka, která bude kupovat defa je ráda za nový design. To si podle mě LR uhlídal

V stredu som sa bavil s panom co ma objednaneho Defendra co mi tak utkvelo je ze nikde nedaju zlavu z latalogovej ceny viac ako 7% kym na ostatne modely nieje problem ovela viac, zaujem je asi dostatocny ak nepotrebuju davat zlavu.

Vladicek píše: 30 říj 2020 19:55

kovář píše: 30 říj 2020 19:28 Přesně tak. Když to dokáže Jeep s Wranglerem, proč by to býval nemohl dokázat LR s Defendrem.

Ford taky Bronco předělal a jak je pěkný. Myslím, že cílovka, která bude kupovat defa je ráda za nový design. To si podle mě LR uhlídal

Pravda pravdoucí, nové Bronco, vypadá jako Bronco a vo tom to je.

tak jsme to s mladým byli cestou na chatu omrknout no je to pecka!!! musím to mít! tak tohle by tady někteří asi radi slyšeli. ale ode mne teda rozhodne ne! chlapci, nemusím si to ani zkoušet řídit, abych mohl s klidným srdcem říct: tohle není defender. je to nástupce diskarny 3 a 4. nic proti discu, ale tohle je už jen další z rady SUV na golf a k nakupaku. jakkoliv to bude schopné v terénu, tak tohle je fashion. ne pracovní auto, kterým původní DEF byl a je. sorry, ale je to tak. def jako pokračovatel série si svoje jméno/renomé vybudoval tím, čím opravdu byl. tahle navonena paráda si to meno proste jen vzala. je to ukradená identita série a def vznikly jako prac. auto. sice dražší, ale ničím jiným nikdy nebyly. díky schopnostem si je krom farmářů brzy oblíbili další. vojáci, elektrikáři, plynari, tezari, záchranáři... a my cestovatele nebo offroadisti. pak vznikl range a disco, jako něco s podobnou průchodnosti, ale trochu jinou cílovkou a zaměřením. nikoli jako pracant. takže se podle mě není o čem bavit. toto je sice krásné a jistě velmi velmi schopné auto. když by mne ho někdo dal, tak na ježdění do práce super. ale bohužel už ani na tu chatu bych ho nemohl vzít ten kufr je fakt výsměch. jednak do nej nenaložim ani to co s sebou vždycky vezu tam, ale už někoho vidím, jak teď v tom tridennim dešti a blátě do nej valí polena, pak tam v těch gumakach mokrý a špinavý vleze a jede s tím k baráku. nebo ty psiska total od blata, smradlavi a mokri, jak se mu tam otrepou hoši, fakt ne. super kára ano, ale DEF to není ani omylem. pro mě mrtvé. pokud budu muset, bude to hranata tojka LC, nebo bohužel pickup. asi taky tojkovy. anebo ten granatnik, ze jo a závěrem - jestli tohle forum začne být o tom, ze budem naprosto slepě adorovat všechno, na čem je napsáno land rover, tak sem přestanu velice rychle chodit. nevím proč bych měl být nekriticky nadšený z něčeho, o čem si myslím, ze to stojí za hovno. jen proto, ze je to nový LR piece!

doplním, aby bylo jasno: napr. defik 110 HT, takový ten tridverak, jestli se tomu teda říkalo HT. tak tam ráno naskacou 4 borci v prac. hadrech, s pilama a dalším nářadím a páty, případně ještě šestý, je na místo uprostřed lesa doveze. po cestě, kterou dorasil predtim lakatos. vyskacou, makají a po sichte tam zapraseni zase naskacou a jedou stejnou cestou zpět. to je defender/série. ten dnešní s tím jaký je, zvládne z toho příběhu jen tu cestu tam a zpět. se 4 lidmi a třetinou nářadí a vybavení pro práci. to je to o čem se bavím. a tohle není schopny udělat vlastně ani ten pickup. proto tady chybí na trhu něco velkého se “skrinovou” kastlou, něco jako... granatnik. protože nový def to není... a tohle je jen jeden příběh z mnoha.